ഫെറി: സവിശേഷതകൾ, സ്പീഷീസ്, അവസ്ഥ

ഫെറികള് ഭൂമി പ്രദേശങ്ങളിൽ വെള്ളം അതിര് ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിച്ച തമ്മിലുള്ള ഗതാഗത നൽകുന്നു. അത് അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ അസാധ്യമാണ് അല്ലെങ്കിൽ അപ്രായോഗികമായി ആണ് വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ഒരു പാലം പണിതു സമയത്ത് സാധാരണയായി ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ. ക്രോസിൽ യാത്രക്കാരുടെ തേർ മാത്രമല്ല പ്രവർത്തിക്കാം. അത് ചരക്ക്, റോഡ് പോലും റെയിൽ ഗതാഗത ചലനം സംഘടിപ്പിക്കാൻ സാധ്യമാണ്.

കടത്തുബോട്ട്

യാത്രക്കാർ അവരുടെ കാറുകൾ യാത്ര വിഷം ചെയ്യുന്നു. ഫെറി പ്രകാരം ദ്വീപുകളിൽ പോലും ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കടലിടുക്ക് സമുദ്രത്തിലെ മറികടക്കാൻ. അടുത്ത വരികൾ താഴ്ന്ന ഡെക്ക് ന് സുരക്ഷിതമായി പാർക്കുചെയ്ത അടച്ച് വാഹനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു. ഒരേ സമയം അവരുടെ ഉടമകൾ ഹൃദ്യമായി മുകൾതട്ടുകാർ സവാരി ആസ്വദിക്കുന്നു.

ഫെറി പലപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുത്ത എങ്ങനെ ബദൽ ഒരു വാഹനറോഡ് ന് യാത്ര. പ്രത്യേകിച്ച് നിരവധി അതിരുകൾ കടക്കാൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ. തിരമാലകൾ ന് കുലുക്കുന്നത് കഴിയും ചെക്ക് ചെയ്തത് ക്യൂ നിൽക്കാൻ ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്, ത്ത ഫെറി ലെ സമാധാനത്തോടെയിരിക്കൂ. ഗതാഗതം ഫലപ്രദമാണ്, ഗതാഗത കമ്പനികൾ ഉള്ള ഫെറി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവരിൽ 200 മീറ്റർ വലിയ നീളം. അവരെ വാഹനങ്ങൾ വഴികളെ മൊത്തം നീളം 4 ലധികം കിലോമീറ്റർ കഴിയും, അവർ തട്ടായി 10-12 സ്ഥിതി കഴിയും. അതേസമയം, പരമാവധി മുഴുവൻ ലോഡ് മാത്രം 1.5 മണിക്കൂർ.

ഫെറി: സവിശേഷതകൾ

രണ്ട് ബാങ്കുകൾ തമ്മിലുള്ള ഗതാഗത സംഘടിപ്പിക്കാൻ ഏറ്റവും ലഘൂകരിച്ചത് തന്നെ, നിങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ ബോട്ട് ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് യാത്രക്കാർ അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്ഡൂർ കാർഗോ താങ്ങാവുന്ന. നിരവധി ബോട്ടുകൾ ഒരു കാർ പ്രതിയോഗിയായി ഒരു സാധാരണ തറയോടുകളും യോജിപ്പിച്ചതിനെ. നയിക്കപ്പെടുന്നത് ഇത്തരം ഫ്ലോട്ടിംഗ് മാർഗങ്ങൾ ശ്രമം രൊവെര് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ വൈദ്യുതിലഭ്യത. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് സ്വയം നേടാന് ഫെറി എന്ന സംസാരിക്കാൻ കീഴ്നടപ്പുള്ള ആണ്. പാർശ്വത്തിലുള്ള രണ്ട് പോയിന്റുകൾ തമ്മിലുള്ള കയർ (കയർ, ചെയിൻ) നീട്ടി ഒരു ചകത്തിന്റെ ഒരു ബ്ലോക്ക് ഡിവൈസ് ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയും. കയർ വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ് സൗജന്യമായി അവസാനം സജ്ജമാക്കിയ നിശ്ചിത റൂട്ടിൽ സഹിതം നീങ്ങും കരയിൽ നിന്നു നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

രണ്ടു ടീമുകളിൽ വലിയ അകലം കോടതികൾ അല്ലെങ്കിൽ പൊംതൊഒംസ് നടത്തിയ ലെക്ക് ക്രോസുകൾ. ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കോമ്പിനേഷൻ കപ്പലുകൾ, ബോർഡിൽ ഒരു കാർഗോ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, റോഡ്, റെയിൽ ഗതാഗതം, യാത്രക്കാർ. ഡിസൈൻ അവരുടെ പാത ന് കടവുകൾ കരുതുന്നു. ലോഡുചെയ്യലും കനാലുകൾ സര്വവും പോയിന്റ് ഉറപ്പിക്കുവാൻ ചെയ്യുന്നു, സംഘടിത ആക്സസ് റോഡുകൾ, പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, പാതകൾ, വസ്തുക്കളും, യാത്രക്കാരും വാഹന വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ മറ്റ് സഹായ ഘടനകൾ.

കെര്ഛ് സീ ഫെറി: സവിശേഷതകൾ പ്രവർത്തിക്കും

ഈ ഗതാഗത റൂട്ടിൽ പുരാതന കാലത്ത് നിലനിന്നിരുന്നു. റൂട്ടിൽ കടന്നു , കെര്ഛ് കടലിടുക്ക് നര്രൊവെസ്ത് ഘട്ടത്തിൽ, അസോവ്സീ കടൽ പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട്. ക്രിമിയൻ ക്ര്യാസ്നയാര് എഡ്ജ് തമ്മിലുള്ള രണ്ട് ബാങ്കുകൾ ഉപദ്വീപിലെ മാത്രം അഞ്ച് കിലോമീറ്റർ അകലെ നിന്നും ചെയ്യുന്നു. 30 മിനിറ്റ് - ഈ വഴി ആധുനിക പാസഞ്ചർ ഫെറി 20 ജയിക്കുന്നു.

ക്ലോക്ക് ശാഖയാണ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ലിങ്കുകൾ. എന്നാൽ കാലാവസ്ഥ വ്യത്യസ്തമാണ് സംഭവിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫെറി യഥാർത്ഥ പ്രവചനം ന് ഓപ്പറേറ്റിങ്. പരുക്കൻ കടലിലെ ഫെറി സർവീസ് ഇല്ല. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ഫെറി 30 പ്രതിദിനം വിമാനങ്ങൾ വരെ ഉണ്ടായിരിക്കും.

ശ്രമങ്ങൾ കടലിടുക്ക് വിജയിച്ചില്ല കുറുകെ ഒരു പാലം നിർമ്മിച്ച് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ശക്തമായ ഗലെസ് ആൻഡ് ഐസ് പ്രസ്ഥാനം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പദ്ധതികൾ. സോവിയറ്റ് കാലത്ത്, വിഷമത്തിൽ ഗതാഗത യാത്രക്കാരും വാഹനങ്ങൾ മാത്രമല്ല വഴി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ചില ദിവസങ്ങളിൽ, ക്രമീകരിക്കുകയും പ്രത്യേക കോടതികൾ റെയിൽവേ ചരക്ക് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ കടന്നു ചെയ്തു. കടലിടുക്ക് ആഴം, വലിയ ആഴം ഏത് ആഴമുള്ള ഡ്രാഫ്റ്റ് റൂട്ടിൽ കപ്പലുകൾ അനുവദിക്കില്ല 18 മീറ്റർ ആണ്.

ഫെറി ക്രിമിയ - കോക്കസസ്

അതിന്റെ സംഘടന തീരുമാനം പദ്ധതി പരാജയം ശേഷം സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഏറ്റെടുത്തു റെയിൽവേ പാലം വിഷമത്തിൽ ഉടനീളം. 1954 മുതൽ, ക്രോസിൽ നിരന്തരം കടവുകൾ ശുത്ത്ലെദ് ആണ്. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത ചെറിയ വലിപ്പമുള്ള ബോട്ടുകൾ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 70-ഇഎസ് മദ്ധ്യത്തോടെ അവർ കാർഗോ കപ്പലുകൾ തെറ്റ് Vermont വഴിമാറി.

നിലവിൽ, ലൈൻ "ക്രിമിയ - കോക്കസസ്" നാലു മണിക്കൂർ ഷട്ടിൽ കടത്തുവള്ളം. "പ്രൊതൊപൊരൊസ് 4" ഉം "വിജയം" വലിയ ഉപകരണങ്ങൾ അവ ബോർഡ് ജനങ്ങൾക്കും 1200-1500 140-200 കാറുകൾ എടുക്കാം. ഫെറികള് "ഒളിമ്പിക്സ്" ഉം "ക്രിമിയ" യഥാക്രമം, അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, 580-700 യാത്രക്കാരും മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ 145 യൂണിറ്റ് വരെ.

റീജിയണൽ ഭൂഖണ്ഡാന്തര ക്രോസിൽ

ദൈർഘ്യമേറിയ റൂട്ടുകൾ, കടവുകൾ തോറ്റു പസഫിക് മേഖലയിൽ. ദൈർഘ്യമേറിയ (2620 കിലോമീറ്റർ) - സീറ്റിൽ (യുഎസ്എ) പ്രിൻസ് രൂപര്ട് (കാനഡ) തമ്മിലുള്ള. കയർകെട്ടിവലിക്കുക കടൽ ഉടനീളം ഫെറി. അവർ ചരക്ക് കാറുകൾ (50 കഷണങ്ങൾ) വയ്ക്കുന്നു ഓരോ പത്തേമാരികൾ, ഒരു എണ്ണം സാധിക്കും.

യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും വലിയ ത്രവെമു̈ംദെ (ജർമ്മനി) ഉം ഹന്കൊ (ഫിൻലാൻഡ്) ൽ ഫെറി പോർട്ടുകൾ തമ്മിലുള്ള റൂട്ടിൽ മറികടക്കാൻ. ഇതിന്റെ നീളം 1018 കിലോമീറ്റർ. ക്രോസിൽ 1975 മുതൽ പ്രവർത്തിച്ച് ചെയ്തു. ഇതിനകം ആ സമയത്ത് ചരക്ക് കാറുകൾ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ പരിസരത്തെ മൂന്ന് ഡെക്കുകളും ഉള്ള കടവുകൾ ഗതാഗത ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.