യെനിസെഇ മേൽ 4 പാലം നിർമ്മാണത്തിനും ക്രാസ്നായര്സ്ക് പൂർത്തീകരിക്കും എപ്പോൾ?

ക്രാസ്നായര്സ്ക് - അത് കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും സൈബീരിയയിലെ അതിർത്തിയിൽ സ്ഥിതി മുതൽ ഒരു അതുല്യമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം ഒരു നഗരം. എന്നാൽ നഗരം തന്നെ എങ്കിലും, ഈസ്റ്റ് സൈബീരിയൻ കണക്കാക്കുന്നു യെനിസെഇ നദിയുടെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി അതിനെ വിഭജിക്കുന്നു. പടിഞ്ഞാറൻ സൈബീരിയയിലെ - ഇതിൽനിന്നും അത് ഇടത് ഈസ്റ്റ് സൈബീരിയയിലെ ആ വലതുഭാഗത്ത് കാണുന്നു,.

പ്രദേശത്തെ പ്രത്യേകതകൾ സവിശേഷതകൾ

ക്രാസ്നായര്സ്ക് എപ്പോഴും സൈബീരിയയിൽ ഏറ്റവും വലിയ നഗരം കണക്കാക്കുന്നു ചെയ്തു. കാരണം വ്യവസായിക ഈ നഗരത്തെ മറ്റ് പാർട്ടി ക്രാസ്നായര്സ്ക് തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചൊല്ലിക്കൊടുത്തു കഴിയുന്ന ചൈന, ഒരു നിയമം നിഗമനം കഴിഞ്ഞു. പുതിയ കുടിയേറ്റക്കാർ ക്രാസ്നായര്സ്ക് നന്ദി ഒരു കോരപ്പന്സ്.

നഗരം 354 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതി. 7 പ്രദേശങ്ങളിൽ കിലോമീറ്റർ ഛിദ്രിച്ചു,, തീരദേശ ഭാഗം അവരിൽ മൂന്നു മാത്രമേ മേഖലയാണ് ഇത്. "എന്തുകൊണ്ട് അവിടെ ഇത്തരം ഒരു വലിയ പ്രദേശമാണ്?" - നിങ്ങൾ കരുതുന്നു. എന്നാൽ ഉത്തരം ലളിതമാണ്: നഗരം മാപ്പ്, ഒപ്പം ഒഴിവുള്ള ചീട്ടിട്ടു അല്ലെങ്കിൽ വ്യവസായ മേഖലകളിൽ സാധാരണയായി അവ 8 കിലോമീറ്റർ പ്രദേശങ്ങൾ, തമ്മിലുള്ള ദൂരം ന് ചിതറിപ്പോയി. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ കഴിയുന്നിടത്തോളം കാര്യക്ഷമമായി ഭൂമി ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന, പണിതു നിർജ്ജനപ്രദേശത്തു ചെയ്യുകയാണ്. യെനിസെഇ വലതുഭാഗത്ത് അഞ്ചു-കഥ, ട്രാം, പഴയ ക്രാസ്നായര്സ്ക് വിളിച്ചു. ഇത് ക്രസ്രബ് വിളിച്ചു ദൈർഘ്യമേറിയ റഷ്യൻ തെരുവിൽ മുഴുവൻ വലതുഭാഗത്ത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന. സ്വയം, വളരെ സാധ്യതയുമാണ് രജ്നൊലികൊഗൊ. ഇതിന്റെ ഉത്ഭവം അവൻ ലെനിംസ്ക്യ് ജില്ലയിൽ എടുക്കും, കൂടാതെ കിറോവ് മേഖലയിൽ അവസാനിക്കുന്നു. ഇവിടെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ Apartments ബില്ല് ബാങ്ക് സ്ഥിതി, പിന്നീട് സർക്കസ്, ഹോട്ടൽ "ടൂറിസ്റ്റ്" ഉണ്ട്. അതെ, യെനിസെഇ ബാങ്ക് കാഴ്ച വളരെ സുന്ദരമാണ്.

ക്രാസ്നായര്സ്ക് പാലങ്ങൾ

സ്വാഭാവികമായും, യെനിസെഇ നദി ധരിച്ച് നഗരത്തിന്റെ അഭിനേതാക്കള് യോജിച്ച ചില പാലങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്ന. പൊതുവായി, ഏതെങ്കിലും പാലം - അത് വാസ്തുവിദ്യയുടെ അവിശ്വസനീയമാംവിധം മനോഹരമായ കഷണം, ചിലപ്പോൾ നൂറ്റാണ്ടുകളായി ആണ്. ഒക്ടോബർ 17, 1961 ഓപ്പറേറ്റ് തുടങ്ങി ആദ്യ പാലം, കമ്മ്യൂണിറ്റി വിളിച്ചു. ഇതിന്റെ നീളം 490 മീറ്റർ 410 ആണ് രണ്ടു പാലങ്ങൾ പ്രതിനിധാനം. സമയത്ത് ഈ പാലം ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ എന്നു വിചാരിച്ചു. രണ്ടാം പാലം ഒക്ടോബർ വിളിക്കുന്നു. അതിന്റെ ഡിസൈൻ - എല്ലാം മെറ്റൽ, വീതി 50 മീറ്റർ, നീളം -. 2500 മീറ്റർ പാലം നിർമ്മാണം ഒക്ടോബർ 1970-ൽ തുടങ്ങി. മൂന്നാം പാലം 777 വിളിച്ചു അല്ലെങ്കിൽ "മൂന്നു ഏഴേഴും" റെയിൽവേ, ഓട്ടോ റൺ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റോഡ് വീതി 20 മീറ്റർ 700 മീറ്റർ നീളം.

പ്രതീക്ഷിച്ച പാടുന്നവർ

നിർമ്മാണം രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി നടക്കുന്നത്, ഫലം പുതിയ നാലാം പാലം ആയിരിക്കും. ക്രാസ്നായര്സ്ക് നിർമ്മാണ അവസാനം മുന്നോട്ട് നോക്കുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടം രണ്ട് തീരങ്ങളിൽ യെനിഷെഇ തമ്മിൽ കണക്ഷൻ ഉൾപ്പെടുത്തും. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ഉയർത്തി ഹൈവേ കണക്ട് ചെയ്യുന്ന, ഇടത് ബാങ്ക് ഇന്റർചേയ്ഞ്ച് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഒന്നാം ഘട്ടം സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ്: 6 ആണ് ലേൻ,; ഗതാഗത രണ്ടു മൾട്ടി-ലെവൽ നാൽക്കവല 4 യെനിഷെഇ ഏകദേശം 1562 മീറ്റർ നീളവും പാലം ചെയ്യും.

പൊതു ഗതാഗതം

ക്രാസ്നായര്സ്ക് ലെ പാലം നിർമ്മാണ, നിലവിലുള്ള പാലങ്ങൾ ന് മൊത്തം ട്രാഫിക് ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ നഗര കേന്ദ്രത്തിൽ വഴി ഗതാഗത ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ഛേദിച്ചുകളയും. ഈ പാലം കാറുകൾ ഒഴുക്ക് പുനർവിതരണം സഹായിക്കും ഒപ്പം 25% ഗതാഗത വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അവസരം നൽകും. ഈ ട്രാഫിക് ജാം, ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും, മറ്റ് ട്രാഫിക് ജാം നിന്നും നഗരത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കും.

ക്രാസ്നായര്സ്ക് മാത്രമല്ല അനുഭവിച്ച ഒരു ശത്രുതാപരമായ പരിസ്ഥിതി, ഒരു നഗരത്തിൽ ജീവിക്കാൻ അറിയും ശേഷം കാരണം കാലാവസ്ഥാ മാറ്റം, മാത്രമല്ല മാനുഷിക ഇടപെടൽ (കൽക്കരി, ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾ, ആണവ മാലിന്യ) ലേക്ക്, 4 പാലം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ യെനിസെഇ അവസരം വിവിധ ചെയ്യും നഗരത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതി. ഇന്ന് അടിയന്തര ജോലികൾ ഒന്നാണ്. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ക്രാസ്നായര്സ്ക് നഗര കേന്ദ്രത്തിൽ ബാധകമാണ്. 4 പാലം അവനുമായുള്ള കാരണം പുതിയ പാലം അവരുടെ പരിസ്ഥിതി സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ 4 നഗരം ജില്ലകളിൽ അധികം 500 പേർ ജീവിക്കും അനുവദിക്കുന്നു.

സാമൂഹിക പ്രാധാന്യം

പുതിയ പാലം മാനുഷിക ഭൗതിക വിഭവങ്ങൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം നൽകും. സ്റ്റീൽ കെട്ടിടങ്ങൾ നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ, സമാഹരിക്കുന്നു, സിമന്റ്, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള, വലിയ തൊഴിൽ ഗ്രൂപ്പുകൾ, നല്ല ക്രാസ്നായര്സ്ക് സംസ്കരണവുമായി നിർമ്മാണത്തിന് വിദഗ്ധരും ആയിരിക്കും. യെനിസെഇ പാലത്തിനും ഏകദേശം 2200 വിദഗ്ധ തൊഴിലാളികളെ ആവശ്യമായി സാധനങ്ങൾ ഉത്പാദനം ഒരേ ചെയ്യും. പദ്ധതി പൂർത്തീകരണം 4 വർഷം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നത്. ഒരു സംരംഭമായി 4 പാലം യെനിസെഇ ഉടനീളം - അത് വർഷങ്ങളോളം നടപ്പാക്കാൻ ഏറെ പ്രയാസമുള്ള എഞ്ചിനിയറിംഗ് ചുമതല ആണ്.

2012 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ചിതയിൽ ഫീൽഡുകളിൽ ഓള്, പിന്നീട് അവർ പാലം സപ്പോർട്ട് ശിലാസ്ഥാപനം മാറി. 2013 മുതൽ, സ്പാനുകളുടെ വേണ്ടി മെറ്റൽ ഘടനകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടത്തിയ. വസ്തു വരെ വസ്തുക്കളുടെ ഡെലിവറി പ്രാദേശിക മെതല്വൊര്ക്സ് ഫാക്ടറിയുടെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. 40 ടൺ - സാധാരണ, ഒരു ബീം നീളം 18 21 വരെ മീറ്റർ ഏകദേശം 2.34 മീറ്റർ, ഭാരം ഒരു വീതി ആയിരിക്കും. ചാൺ എല്ലാ മൊത്തം തുക, ക്രാസ്നായര്സ്ക് ഒരു പാലം പണിയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന, 1365 ടൺ ആയിരിക്കും.

നിർമ്മാണ ഫലങ്ങൾ

ഇന്നുവരെ ഇതിനകം സ്റ്റീൽ ഏകദേശം 475 ടൺ ഇൻസ്റ്റാൾ, ആ താൽക്കാലിക സപ്പോർട്ട് ഏകദേശം 12 പടികൾ ആണ്. നിലവിലെ വർഷം മൗണ്ട്, സ്റ്റീൽ 365 ടൺ പണിയാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. പദ്ധതി ഉപകരണങ്ങളും നിർമാണ മൊസ്തൊവിക് വ്യത്യസ്ത ശാഖകൾ ഏതാണ്ട് 50 500 കഷണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പദ്ധതി പ്രകാരം ഈ വർഷം പൂർത്തിയാക്കും മോഹിപ്പിയ്ക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റലേഷൻ.

എല്ലാ സൃഷ്ടിയുടെ യെനിസെഇ ഫ്രണ്ട് തീരത്ത് പ്രദേശങ്ങളുടെ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിനു ശേഷം വിപുലീകരണത്തിന്റെ, ഗതാഗത ഇംതെര്ഛന്ഗെസ് നിര്മ്മാണത്തിന് പ്രദർശിപ്പിക്കും. 2015-ൽ, വേല പാലം ഇടപാടുകളിലൂടെ, ഒരേ സമയം അവൻ ട്രാഫിക്ക് ലോഡ് നേരിടുവാൻ കഴിയും കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യും. മൊത്തം കരാർ മൂല്യം ഏകദേശം 12 ബില്യൺ റൂബിൾസ് ആയിരിക്കും.

ഈ പാലം സുരക്ഷിതമായി റഷ്യ അദ്വിതീയമായ സ്മാരകളാണ് ക്ലാസ് ഭാഗമായിട്ടായിരുന്നു കഴിയും. പാലം ചുറ്റും സജീവമായി റസിഡൻഷ്യൽ പ്രദേശങ്ങൾ വികസിപ്പികാനും. ഏകദേശം 3 ലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ പണിയപ്പെടുകയുള്ളൂ. ഏകദേശം 100 000 ആളുകൾക്ക് കഴിയും ഏത് ഭവന എന്ന മീറ്റർ.,.

നിർമ്മാണ പാലത്തിൻറെ കീഴിൽ വളഞ്ഞ് പാലം, എൻജിനീയറിംഗ് മുഴുവൻ അഭിനേതാക്കള് 2016 സഹിതം.

കയറ്റിക്കൊണ്ടുപോകല്

അങ്ങനെ, കാലികമായി, പുതിയ 4 യെനിസെഇ നദിയുടെ മേൽ ക്രാസ്നായര്സ്ക് ൽ പാലം - ടൗൺ ഗതാഗത ജീവൻ ആവശ്യമായ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പദ്ധതി.

ഇന്ന് ഇവിടെ 1000 നിവാസികൾ ശതമാനം 355 കാറുകൾ കണക്കിടുന്നു കാരണം മൊതൊരിജതിഒന് ക്രാസ്നായര്സ്ക് ബിരുദം പ്രകാരം റഷ്യ രണ്ടാം. ഇത് 1986 മുതൽ യെനിസെഇ കുറുകെ പ്രധാന പാലം 2010 വരെ ഗതാഗത സ്ട്രീം 4.5 ആയിരം മുതൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. 14 ആയിരം കാർ മണിക്കൂറിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വലിയ നഗര പാലങ്ങൾ സിസ്റ്റം ശേഷി 25 വർഷം സ്ഥിരമാണ്.

നഗരത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് നാലാം അവ്തൊമൊസ്ത് കൂടുതൽ അടിസ്ഥാനപരമായ. പുതിയ പാലം ഗണ്യമായി, നഗരത്തിൽ നിലവിലുള്ള പാലങ്ങൾ ട്രാഫിക് ലോഡ് കുറയ്ക്കും അതുപോലെ 25% പ്രകാരം വാഹനത്തിന്റെ ശരാശരി വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ. ഇത് പ്രധാനമായും വരെ 30-34 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും കൂടുതൽ ലോഡ് കേന്ദ്ര റൂട്ടുകൾ സംബന്ധിച്ചുള്ളതാണ്.

പുതിയ പാലം കമ്മീഷൻ, ട്രാഫിക് റീഡയറക്ഷൻ ഹാജരാക്കണം ജതൊരൊവ്യ്ഹ് സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഐക്യവും കൂടാതെ നഗരത്തിലെ ഗതാഗത സംവിധാനം ജോലി കഴിവ് ജീവരക്ഷക്കായി അനുവദിക്കും.

നഗരം പരിസ്ഥിതി

കൂടാതെ, യെനിസെഇ കുറുകെ പുതിയ പാലം നിർമ്മാണത്തിന് നന്ദി ഗണ്യമായി നഗരത്തിന്റെ പരിസ്ഥിതി, പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്റെ കേന്ദ്ര ഭാഗം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ. പുതിയ പാലം നിർമ്മാണം പ്രധാന മൂലവും പാരിസ്ഥിതികമായ ഒരു സാഹചര്യം 2006 തലത്തിലും നഗരത്തിന്റെ കേന്ദ്ര ഭാഗത്ത് ഹാനികരമായ ഗതാഗത വികിരണത്തിന് മടങ്ങിവരും. ഇത് പിന്നീട് ദോഷകരമായ ഉദ്വമനം അവസാന നിശ്ചിത മിനിമം നിരക്ക്, ഇപ്പോൾ നിലവിലുണ്ട് അപേക്ഷിച്ച് 2 തവണ കുറവാണ് ആയിരുന്നു. ഗതാഗത പ്രകൃതി സാഹചര്യം നവീകരണം, പാർക്കും നിവാസികൾ മൊത്തം എണ്ണം കൂടി, പട്ടണത്തിലെ 4 ജില്ലകളിൽ ചുറ്റുമുള്ള പുല്പുറങ്ങളും സംഭവിക്കുന്നു അധികം 500 പേർ.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ എന്തായാലും കണ്ടെത്താനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ വശങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നു, ആ ഇന്ന് ക്രാസ്നായര്സ്ക് ഒരു പാലം പണിയാൻ വളരെ വ്യാപകവും വളരെ ആവശ്യമായ പദ്ധതി തിരിച്ചറിഞ്ഞു.

ഈ പാലം സുരക്ഷിതമായി റഷ്യ അദ്വിതീയമായ സ്മാരകളാണ് ക്ലാസ് ഭാഗമായിട്ടായിരുന്നു കഴിയും. ഞങ്ങൾ വിശദമായി പരിശോധിച്ചു കൂടുതൽ ഉണ്ട്, അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ എന്തു പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ക്രാസ്നായര്സ്ക് നഗരത്തിൽ ഈ പാലം സഹായത്തോടെ നടപ്പിലാക്കും ഓർക്കുക. അവർക്ക് ഗതാഗത ലിങ്കുകൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദവും കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഇരിക്കും യെനിസെഇ വിവിധ 4 പാലം, ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശത്തെ ഭൂരിപക്ഷം വളരെ ഗണ്യമായ ഇവന്റ് ആയിരിക്കും. ഞങ്ങൾ മാത്രം നിർമ്മാണ പൂർത്തീകരണം കാത്തിരിക്കുക ഈ പദ്ധതി നഗരം അതിന്റെ പ്രാദേശിക നിവാസികൾക്ക് എങ്ങനെയായിരുന്നു ലാഭകരമായ കുറിച്ച് പോട്ടെ നിഗമനങ്ങളിൽ നടത്താൻ.