നേരിട്ട് പ്രതികരണം ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ തത്വം

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം ഉപയോഗിക്കുന്ന പാർട്ടികൾ യുദ്ധം എല്ലാ വിദ്യകൾ ഇടയിൽ പ്രത്യേക പലിശ പ്രഭാവം ഇതിൽ നേരിട്ട് പ്രതികരണം തത്വം ഉപയോഗം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചെയ്തു ആ കോംബാറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ, ആയിരുന്നു.

ഈ തത്ത്വം ആദ്യമായി പുരാതന കാലത്ത് പരിക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ പഠനം ചെയ്തു. പ്രത്യക്ഷമായും, ഗെരൊന് അലെക്സംദ്രിയ്സ്ക്യ് ആദ്യ ഗവേഷകൻ മാറി. ഇത് ക്രിസ്തീയ കാലഘട്ടം നൂറ്റിരുപതു വർഷം മുൻപ് ആദ്യ ജെറ്റ് ടർബൈൻ സൃഷ്ടിച്ച അറിയപ്പെടുന്നു. പ്രതിനിധാനം 90 ° ഒരു കോണിൽ കുലെച്ചും ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു പൊള്ളയായ ലാറ്ററൽ "സൈ്പക്കുകളാണ്" ഒരു പൊള്ളയായ പന്ത് ആണ്. പന്ത് സ്മാരകശിലകൾ ആവി ആഹാരം. എപ്പോഴാണ് സൈഡ് ട്യൂബ് ( "പ്രക്രിയകൾ") വഴി ജോഡി പുറത്ത് ഭ്രമണം തുടങ്ങി ബലൂൺ പോയി. എന്നാൽ, ഹെർ ഡ്രൈവിംഗ് ആ സമയം പ്രയോഗത്തിൽ നിയമവ്യവസ്ഥകൾ സ്ഥാപിച്ചു കൊടുത്തതിനുള്ള വസ്തുത കണ്ടില്ല.

10 നൂറ്റാണ്ടിൽ നിന്നുള്ള റോക്കറ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് തീയതി മുന്നോട്ട് പ്രതികരണം ഉപയോഗത്തിൽ ആദ്യ വിവരങ്ങൾ. എന്നാൽ, അതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം തെളിവുകൾ പരിഗണിക്കും മിസൈൽ ലോഞ്ച് മംഗോൾ അധിനിവേശത്തെ 13 നൂറ്റാണ്ടിൽ ചൈനയിൽ.

യൂറോപ്പിലേക്കും ഉടൻ പതിക്കുക നേരിട്ട് പ്രതികരണം ഉപയോഗിച്ച് ആശയം. എന്നാൽ, അവിടെ അവൾ വികസിപ്പിക്കാൻ ചെയ്തില്ല. ഒരു വലിയ പരിധിവരെ ഈ 14 നൂറ്റാണ്ടിൽ ചൈനീസ് മിസൈൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ് തെളിയിച്ചു ഹംദ്ഗുംസ് (തോക്ക്), സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു വസ്തുത കാരണം.

റഷ്യ താൽപര്യം റോക്കറ്റ് ബിസിനസ്. 1680-ൽ ഇത് മോസ്കോയിൽ മിസൈൽ ഉത്പാദനം ആദ്യ ശില്പശാലയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അത് ശേഷം പത്രോസ് എന്നെക്കാൾ സജീവമായി ഉണ്ടായിരുന്ന

മിസൈൽ കേസ് വികസനത്തിന് സമാന്തരമായി അന്വേഷണം ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ചെയ്തു. തിരികെ 17 നൂറ്റാണ്ടിൽ ഈ പ്രദേശത്ത് തീയതി ചില പുരോഗതി വിവരങ്ങൾ. ജെറ്റ് പ്രൊപൽഷൻ സജീവമായി ശാസ്ത്രീയ കണക്കുകൾ പഠിച്ചു. ഇത് ആക്കം സംരക്ഷണ നിയമപ്രകാരം വിവരിക്കുന്നത്. പ്രതികരണങ്ങൾ പ്രസ്ഥാനം - ചില സ്പീഡ് അതിനെ ഭാഗമായി ഋതു പരത്തിയ ശരീരം ഈ പ്രസ്ഥാനം. ന്യൂട്ടൺ, ഹ്യൂഗൻസ്, ബെര്നൊഉല്ലി, ജ്ഹുകൊവ്സ്ക്യ് മറ്റുള്ളവരുടെ ഈ പ്രദേശത്ത് പ്രവൃത്തി അതിജീവിച്ചത് ചെയ്യുക.

റഷ്യയിലെ, ആദ്യമായി 19-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തോടെ വിമാനം നിർമ്മാണത്തിനായി ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ഒരു ആശയം ആണ്. ഈ ആശയത്തിന്റെ പദ്ധതി 1881 ൽ പ്രശസ്ത നരൊദ്നയ വൊല്യ കിബല്ഛിഛ് സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്. പിന്നീട് തന്റെ രചനകളിൽ, ത്സിഒല്കൊവ്സ്ക്യ് ഗ്രഹാന്തര ആശയവിനിമയം ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ 1903 ൽ പ്രമേയങ്ങൾ, പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചു. ഈ ശാസ്ത്രീയ പനോരമയുടെ കൂടുതൽ വികസനം ഗോദ്ദാർദ്, ഒബെര്ഥ്, Lorena ലിഖിതങ്ങളിൽ ലഭിച്ചു. അവരുടെ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ ഈ മറ്റ് തൊഴിലാളികൾ നേരിട്ട് പ്രതികരണം, വരെ അദ്വംതഗെഒഉസ്ല്യ് ബാധകമായ ഉപയോഗിച്ച് വിവിധ .ആദ്യ പര്യവേക്ഷണം ജെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ.

എന്നാൽ 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ ദശകത്തിന്റെ ശേഖരിച്ച സൈദ്ധാന്തിക മെറ്റീരിയൽ ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധകാലത്ത് പ്രായോഗികമായി പ്രയോഗിക്കാനായി പോരാ എന്നു കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ തത്വം വിളക്കുകൾ താല്പര്യം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു സമയത്ത് കടുത്ത ചൂടിൽനിന്ന്.

ഒന്നാം രണ്ടാം ലോക യുദ്ധങ്ങൾ, ജെറ്റ് വിമാനം വികസനം വിവിധ നടത്തുന്ന സജീവവും തീവ്രമായ സൃഷ്ടിയുടെ വരെയുള്ള. ഈ സൃഷ്ടിയുടെ ഫലമായി, ഒരു പുതിയ ആയുധം വ്യാപകമായി യുദ്ധത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചു.

ഇന്ന് ജെറ്റ് രീതി പ്രധാനമായും സൈനിക പ്രാധാന്യമുള്ള രണ്ട് പ്രധാന ദിശകളിൽ വികസിപ്പിച്ച: വിമാനം ഘടനയിൽ പീരങ്കിപ്പടക്കും ആയുധങ്ങൾ ഒരു പ്രതികരണങ്ങൾ തരം ഒരു മോട്ടോർ നേരിട്ട് പ്രതികരണം. ഈ രംഗത്തെ സിഗ്നലിങ് വിളക്ക് ഒരു തരം ആയി എന്നാണ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ പറഞ്ഞു.

കൂടാതെ, പ്രകൃതിയിൽ ഒരു സജീവ പ്രസ്ഥാനം ഇല്ല. അങ്ങനെ, ഉദാ, കണവ, നീരാളി, ജെല്ലിഫിഷ്, കണവ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് കാരണം ഡിസ്ചാർജ്ജ് വാട്ടർ ജെറ്റ് വരെ സ്വഭാവം. പച്ചക്കറി ലോകത്ത് പുറമേ ജെറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ തത്വം സന്തോഷം അനുഭവപ്പെടും. ദക്ഷിണേന്ത്യൻ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ, ഒരു പ്ലാന്റ് നേറ്റീവ് ഉദാഹരണത്തിന് "വെള്ളരിക്ക സ്കുഇര്തിന്ഗ്." ഒരു വെളിച്ചം ടച്ച് നിന്ന് ഒരു വെള്ളരിക്ക രൂപപ്പെടണം ഏത് പക്വഫലം, വരെ, അത് തണ്ടിൽ ഓഫ് എസ്. അങ്ങനെ ഫലം നിന്ന് ലിക്വിഡ് സന്തതിയോടും ദ്വാരം വഴി പറക്കുന്ന. "വെള്ളരിക്ക" എതിർ ദിശയിൽ പറക്കുന്ന ആണ്. ഇത് സെക്കൻഡിൽ പത്തു മീറ്റർ പുറത്തുവിടുന്ന ദ്രാവകം ഫലം സ്പീഡ് പന്ത്രണ്ടു മീറ്റർ ഓഫ് പറക്കുന്ന കഴിയുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.