ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ട്രൈസൈക്കിൾ

മുച്ചക്ര - ഒരു സൈക്കിൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ കാർ? ഈ ട്രൈസൈക്കിൾ നോക്കുന്ന സമയത്ത് ആദ്യം ഉയരുന്നു ചോദ്യം. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഈ അത്ഭുതമാണ് ഒരു മധ്യസ്ഥനെ കണക്കാക്കും കഴിയും.

പല ചൈനീസ് കണ്ടുപിടിത്തം വിശ്വസിക്കുന്നു ചില കാരണങ്ങളാൽ മൂന്ന് വീലുകളുള്ള സൈക്കിളുകൾ. ഒരുപക്ഷെ, റിക്ഷകൾ സമാനമായ. മൂന്നു അവള് അത്ഭുതവും ജാപ്പനീസ് സൃഷ്ടിക്കാൻ എന്നാൽ, ആദ്യം. ചൈനീസ് ഡിസൈനർമാർക്ക് മാത്രം ജാപ്പനീസ് ഡിസൈൻ പൂർത്തിയാക്കി സ്ട്രീം ധരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഈ ചൈന പുതിയ അല്ല. എന്നാൽ ചൈന - ഈ ചൈന ആണ്, ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ഇപ്പോഴും ജപ്പാൻ പിന്നിൽ ആണ്. ജനീവ മോട്ടോർ ട്രൈസൈക്കിൾ (ചൈന) "ഹോണ്ട" ഉം "ടൊയോട്ട" ചെയ്തത് അവതരിപ്പിച്ചു കോലാഹലങ്ങള് സൃഷ്ടിച്ചു. കഴിഞ്ഞ 40 വർഷമായി ഡെവലപ്പർമാർ കമ്പനി "ടൊയോട്ട" ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള സാങ്കേതിക ഇടപെടുകയും ദോഷകരമായ കുറയ്ക്കാൻ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉദ്വമനം. പത്ത് വർഷം അവർ ഒരു മുച്ചക്ര ടൊയോട്ട ഐ-റോഡ് സൃഷ്ടിക്ക് ചെലവഴിച്ചത് അല്ല വെറുതെ, പറയുന്നു. ജനീവയിൽ ആദ്യമായി ഹാജരായ ഈ പൊലുമൊതൊത്സിക്ല് - പൊലുമശിന ഉടനെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.

ഇപ്പോൾ വരെ, നിർമ്മാതാവ് പൂർണ്ണമായി അവരുടെ സന്താനങ്ങളെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ വെളിപ്പെടുത്താൻ ഇല്ല. അതു മാത്രം മുച്ചക്ര 2350 സെ.മീ ഉയരം നീളം എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു -. 1450 സെ.മീ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ ആകെ 2 കിലോവാട്ട് വൈദ്യുതി ഉൾപ്പെടുന്നു.

കാരണം മൂന്ന്-അവള് സൈക്കിൾ പാർക്കിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ വലിപ്പം വരെ ഉയരുന്നില്ല ചെയ്യും. മാത്രമല്ല, സൈഡ് ചക്രങ്ങൾ നല്ല സ്ഥിരത അവരെ നൽകുന്നു. സാങ്കേതിക നൂതന ഐ-റോഡ് നിന്നും ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ ബന്ധപ്പെട്ട ഏത് ചെരിവ് കോമ്പൻസേറ്ററിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇത് അതാകട്ടെ സൈക്കിൾ എന്ന ചെരിവ് പരമാവധി കോൺ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ജാപ്പനീസ് .അതിനാല് കണ്ടുപിടുത്തം, ചൈനീസ് മുച്ചക്ര അവരുടെ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചു. എന്നാൽ എങ്കിലും ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ ഒരു ചൈനീസ് സൈക്കിളുകൾ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു മൂന്നു-അവള് സ്കൂട്ടർ , ഹോണ്ട, ഗ്ളാമറസ് അവരുടെ ഡിസൈനർ ലും പറഞ്ഞോ അവകാശപ്പെട്ടതാണ് വ്യക്തിഗത സ്വന്തമായി എന്തെങ്കിലും, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

ചൈന ൽ ട്രൈസൈക്കിൾ 150 സിസി എയർ തണുപ്പിക്കൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒറ്റ-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. തന്റെ സ്ഥാപിച്ചു പരമ്പരാഗത ച്വ്ത് ഒരു പ്രണയവും. എന്നാൽ ഗിയർ മുച്ചക്ര - ചൈനീസ് രൂപകൽപ്പകരുടെ തികച്ചും ഇൻ-വീട്ടിൽ വികസനം, അതുപോലെ തറയിൽ ഒരു ചവിട്ടുപടി ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഏത് റിയർ ബ്രേക്ക്.

ചൈനീസ് മുച്ചക്ര പുറമേയുള്ള ഡിസൈൻ ഇപ്പോഴും വൈരുദ്ധ്യം പുഞ്ചിരി ആണെങ്കിൽ, ടെക്നിക്കുകളും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം ആദരവ് പ്രചോദനം. നാം കരം വേണം: ചൈനീസ് വളരെ കനംകുറഞ്ഞ മുച്ചക്ര സൃഷ്ടിച്ചു. എന്നാൽ നേരിട്ടുള്ള പ്രദേശത്ത് ഏതാനും വളരെ വലുതാണ് ഉണ്ടായിരുന്നു. അതുകൊണ്ടു, വായു സമ്മർദ്ദം അവനെ 85 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മേൽ ഒഴുകിപ്പോകേണമോ അവസരം നൽകുന്നില്ല. എന്നാൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഇത്തരം അളവുകൾ ഒരു വളരെ ഏറെ വേഗത.

ഇപ്പോൾ അവർ തങ്ങളുടെ ദൈനംദിന പ്രശ്നങ്ങൾ, പറയും പോലെ - കുറിച്ച്. ഭാഗ്യവശാൽ, കുടുംബം കാർ അവരുടെ പഴയ എതിരാളികളെക്കാൾ വേണ്ടി കണ്ക്ഷനെത്തന്നെ എന്ന് കുറവുകൾ ചൈനീസ്-പ്രകടനം നിലയിലാണോ ട്രൈസൈക്കിൾ. എല്ലാ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവം ക്രമീകരിച്ചു. ഭയാനകമായ വിടവുകൾ പലകമേൽ ഇല്ല. എല്ലാ സന്ധികൾ എളുപ്പമായിരിക്കും. ഒന്നും ച്രെഅക്സ്. ഒരൽപ്പം കുത്തുവാക്കുകൾ എഞ്ചിൻ നഗരാംശത്തിൽനിന്നു എന്നാൽ പിന്നീട്, അയ്യോ, പത്തി അല്ല പ്രിക്രൊഎശ് ആണ്. എന്നാൽ റഷ്യൻ യുവജനങ്ങൾക്ക് ആകർഷകമായ കഴിയുന്ന പ്രധാന കാര്യം - അതു ട്യൂണിങ് വെബിന്റെ സാധ്യതകൾ തുടർന്ന്. സ്പുര്രിന്ഗ് ആൻഡ് നിർമ്മാതാവ്, 200-ക്യുബിക് എൻജിൻ മുതൽ സ്പോർട്സ് വരിഅതൊര് കൂടെ അവസാനിക്കുന്ന, ട്യൂണിങ് ഘടകങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ വാഗ്ദാനം, ഈ വഴിയിൽ.