സാം "സ്ത്രെല-10": സവിശേഷതകൾ

"സ്ത്രെല-10" സോവിയറ്റ് സൈനിക എൻജിനീയറിങ് പ്രതാപം ആണ്. സൂചികയിലാക്കുന്നത് ൯ക്൩൫ സജ്ജമാക്കുന്നതിനും വിരുദ്ധ വിമാനം മിസൈൽ, പുറമേ എസ്എ-13 നിലയണ്ണാൻ പോലെ അമേരിക്കൻ വർഗ്ഗീകരണം അറിയപ്പെടുന്നത് ഐര്സ്പചെ പര്യവേക്ഷണം കുറഞ്ഞ ഉയരം സംശയകരമായ വസ്തുക്കൾ നശിപ്പിക്കാൻ രൂപകല്പന ചെയ്തു. തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ, സമുച്ചയം ആവർത്തിച്ച് ആധുനികരിക്കുന്നതാണ്.

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

പിന്തുണ സോവിയറ്റ് സൈനിക ആദ്യ പ്രോജക്ട് പാർടിയുടെ കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റി സാം "സ്ത്രെല-10 എസ്വി" ആയിരുന്നു. കാർ നന്നായി തെളിയിക്കപ്പെട്ട മുമ്പത്തെ മോഡൽ ൯ക്൩൧ അടിസ്ഥാനമാക്കി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. "ആരോ 1" എല്ലാ വിപുലമായ സവിശേഷതകൾ എടുത്തു ചെയ്തു ബാക്കി നന്നായി പൂർണതയിലേക്ക് നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ടു്.

ജനുവരി 1973-ൽ ഉപാധികളില് ഒരു പുതിയ സെറ്റ് പരീക്ഷിക്കുകയാണ് തുടങ്ങി. എസ്എഎം ആദ്യ ടെസ്റ്റ് പൂര്ത്തിങയാക്കിയിട്ടില്ലങ്കില്. സൈനിക കൗൺസിൽ, അത് ൯ക്൩൫ ലേക്ക് മോഡൽ മാറ്റം തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ 1974 അവസാനത്തോടെ വെളിച്ചം ഒരു "സ്ത്രെല-10" ആയിരുന്നു. എസ്എഎം (ഫോട്ടോ കാണുക. താഴെ) പദ്ധതി തുടരാൻ എന്ന ചോദ്യം ക്രിയാത്മകമായി പ്രതികരിക്കാൻ, എല്ലാ ഫീൽഡ് പരിശോധനകൾ കഴിഞ്ഞു. അപ്ഡേറ്റ് സമുച്ചയത്തിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ-വിമാനം വിരുദ്ധ മിസൈലുകൾ നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. അന്വേഷണം പ്രകാരം കൃത്യമായി 1500 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ലക്ഷ്യം അടിക്കാൻ പ്രോബബിലിറ്റി ഏകദേശം 60% ആയിരുന്നു. സമാനമായ ഫലങ്ങൾ ആക്രമണം മുഴുവൻ പ്രദേശത്ത് ഒരു കൂട്ടിയിടി കോഴ്സ് ഷൂട്ടിങ് റെയ്ഞ്ച് കാണിച്ചത് സാം ചെയ്തു. 1975-ൽ ൯മ്൩൧ മിസൈൽ മെച്ചപ്പെട്ട ഇൻഫ്രാറെഡ് ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റവും ആയിരുന്നു. "സ്ത്രെല-10" എന്ന വിശ്വാസ്യത പതിവ് പരിശോധനകൾ ചെക്ക് ശേഷം സേവനം ഇട്ടതു. 1976-ൽ പുതിയ കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉത്പാദനം സ്ഥാപിച്ചു.

പ്രവർത്തനം ഉദ്ദേശ്യം

സാം "ആരോ 10 'ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കഴിവുള്ള ൯ക്൩൫. അതേസമയം സ്വാഗതം ടാർഗെറ്റ് പദവിയും മാനുവൽ നിയന്ത്രണം ഓപ്പറേറ്റർമാർ നടപ്പിലാക്കിയാൽ. റേഡിയോ ദിശ ഫൈൻഡർ മുഖാന്തരം ഉണ്ടാക്കി ശത്രു വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്തൽ ഒറ്റയ്ക്ക് നിൽക്കുന്ന മോഡ്. ആക്രമണം മാത്രം സമുച്ചയത്തിന്റെ വിഷ്വൽ ദർശനത്തിൽ ടാർഗറ്റിലുള്ള ചെയ്യപ്പെടും.

സാം "സ്ത്രെല-10" കവചിത യൂണിറ്റുകളും മോട്ടോർ കാലാൾപ്പട റെജിമെന്റുകൾ അതുപോലെ കാൽ സൈനികരും താഴ്ന്ന എയർ ഭീഷണികളിൽ നിന്നും തന്ത്രപ്രധാനമായ പോയിന്റ് സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകല്പന ചെയ്യുന്നത്. ആക്രമണങ്ങൾ മാർച്ചിൽ തൂക്കിലേറ്റുന്നുണ്ടാവാം, പോലും ദിസ്ലൊചതിഒന് മാറ്റം സമയത്ത്. സങ്കീർണ്ണമായ പ്രധാന ഗുണമാണ് ചിപ്സ് ഓട്ടോമാറ്റിക് മൂല്യനിർണ്ണയം സാന്നിദ്ധ്യം ആണ് അസമന്വിത പൾസ് ശല്യമില്ലാതെ ഉപകരണങ്ങൾ തടയുന്നത്. കഴിഞ്ഞ സമയത്ത് ൯മ്൩൭മ് റോക്കറ്റ് ഒപ്റ്റിക്കൽ മുഴക്കം ഒരു പ്രത്യേക ശിരോവസ്ത്രം ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റവും ലഭിച്ചു. തല ഒരു സ്റ്റാഫ് സ്റ്റേഷൻ ദാരുണമായി, സ്വീകരണം നിർദ്ദേശാങ്കങ്ങൾ, മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങൾ വിദൂര നിയന്ത്രണ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഉൾപ്പെടുന്നു.

പെർഫോമൻസ്

സാം "സ്ത്രെല-10" പെർഫോമൻസ് വ്യത്യസ്ത മൊബിലിറ്റി രാവിലെ പ്രതികരണം വേഗത. ലോഞ്ച് തയ്യാറായി സമയം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു കാലാവസ്ഥയുമായി ആശ്രയിച്ച്, 5 മുതൽ 10 സെക്കൻഡ് വരെയാണ്. ടാർഗെറ്റ് പദവിയും സ്വീകരണം 3-5 സെക്കൻഡിൽ സംഭവിക്കുന്നത്. 6 25 കിലോമീറ്റർ അകലെ ഒരു ഒബ്ജക്റ്റിലേക്ക് അജിമുഥ് ഡാറ്റ വക്രീകരിക്കൽ മാത്രം 1.5 ഡിഗ്രി ആണ്.

കൂടാതെ സാം "സ്ത്രെല-10" ഫയറിംഗ് റേഞ്ച് പ്രത്യേകതകൾ ചെയ്തത് യോഗ്യൻ. 99.5% 5 കിലോമീറ്റർ തുല്യമായ ഒരു കിൽ പ്രോബബിലിറ്റി ടാർഗറ്റ് പരമാവധി ദൂരം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉയരത്തിൽ 25 3500 മീറ്റർ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും. 1100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ - ഒരു കൂട്ടിയിടി കോഴ്സ് ന് മിസൈൽ പ്രവേഗം ശേഷം ഏകദേശം 1500 കി.മീ / മ ആണ്. അതാകട്ടെ, എയർ വസ്തുക്കളുടെ അംഗീകാരം 12,000 മീറ്റർ അകലെ ഉണ്ട്.

ഫയറിംഗ് സ്ഥാനത്തെത്തും മാർച്ച് മുതൽ പരിഭാഷ ക്രമീകരണങ്ങൾ 20 സെക്കൻഡ് താഴെയേ എടുക്കൂ. മുഴുവൻ റീചാർജ് സമയം (4 മിസൈൽ) ഏകദേശം 2-3 മിനിറ്റാണ്. സജീവ സൈനിക മാർഗങ്ങൾ ആയുസ് 3 മിനിറ്റ് എടുക്കും. സാം "ആരോ 10" മൊത്തം പിണ്ഡം -. 6 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - 12.3 മീറ്റർ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മെഷീൻ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഒരു സ്പീഡ് നിലത്തു 61,5 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ, പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന എത്താം.

സമുച്ചയം

സാം "സ്ത്രെല-10" എന്ന പ്രധാന ഘടകം ഒരു കോംബാറ്റ് വാഹനം ൯അ൩൫ പരമ്പരയാണ്. ഇത് മൊബൈൽ അടിസ്ഥാന മെട്രിക്-ജില്ല അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. ആധുനിക കോഴ്സ് കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ 4 കാറും മിസൈൽ 4 എസ്എഎം വരെ ഉറങ്ങുന്ന ഏത് വെടിമരുന്ന്, വർധിപ്പിച്ചു. മെച്ചപ്പെടുത്തൽ നെഞ്ചത്തടിച്ച് വിധേയനായ മാർഗനിർദേശം സംവിധാനം. ഇപ്പോൾ, സമുച്ചയം ഒരു വാഹനത്തിൽ വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു 7.62-മില്ലീമീറ്റർ യന്ത്രത്തോക്ക് സംരക്ഷിതമായ ചെയ്തു.

പരിധികള് മണ്ണിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വളരെ താഴ്ന്ന ഉണ്ട് എന്നത്, അതിനാൽ അത് റോഡ്, ചതുപ്പുനിലം, മണൽ, മഞ്ഞു വെള്ളം സഹിതം സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. ചേസിസ് അടിസ്ഥാനമാക്കി തൊര്സിഒന് ബാർ സസ്പെൻഷൻ, കാർ അധിക അനായാസത ആൻഡ് കഴിവ് കോഴ്സ് തരുന്ന. ചിലപ്പോഴൊക്കെ ഈ പരിഹാരം നന്ദി ഏറ്റവും തുടക്കം സിസ്റ്റം വെടിവെപ്പാണ് കൃത്യതയും ഈട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എർഗണോമിക്സ് ചുവട്ടിൽ ന് കാറും ഗിയർ ഉപകരണങ്ങളും ബാധിക്കില്ല. പ്രകടനം ൯സ്൮൬ മേഖല വിശകലനം സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തൽ. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ലക്ഷ്യം കണ്ടെത്തൽ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള, ആരംഭ എസ്എഎം കണക്കാക്കാൻ സ്ഥാനം പിശകുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ ആണ്. സൈനിക ഒരു പരിധി വിശകലനം പ്രത്യേക ഇലക്ട്രോണിക് തെലെമെതെര് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

സന്നദ്ധസൈനം സമുച്ചയം

പ്രധാന സുബ്മുനിതിഒംസ് സാം "ആരോ 10" സോളിഡ് റോക്കറ്റ് ൯മ്൩൭ ജെനിഥല് തരത്തിലുള്ള. ഷെൽ ഒരു വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന "ഡക്ക്." കൊണ്ടും തല ഇങ്ങനെ ആനുപാതിക രീതി ഏറ്റവും സമുചിതമായ നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കുന്നു രണ്ട് ചാനൽ മോഡ് ഉണ്ട്. ആദ്യ സാം, തീവ്രത ഫോട്ടോ മോഡിൽ ലക്ഷ്യം എത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഈ രീതി ഫലങ്ങൾ തന്നില്ല എങ്കിൽ, പിന്നെ തല ഇൻഫ്രാറെഡ് നാവിഗേഷൻ ന് രെപ്രൊഗ്രംമെദ്. ഈ ഒരേ മൊബൈൽ ഡോഗോൺ അപ്പോള് ലക്ഷ്യം പ്രതികരിക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

മിസൈലുകൾ ചിപ്പ് തണുക്കാൻ പ്രത്യേക കണ്ടെയ്നറുകൾ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ദ്രാവക നൈട്രജൻ, കേസിംഗ് കടന്നു വെന്നും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ആദ്യകാല പൊടുന്നനെ, സിവിക് ഫ്യൂസ് തടയുന്നു. ലക്ഷ്യം മാർഗനിർദേശം മോഡുകൾ ഒരു പരാജയം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മാനുവൽ നാവിഗേഷൻ ഡാറ്റ മിസൈൽ റഡാർ അയയ്ക്കുന്ന ഏത് ഓപ്പറേറ്റർ, എടുക്കും. എസ്എഎം വേഗത ഐലെരൊംസ് പ്രത്യേക ചിറകുകൾ പിന്നിൽ നിശ്ചിത സംഗമം. അവർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു കോണീയ ഭ്രമണം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇത് ൯മ്൩൭ വര്ഹെഅദ് ഓട്ടോമാറ്റിക് കോൺടാക്റ്റ് ഫ്യൂസ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. നഷ്ടപ്പെടുന്നതിന് കാര്യത്തിൽ ഈ മിസൈൽ സ്വയം ദെസ്ത്രുച്ത്സ് കൂടി.

മേജർ മാറ്റങ്ങളും

ആദ്യ സമുച്ചയം വ്യതിയാനങ്ങളുടെ സാം "ആരോ എം-10" വർദ്ധിച്ചു. ഇൻഡക്സിംഗ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ - ൯ക്൩൫മ്. മോഡൽ ഒരു മുഖമുദ്ര പുതിയ നേർവഴി മിസൈൽ മാർഗദർശനം തല സാന്നിദ്ധ്യം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ കണ്ടെത്താൻ സിസ്റ്റം ലഭ്യത ദിശയായ വേണ്ടി നശിപ്പിപ്പാൻ വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഈ കെണിയിൽ ശബ്ദം വീഴുന്നതു സാധ്യത കുറഞ്ഞു.

മോഡൽ "സ്ത്രെല-10 M2" ഒരു പുതുക്കിയ കോംബാറ്റ് സിസ്റ്റം ലഭിച്ചു. ആധുനിക ലക്ഷ്യം ചുറ്റിക ഫലപ്രാപ്തിയും ഓട്ടോമേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ബാറ്ററി PU-12M എയർ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ നിന്നുണ്ടായ ഒരു ടാർഗെറ്റിംഗ്. റഡാർ ഡാറ്റ, പരിശോധിച്ചു പ്രോസസ്സ് താളവാദ്യങ്ങളും റിസീവർ നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്തു. അത് സാധ്യവുമല്ല ചങ്ങാടം പരിഹരിക്കാൻ യന്ത്രം പാർശ്വങ്ങളിലുള്ള തീരുമാനിച്ചു.

"സ്ത്രെല-10 M3" പരിഷ്ക്കരണം 1989 ൽ സേവനം അടക്കം ചെയ്തു. അവിടെ പൂർത്തീകരണം മാത്രം ഓൺ ബോർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ തൊട്ടു. കത്ത് "M4" കൂടെ മോഡൽ വികസിപ്പിച്ചു പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ ഗ്രഹണ, സ്കാൻ യൂണിറ്റ്, ഒരു താപ ഇമേജിംഗ് സിസ്റ്റം, ടാർഗെറ്റ് ട്രാക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ ലഭിച്ചു. "ആരോ ടി-10" ബെലാറസ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഓപ്ഷൻ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അവൻ എൻജിഒ "തെത്രഹെദ്രൊന്" വികസന ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. മീതെയ്ൻ 1TM ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റം, പുതിയ നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, മെച്ചപ്പെട്ട കമ്പ്യൂട്ടിങ് ഡിജിറ്റൽ ചിപ്പ് ഏവിയോണിക്സ് നവീകരണവും ഫലമായി.

ഇത് വർഷങ്ങളായി ആവർത്തിച്ചു പരിഷ്ക്കരിക്കൽ മിസൈൽ വിധേയമാക്കി ചെയ്തു എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. പുതിയ റോക്കറ്റ് പതിപ്പ്, സങ്കീർണ്ണമായ അനുയോജ്യമായ "സ്ത്രെല-10" ൯മ്൩൩൩ മാറി. മുൻ മോഡലിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ഇടപെടലുകളിൽ മെച്ചപ്പെട്ട സംരക്ഷണം 3-മോഡ് ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റവും ആയിരുന്നു.

പോരാടുന്നതിന് ആപ്ലിക്കേഷൻ

എസ്എഎം ആവർത്തിച്ച് സിവിൽ യുദ്ധത്തിൽ അങ്കോള പ്രാദേശിക തർക്കങ്ങൾ കരിനിയമം ഉപയോഗിച്ചു. പ്രാഥമിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ സൈന്യത്തിന് സംസ്കരണവുമായി ഏതാണ്ട് ഒരു ഡസനോളം സൈനിക വാഹനങ്ങൾ.

കൂടാതെ, "സ്ത്രെല-10" 1991-ൽ പേർഷ്യൻ ഗൾഫ് യുദ്ധത്തിൽ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങൾ ഒന്നാണ്. എസ്എഎം സജീവമായി പ്രവർത്തനം "ഡെസർട്ട്" പങ്കെടുക്കുന്നുണ്ട് ആണ്. വിമാനം-വിരുദ്ധ സമുച്ചയം ഉപയോഗം വായുവിൽ ഇറാഖ് നേരിയ നേട്ടം നൽകി. അടുത്തിടെ, സിസ്റ്റങ്ങൾ മാത്രമേ ല്ംര് ആൻഡ് ദ്ംര് സമീപം ഉക്രേൻ സിവിൽ പോരാട്ടം ഇവർ സജീവമായി പങ്കെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

കയറ്റുമതി പ്രകടനം

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ശുശ്രൂഷയിൽ 500 "സ്ത്രെല-10" യഥാർത്ഥ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പുകൾ ആണ്.

കയറ്റുമതി വശത്ത്, അവിടെ ആദ്യം ആണ് ബെലാറസ് ആണ്. സംസ്കരണവും ഏതാണ്ട് 350 ൯ക്൩൫ ആണ്. 250 സിസ്റ്റങ്ങളിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തുള്ള ഇന്ത്യ. ഉക്രേൻ 150 എയർ പ്രതിരോധ മിസൈൽ സിസ്റ്റം മൂന്നാം സ്ഥാനമാണ്.

കൂടാതെ പതിവായി റഷ്യൻ ൯ക്൩൫ നിന്നും വാങ്ങുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ, അസർബൈജാൻ, ജോർദാൻ, അംഗോള, യെമൻ, ക്യൂബ, മാസിഡോണിയ, സ്ലൊവാക്യ, സിറിയ, ലിബിയ, തുർക്മെനിസ്ഥാൻ, അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ, ഇറാഖ്, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, സെർബിയ മറ്റുള്ളവരെ ദൃശ്യമാകും.