മികച്ച ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ: ഒരു അവലോകനം, സവിശേഷതകളും, മോഡലുകളും അവലോകനങ്ങൾ

അതിനാൽ, ജപ്പാൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം 20 ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചത്. ജപ്പാനിൽ പിറകിൽ നിന്ന് പ്രകാശനം ചെയ്തു ആദ്യം മോഡലുകൾ, മിതത്വം പകർപ്പ് യൂറോപ്യൻ അമേരിക്കൻ കാർ.

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മദ്ധ്യത്തോടെ, സാഹചര്യം നാടകീയമായി മാറ്റി മറ്റൊരു തുടങ്ങി, ഈസ്റ്റ് ഏഷ്യൻ ചരിത്രം കൂടുതൽ കാര്യമായ. ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ കായിക അവരുടെ വ്യക്തിത്വം നേടാൻ തുടങ്ങി, വർദ്ധിതമായ വ്യത്യസ്ത പ്രദർശനങ്ങൾ വിജയം സൂര്യൻ ഏതെങ്കിലും ഹോസ്റ്റ്നാമം ലഭിക്കുന്നത്. ആ കാലത്തു ഇപ്പോൾ അറിയപ്പെടുന്ന "ടൊയോട്ട" "തൊയൊദ" ഉം "മസ്ദ" പേരായി - "മത്സുദ". ഒരു ചെറിയ പിന്നീട്, മണാലി-പേരുകൾ "ഒബെവ്രൊപിലി" പൗരസ്ത്യ കമ്പനികൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ അവരുടെ ഏഷ്യൻ വേരുകൾ തന്നില്ല.

ജാപ്പനീസ് കാർ വ്യവസായം രൂപീകരണം

ആദ്യകാല ൭൦-൮൦സ് ഇതിനകം ഇപ്പോൾ ആഭ്യന്തര കണക്കിലെടുത്ത് പോലും കോരിക ആയ ആദ്യ വിശ്വപ്രസിദ്ധമായ ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ, ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ അസ്ഥികൂടം മറ്റ് സമ്രാട്ട് ബട്ടന്റെ നിലനിൽക്കും. യന്ത്രങ്ങളുടെ, "സുവർണ്ണ" പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി പഴയ "സിവിക്", "ഡാറ്റ്സൻ" എന്നും "മസ്ദ RX» തലത്തിൽ തുടർന്നു.

ഇന്നത്തെ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ സ്പോര്ട്സ് കാറുകള് അല്പം വ്യത്യസ്തമായ അവസ്ഥ അനുശാസിക്കുന്ന എന്നാൽ തന്റെ സാധാരണ വിജിലൻസ്, സഹിഷ്ണുത ഏഷ്യൻ കൂടെ സൂര്യൻ എന്ന ജോൺപോൾ ബ്രാൻഡുകൾ കൂടുതൽ മനോഹരമായ, ഇതിലും മികച്ച അവരുടെ കാറുകൾ making വേഗത്തിൽ, എല്ലാ പുതിയ-ഫന്ഗ്ലെദ് പ്രവണതകൾ കാണാൻ.

ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ എന്തൊക്കെയെന്നു:

• കഴിഞ്ഞ വിശദമായി-രൂപകൽപ്പന എർഗണോമിക്സ് ആന്തരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്വന്തം സാങ്കേതികവിദ്യ പരിഹാരങ്ങൾ ജയിലിനകത്തേയ്ക്ക് വരെ;
• വ്യക്തിഗത തീർച്ചയായും കളിയായ ഡിസൈൻ മോഡലുകൾ, പോലും മെഷീനുകൾ 70-ഇഎസ് ആവശ്യം ഇപ്പോഴും ആണ്;
• ഓരോ സ്വഭാവം, തൂക്കിക്കൊടുത്തു കണക്കാക്കുന്നു അതിന്റെ മറച്ചു സാധ്യതകൾ ഉണ്ട് വികസിതമായ, പ്രകാരം ശക്തമായ മെഷീൻ;
• ചേസിസ് ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ പോലും റഷ്യയിലെ, കാരണം ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് കുറഞ്ഞ എണ്ണം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ആദരവ് കരസ്ഥമാക്കി.

എന്നാൽ, നല്ല സവിശേഷതകൾ പുറമെ, അവിടെ ഒരു കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ചില നിർണായകമായ തീർന്നിരിക്കുന്നു ടാറിന്റെ കലശം ഒരു ദമ്പതികൾ ആണ്.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

• ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ എപ്പോഴും എക്സ്പോർട്ട് ഓപ്ഷനുകൾ (ഇടത് വീൽ, കളറിംഗ് തോറ്റ ഓഫാകും, തുടങ്ങിയവ ...) ഇല്ല പോലും മികച്ച കായിക;
• അപ്രതീക്ഷിതമായി ജോൺപോൾ "കുടുംബം" പല മോഡലുകൾ വളരെ കഴിയാൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം, കീ ചില "ചിപ്സ്" ഒപ്പം ഇല്ല, കയറ്റുമതി പതിപ്പ് (കൂടുതൽ കഴിയാൻ) ഇല്ല ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ കാറുകളുടെ നിന്ന് നാടകീയമായി സമയവ്യത്യാസം ഉണ്ടാവാം.

എന്നാൽ, ചില കുറവുകൾക്കിടയിലും, ജപ്പാൻ ൽ കാറുകൾ ഒരു വിശേഷണം ആവശ്യം ആസ്വദിച്ചിരുന്നു. പല തരത്തിൽ, ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ യഥാർത്ഥ ഗുണമേന്മയുള്ള ഉൾപ്പെടുന്നു ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മോഡലുകൾ ഒരു ലിസ്റ്റ്, എസില്.

നിസ്സാൻ നഗരക്കാഴ്ച ജിടി-ആർ

ഈ മോഡൽ ജാപ്പനീസ് കാർ വ്യവസായം ഏതെങ്കിലും ഫാൻ ഒരു ഐക്കൺ വിളിച്ചു കഴിയും. പല മാറ്റങ്ങളും നിങ്ങളുടെ മികച്ച രീതിയിൽ ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ശക്തമായ സ്പോർട്സ് കാറുകൾ ജാപ്പനീസ് ക്ലാസ് "യവ" 500 എച്ച്പി വരെ എഞ്ചിനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു. (ഇസഡ്-ട്യൂൺ / തുര്ബൊഛര്ഗെദ്). ചില എങ്കിൽ ആ വി-പ്രത്യേകതകളുടെ പോലെ, "കൂടുതൽ കഴിയാൻ" മോഡൽ ആണ്, വളരെ രസകരമായ തോന്നും (340 L. കൂടെ.), എം-പ്രത്യേകതകളുടെ (280 L. കൂടെ.). എല്ലാ യൂണിറ്റ് മാനുവൽ 6-സ്പീഡ് ഗിയർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ "യവ" ഓഹരികൾ കയ്യേറ്റവും ഭാവം ഉണ്ട് ഇലക്ട്രോണിക്സ് കൺപോളെക്കു, അവർ പറയും പോലെ, ലര്ദെദ്. ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു സ്വപ്നം, അല്ല ഗതാഗത ഒരു വഴി. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ പോലെ, പിന്നീട് അവരെ ചില കുറവുകൾ ഒരു ലിസ്റ്റ് കണ്ടെത്തും പ്രവർത്തിക്കില്ല - മാത്രം പ്രസാദം മദറിനെ.

ഡാറ്റ്സൻ ൨൪൦ജ്

"ഡാറ്റ്സൻ" പുറമേ "നിസ്സാൻ" തലയ്ക്കുപിടിച്ച നാല്പതു വർഷം റാങ്കിംഗ് പല ഒരു നേതാവായിരുന്നു. ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാർ ൨൪൦ജ് പരമ്പര കാരണം അതിന്റെ സ്വഭാവം, മറിച്ച് കൂടുതലോ കുറവോ ജനാധിപത്യ വില മാത്രമല്ല ഉപരിവർഗ പ്രചാരമുണ്ട്.

മറ്റ് "ജാഗ്വാർ" ഉം "പോർഷെ" "ഡാറ്റ്സൻ" എന്ന പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് അത് പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മറ്റ് കാറുകൾ അപേക്ഷിച്ച് ചെലവേറിയ വാങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടുതൽ താങ്ങാവുന്ന പെടും, എന്നാൽ ഇപ്പോഴും ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ. സീരീസ് തുടർന്നു മോഡൽ 370, പക്ഷേ അവൾ ഭാഗിച്ചു കിട്ടാതിരുന്ന ഇത്തരം ഒരു അതിശയകരമായ വിജയം. രൂപഭാവം "ഡാറ്റ്സൻ" വലതുഭാഗത്ത് പഴയ സ്കൂൾ സ്പോർട്സ് കാർ മൂഡിലാണോ സജ്ജമാക്കുന്നു.

പരമ്പര സവിശേഷതകൾ

ചില ഒമ്പത് സെക്കൻഡ് 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത മുകളിലേക്കും 204 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും മെഷീൻ. ഈ 151 എൽ എന്ന എഞ്ചിൻ ശക്തി. ഒരു. ചില ഉടമകൾ കഠിനമായ സസ്പെൻഷൻ കുറിച്ച് പരാതി, എന്നാൽ അത്തരം ഒരു മെഷീനിൽ ഉറഞ്ഞ് ഓടിക്കുന്നതിന് - സ്പോർട്സ് കാർ ഒരു പരിഹാസപാത്രമാക്കിക്കൊണ്ട്.

ടൊയോട്ട മുല്ല

ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാറുകൾ "ടൊയോട്ട" എന്ന "മുല്ല" പരമ്പര ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ ലോകത്തിലെ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാറുകളും. ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും വളരെ "ആവേശകരവുമായ" വില, ഈ കാർ ആരാധകരുടെ ഉടമകൾ അത് സമ്പന്ന അല്ലെങ്കിൽ മോശം നെതർലാൻഡ്സ് ഉഗാണ്ട എന്നു നോക്കേണ്ടതില്ല, ഏത് രാജ്യത്ത് കാണാവുന്നതാണ്.

വികസിതമായ തുര്ബൊഛര്ഗെദ് യൂണിറ്റ് 320 L ആണ്. ഒരു. മിക്ക ഉടമകൾ കഴിവുറ്റ ട്യൂണിങ് ഉപയോഗിച്ച് സൗകര്യങ്ങളും ന് പാർത്തു എന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടിയായി. കാഴ്ചയോ, ഫോൾട്ട് എന്തു അല്ല:, സ്റ്റൈലിഷ് ഖര ആധുനിക.

അവലോകനങ്ങൾ കാർ ഉടമകൾ നല്ല കാഴ്ചയും നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം, മാത്രമല്ല ഇലക്ട്രോണിക്സ് സമൃദ്ധമായി മാത്രമല്ല പറയുന്നു. കൂടാതെ, അത്തരം ഒരു "വീലുകളിൽ അത്ഭുതം" ഓരോ ഉടമ സിനിമയിലൂടെ ഒരു നായകൻ പോലെ തോന്നി "വേഗവും ക്രുദ്ധവുമായത്."

ഹോണ്ട ംസ്ക്സ

ംസ്ക്സ സീരീസ് തന്റെ സഹ യഥാർത്ഥ ശരിക്കും കളിയായ ഹാജരാകുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഡിസൈനർമാരും പുറമേ പ്രത്യേകതകൾ സാധാരണ നഗരങ്ങളിലെ-ലെവൽ മെഷീനുകൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ് അവിടെ കാർ, ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം ശുശ്രൂഷിച്ചു.

പരമ്പരയിൽ ബ്രാൻഡ്-പുതിയ മോഡലുകൾ, അയ്യോ, ഇപ്പോൾ നിലവിലില്ല. 1990 മുതൽ 2005 വരെ അസംബ്ലി ഓഫ് സ്പോർട്സ് കാർ, സ്വയം അഫ്തെര്മര്കെത് മാത്രം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ബ്രാൻഡ്, എങ്കിലും പരമ്പരയിലെ ഒരു പുനർബ്രാൻഡിംഗ് തുടങ്ങി, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ ടെസ്റ്റ് മോഡലുകൾ വാർത്തകൾ കേട്ടു കഴിയില്ല, ആരാധകരുടെ ലൈൻ ഒരു ദശാബ്ദം മുമ്പ് മൂന്ന് ലിറ്റർ എൻജിൻ തൃപ്തിപ്പെടരുതു് തുടരും. റിലീസ് ചെയ്ത വർഷം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സ്പോർട്സ് കാർ എളുപ്പത്തിൽ ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഏതെങ്കിലും പ്രതിനിധിയുമായി ഒളിംപിക്സിൽ.

ഉടമകൾ പരമ്പര വളരെ ഊഷ്മളമായ ഉണ്ട്, "ഹോണ്ട» ംസ്ക്സ മോഡൽ പല ആരാധകർ പോലും ഉയർന്ന വില ഉണ്ടായിട്ടും, മനസ്സിൽ വന്നു.

മിത്സുബിഷി ലാൻസർ പരിണാമം

നേരത്തെ മോഡലുകൾ "പരിണാമം" മോഡൽ കാരണം മുന്നിൽ-വീൽ ഡ്രൈവ് ചേസിസ് ഒരു പൂർണ്ണമായ നവീകരിക്കാൻ വ്യത്യസ്ത കൈകാര്യം വികസിപ്പിച്ചു. ആകർഷകമായ കളിയായ ഡിസൈൻ, ശക്തമായ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വില വളരെ ജനാധിപത്യ ആണ്, "മിത്സുബിഷി" ആരാധകർ പ്രസാദം തുടരും.

കഴിഞ്ഞ പരമ്പര പോലും പൂർണ്ണമായും വാഹനമായി ഇഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന ആ മനോഹരമായ പ്രതീക്ഷകൾ വരെ ജീവിച്ച വളരെ ശക്തമായ ആയിരുന്നു. രണ്ട്-ലിറ്റർ 320 ലിറ്റർ. ഒരു. വികസിതമായ സുരക്ഷിതമായി ചില ആറ് സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത അനുവദിക്കുക. കൂടാതെ, ശരീരം സുബോധമുള്ള എയർ ആലയഭിത്തിക്കകത്തു, വൈഡ് പൂമുഖം ഒരേ ചക്രങ്ങൾ 18 ഇഞ്ച് ആയിരുന്നു. പരമ്പര ഇപ്പോഴും ലൈനിൽ ഉറച്ചു ഇരുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ശക്തവും സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ മോഡലുകൾ വികസിത ആവിർഭാവം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അഭിപ്രായപ്പെട്ടു ഉടമകൾ മാത്രമല്ല ഒരു സ്വീകാര്യമായ വില, എന്നാൽ സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ സവിശേഷതകൾ അഭിനന്ദിച്ചു. ചിലർ "സ്പോർട്" പ്രിഫിക്സ് നീക്കം മോഡൽ ചെറുതായി വയസ്കനെ താരതമ്യം വിഭാഗത്തിൽ നിലവിലുള്ള പ്രതിനിധികളോട്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും പോയിന്റ് വിശ്വസിക്കുന്ന.