"നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്" - വലത് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ജാപ്പനീസ് കാർ

"നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്" - ഏത് എം.എസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ സ്ഥാപിതമായ ജപ്പാൻ കഴിച്ചു ഒരു കോംപാക്ട് കാർ. ഈ മെഷീൻ പൂർണ്ണമായും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നത്. അത് ഗ്രൂപ്പ് മോഡലുകൾ ഒരു എണ്ണം വരുമ്പോൾ സി വിഭാഗത്തിൽ "നിസ്സാൻ." - ഈ സെഡാൻ എന്നു പറയാം അവർ ജാപ്പനീസ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പ്രധാനമായും നിർമ്മിക്കുന്നത്.

ഉത്പാദനം സംബന്ധിച്ച പുറകുവശം

അതുകൊണ്ട്, "നിസാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്" കുറിച്ച് ഞാൻ നിനക്ക് കുറച്ച് രസകരമായ വസ്തുതകൾ കഴിയും. ഒന്നാമതായി, ഈ മെഷീൻ - വലത്-കൈ ഡ്രൈവ്. കൂടാതെ ഏത് മോഡൽ തുടർന്ന് "നിർമ്മിച്ച" ആണ് ഏതാനും കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചവയാണ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ. അവർ മാത്രമല്ല സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ - ബാഹ്യ നിസാൻ കാറുകൾ കൂടി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. പോലുള്ള എഡി മോഡലുകൾ, സണ്ണി, സെംത്ര, ടിനോ അല്മെര കൂടുതൽ വിന്ഗ്രൊഅദ് എന്നു. അവർ എല്ലാവരും ചില സമാനതകൾ, തീർച്ചയായും, സ്വഭാവം വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ "നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്" സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ കുറിച്ച് പറയുന്നില്ല.

ആദ്യ തലമുറ ന്

ഈ പതിപ്പ് 2000 മുതൽ 2005-ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു - കൃത്യമായി അഞ്ചു വർഷം. അതു ക്ര്൨൦ദ്ദ്, ക്ഗ്൧൫ദെ, ഒപ്പം ക്ഗ്൧൮ദെ - ഡാറ്റ പതിപ്പ് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയാത്ത നിരവധി എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകൾ, ഉണ്ടായിരുന്നു. രസകരമായ ആണ് "നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്", ഇപ്പോഴും കാർ ആദ്യ തലമുറ സംസാരിക്കാവുന്ന സാധ്യമാണ്? ഒരുപക്ഷേ, അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഒരു പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. ഡെവലപ്പർമാർ "ഒരു ഡോൾഫിൻ ശരീരം." വിളിച്ചു എന്തുകൊണ്ട്? ഒരുപക്ഷേ ഈ കാർ 1990 പ്രത്യേകിച്ച് പ്രശസ്തമായ ഒരു വ്യത്യാസങ്ങളെ ബിഒദെസിഗ്ന് തരത്തിലുള്ള കാരണം. ഇതിന്റെ ഇന്റീരിയർ ബീജ് അന്യോന്യം നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചു ആണ്, ഈ കളറിംഗ് കീഴിൽ ഒരു വൃക്ഷം കീഴിൽ തോന്നിക്കുകയും പാനലുകൾ വീഴ്ത്തി.

കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ ടൈറ്റാനിയം പൂശുന്നു കൂടെ ശ്രദ്ധ ഫിറ്റിംഗുകളും ആണ്. വഴിയിൽ, പ്രെറ്റി ഡിസൈൻ വളരെ പ്രായോഗികമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, വീട്ടിന്റെ ഭഗവനേന്, വൃത്താകാരത്തിലുള്ള ആകൃതിയിൽ ഉണ്ടാക്കി, പാസഞ്ചർ ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഡ്രൈവർ എന്റെ തലയിൽ ഒരു നല്ല മാർജിൻ നൽകാൻ.

ഓപ്ഷനുകൾ

"നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്" ആദ്യ തലമുറ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നാല് ശക്തമായ സ്പീക്കറുകൾ, ഒരു തുകൽ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ (രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ ൽ സങ്കലനം ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച്), അതുപോലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിദ്ര റിയർ-മിററുകൾ പ്രവർത്തനം. കൂടാതെ, സാധ്യതയുള്ള ബയർമാരും വാഗ്ദാനം ചെയ്തു റിയർവ്യൂ ക്യാമറ ചെയ്തു. എന്താണ് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ കുറിച്ച്, നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്യ് ഒരു ഫൈവ് സ്റ്റാർ ഗ്രൂപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ, ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. എങ്കിലും, വാസ്തവത്തിൽ, തന്റെ 3 നക്ഷത്രങ്ങൾ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ.

കൂടാതെ മാറ്റങ്ങളും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട് നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്യ്, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ 105-എച്ച്പി മോട്ടോർ. ആറ് പ്രീ-സെറ്റ് ഗിയർ അനുപാതം ഒരു മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റ് മോഡ് ഉണ്ട് ച്വ്ത്, അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി ഒരു രണ്ടു-ലിറ്റർ യൂണിറ്റ്, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് 1.8 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ പതിപ്പിന്റെ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഓപ്ഷൻ നൽകി ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ഈ കാർ നിര്മ്മിച്ച് "ഓട്ടോമാറ്റിക്", ഒപ്പം "മെക്കാനിക്സ്" കരുതി. അവൻ ഡിസ്ക് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തന്നത്. റിയർ ഡ്രം ആയിരുന്നു. തീർച്ചയായും, എല്ലാ കാറുകൾ എബിഎസ് ഒരു സിസ്റ്റം നിയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു.

രണ്ടാം തലമുറ കുറിച്ച്

നിരവധി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു മോഡൽ 2006 "നിസ്സാൻ Bluebird സ്യ്ല്ഫ്". ഫോട്ടോ ഞങ്ങളെ ഇന്റീരിയർ അദ്ദേഹം ഒരു പ്രധാന കറുത്ത നിറം ഒരു വിപുലമായ കാർ കാണിക്കുന്നു. പ്ലസ്, ഡെക്കറേഷൻ പോലുള്ള അലൂമിനിയം ഒരു വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. കൈക്കസാല വിദഗ്ധർ ഒരു പ്രത്യേക ഫൈബർ ശെഅഥെ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് - അമിനോ ആസിഡുകൾ സമ്പന്നമായ വസ്തു. തികച്ചും അസാധാരണമായ നവീകരണത്തിന്റെ. കൂടാതെ കാർ മാറ്റി സാങ്കേതിക കണക്കിലെടുത്ത്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു 1.5- അല്ലെങ്കിൽ 2 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഒരു മോഡൽ വാങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കൂടാതെ, ച്വ്ത് ചേർന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ ഒരു മോട്ടോർ ഉണ്ടായിരുന്നു. എല്ലാ നല്ല - സാധാരണ, ഓപ്ഷനുകൾ കുറച്ച് ആയിരുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, അവരിൽ അഞ്ചുപേർ ഉണ്ടായിരുന്നു. , കറുത്ത മെറ്റാലിക്, ചാര വെള്ളയും: മറ്റൊരു പരിഷ്കരണത്തിന് പുതുമുഖ നാലു നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ് ആയിരുന്നു.

ഇപ്പോൾ അൾട്രാവയലറ്റ് വികിരണങ്ങൾ നിന്ന് എം സംരക്ഷിക്കുന്നു - വഴി, പുതിയ സിറാജിനോട് ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ ശ്രദ്ധ പുതിയ 15 ഇഞ്ച് വീൽ മൂടുന്നു ആണ്. ഒരു കാർ "സ്മാർട്ട്"-എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഏതെങ്കിലും അലർജിയുണ്ടാക്കുന്ന നിലനിർത്താനും കഴിവുള്ള ഒരു ഫലപ്രദമായ അരിപ്പ സിസ്റ്റവുമായി പൂർത്തിയാക്കി നിർമ്മാതാക്കൾ.

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

അതു തന്റെ പ്രകടനത്തിൽ, മാത്രമല്ല കമന്ററി ഉടമകളുമായി മാത്രമല്ല പരിചയപ്പെടാൻ ഒരു കാർ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നന്നായി, സ്യ്ല്ഫ്യ് മാത്രമേ നല്ല അഭിപ്രായം കിട്ടിയ. പല ഉള്ളടക്ക ഉടമകൾ കാർ ആക്സിലറേറ്റർ വേഗത്തിലും ബൃഹദ്ഗ്രന്ഥമായി പ്രതികരണമോ വളരെ ഡൈനാമിക് അവരുടെ നിലപാട്. തീർച്ചയായും ഉപഭോഗം, വളരെ വലുതാണ് - ഹൈവേയിൽ ഏകദേശം 10 നഗരത്തിൽ 15 ലധികം ലിറ്റർ. മറ്റൊരു ചെറിയ നിരാശരാക്കി - ഒരു ബിറ്റ് ഇടുങ്ങിയ ബാക്ക് റോ. എന്നാൽ വാഹനം ഡ്രൈവറും മുന്നിലെ പുറമേ ഒഴിഞ്ഞതും എങ്കിൽ, അത് വീണ്ടും വീശിയത് ഒപ്പം ഇംപ്രെഷിവെല്യ് പോയി കഴിയും. പൊതുവേ, ഒരു നല്ല കാർ, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം -, സുരക്ഷിതം പതിവ് ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഇല്ലാതെ. അവർ സംഭവിക്കാം ചെയ്താൽ, അത് ഗുരുതരമായ ആണ് അവർ വേഗത്തിൽ പുറത്തായി കഴിയും. ഈ - ഒരു വ്യക്തി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ യുവ കുടുംബം തികഞ്ഞ കാർ. , സൗകര്യപ്രദം ഫ്രണ്ട്ലി, വിശ്വസ്തരായ അനുസരിച്ചു - ഇത്തരം സ്വപ്നങ്ങൾ പല. എന്നാൽ, വലത് ഡ്രൈവ് - അതിനാൽ അത് എല്ലാവർക്കും അനുയോജ്യമായ ഇല്ല. എന്നാൽ നിങ്ങൾ എല്ലാം ഒക്കെ. എന്നാൽ ഈ സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച് ഉദ്ഘാടനം കഴിയും.