കാർഗോ കപ്പലുകൾ അവരുടെ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ

ആഭ്യന്തര കോടതികളുടെ ഏതെങ്കിലും വർഗ്ഗീകരണം പ്രധാനമായും അവരുടെ ഉദ്ദേശ്യം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. കാർഗോ കപ്പലുകൾ ഒരേ ക്ലാസിഫൈഡ് ചെയ്യുന്നു. സാധാരണക്കാരാണ് ഫ്ലീറ്റ് സാങ്കേതിക സേവനവും പിന്തുണ പെടുന്ന വാണിജ്യ, ഗതാഗത വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഗതാഗത

ഈ കാർഗോ പാത്രങ്ങളും നദി സമുദ്രത്തിലെ കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന കാതലായ. അവർ ചര്ഗൊഎസ് പലതരം കൊണ്ടുപോകും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കാർഗോ കപ്പലുകൾ, കാർഗോ പ്രത്യേക: ഈ ഗ്രൂപ്പ് സ്വന്തം ആന്തരിക വർഗ്ഗീകരണം ഉണ്ട്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, കാർഗോ സംഭരണി വരണ്ട കാർഗോ ഉണ്ട്, ഈ കോടതി കൂടിക്കാഴ്ചകളും തരം മുറികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

വിവരങ്ങൾ ബൾക്ക് വിമാനങ്ങള്, ജനറൽ ലക്ഷ്യം കർശനമായി നിർവചിച്ച ലോഡ് വഹിക്കുന്നത് പ്രത്യേക ഉൾപ്പെടെ ഈ തരം ഓരോ പരിഗണിക്കും. ജനറൽ ഉദ്ദേശ്യം - ജനറൽ കാർഗോ പാത്രങ്ങളും ഗതാഗത രൂപകൽപ്പന. അവർ ഏറ്റവും സാധാരണമായ വകയാണ്.

ഡ്രൈ കാർഗോ പാത്രങ്ങളും

ഡ്രൈ ബൾക്ക് കാർഗോ ഉപകരണങ്ങൾ - അത് പ്രധാന ഭാഗം വിശാലമായ താങ്ങി അധിനിവേശ ഇവരെല്ലാവരുയായി കപ്പലുകൾ. അവർ പാത്രം വലിപ്പം അനുസരിച്ച്, ഒറ്റ ഇരട്ട ആൻഡ് ത്രൊഹ്പലുബ്ംയ്മി വരും. എഞ്ചിൻ മുറി സാധാരണയായി ഫീഡ് അല്ലെങ്കിൽ മൂക്ക് കാർഗോ ഒരു ദമ്പതികൾ താങ്ങി അടുത്ത് മാറ്റി ഒന്നുകിൽ സ്ഥിതി, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്ലാന്റ് വില. ഓരോ കാർഗോ കപ്പലുകൾ പദ്ധതികൾ കൈവശം സ്വന്തം ഹാച്ച്, അല്ലെങ്കിൽ ഒന്ന്, യാന്ത്രികമായി അടച്ചു.

ഇരുനൂറു ടൺ വരെ - കാർഗോ ഏജന്റുമാർ വരെ പത്തു ടൺ ശേഷി, കനത്ത കപ്പലുകൾ കൂടി ടാപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത അമ്പു കൂടുതൽ ശക്തമായ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഉൾപ്പെടുന്നു. ആധുനിക മറൈൻ കാർഗോ ഉപകരണങ്ങളും പാകത്തിന് ചെയ്തു ദ്രാവക ഭക്ഷണം എണ്ണ വേണ്ടി നേട്ടം ആഴമുള്ള ടാങ്കുകൾ താടാ. എന്നാൽ ഉണങ്ങിയ കാർഗോ പാത്രങ്ങളും, പരിഗണിക്കാതെ വലിപ്പവും ശേഷിയുള്ള ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല നടത്താനുള്ള എളുപ്പം ആണ് ഒരേയൊരു കാർഗോ പിടിച്ചു, നല്കുന്നത്.

പ്രത്യേക കോടതി

അത്തരം ബൾക്ക് വിമാനങ്ങള് കാറുകൾ, ബൾക്ക് ചരക്ക്, കന്നുകാലി തുടങ്ങിയ ഗതാഗത ട്രെയിലർ ഫ്രിഡ്ജ് ഗ്രൂപ്പുകൾ,, കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ, തടി കപ്പലുകൾ വിഭജിക്കാം. പാകത്തിന് ഗതാഗതം നശിച്ചു ഭക്ഷണങ്ങൾ - പഴങ്ങൾ, മത്സ്യം, മാംസം. കാർഗോ താങ്ങി - വിശ്വസനീയമായ രോധ, റെഫ്രിജെറേഷൻ യൂണിറ്റുകൾ, മൈനസ് ഇരുപത്തഞ്ചു അഞ്ച് ഡിഗ്രി താപനില തുടർച്ചയായി കൂളിംഗ് നൽകുന്നത്. ആധുനിക റെഫ്രിജറേറ്ററുകൾ മാത്രമേ അവർ ഉത്പാദനവും ഗതാഗത ഫ്രിഡ്ജ് കാണുക, താപനില നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ റാപിഡ് വെയിലോ ഉണ്ടാക്കുവാൻ. ഫലം ട്രാൻസ്ഫർ ഡ്രൈ കാർഗോ കപ്പലുകൾ, എല്ലാം താങ്ങി വിപുലമായ വായു നൽകുന്നു.

കാർഗോ ഉപകരണങ്ങളും സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ പന്തീരായിരം ടൺ വരെ ശേഷി ഉയർത്തി, നശിച്ചു ഭക്ഷണങ്ങൾ പോലെ, ജനറൽ പർപ്പസ് ഉപകരണങ്ങളും കൂടുതലാണ് ഇത്തരം ബൾക്ക് നഗരത്തിലേക്കുള്ള വേഗത നൽകാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ഡെലിവറി ആവശ്യമായേക്കാം. കണ്ടെയ്നർ ട്രക്കുകൾ പത്തു ഇരുപതു ടൺ ഓരോ ൽ തൂക്കം പാത്രങ്ങളിലോ മുൻകൂർ പാക്കേജുചെയ്ത സാധനങ്ങൾ ഗതാഗതം, പാത്രം തന്നെ വരെ മുപ്പതു ഊ എന്ന വേഗതയിൽ ഇരുപതിനായിരം ടൺ നീക്കങ്ങളും ഉയർത്തുന്നതും. കണ്ടെയ്നറുകൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും കാരണം കണ്ടെയ്നർ ഡെക്ക് താങ്ങി വ്യാപകമായ ഒരു വെളിപ്പെടുത്തലിന് ബീജം വസ്തുത ലോഡ് ചെയ്ത് ആര്. പലപ്പോഴും, ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല സൗകര്യങ്ങളും ടെർമിനൽ ആകുന്നു - ഗംത്ര്യ് കൊക്കുകൾ. മരവും - കണ്ടെയ്നർ ഒരു തരം, ഈ പത്തേമാരി വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഭാരം അവർ പാത്രത്തിലെ വെള്ളം നേരിട്ട് ഡിസ്ചാർജ്ജ് ചെയ്ത് Quay വരെ കേടുപാടുകൾ ചെയ്യുന്നു.

ട്രെയിലറുകൾ

തീയതി ഈ തരത്തിലുള്ള വെസ്സൽ, ഈ കരകൗശല ശക്തമായ നിലയിൽ, എല്ലാ മാരിടൈം അധികാരങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കും ഫാസ്റ്റ്, നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല നടത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന - ഏകദേശം പത്തു ഇരട്ടി വേഗത്തിൽ കപ്പൽ വെറും ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതി ലഭ്യമാക്കുന്നു പ്രത്യേക ട്രെയിലറുകൾ, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ല ഉപകരണങ്ങളായ ന് അധികം. വ്യവസായ വികസനം ഗണ്യമായി വിപുലീകരിച്ച് രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാരം ഉറപ്പിച്ചു, അത് ദീർഘദൂരം നിർമാണ മേഖല, കാർഷിക, ഗതാഗത മേൽ പണി ഇപ്പോൾ അത്യാവശ്യമാണ്. കടൽ നദി കാർഗോ കപ്പലുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഇത്തരം ജോലികള് കഴിഞ്ഞില്ല.

ട്രെയിലറുകൾ കാർഗോ വഹിച്ചുകൊണ്ട് ട്രെയിലറുകൾ, ഏത് ലളിതമായി ദുർഗ്ഗങ്ങളിൽ ഉരുട്ടി ചെയ്യുന്നു. ശേഷി ട്രെയിലർ - ആയിരം പതിനായിരം വരെ ടൺ നിന്നും, വേഗത - ഇരുപതു-ആറ് ഊ വരെ. ഈ കപ്പൽ ഏറ്റവും ഉൾനാടൻ ആൻഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ന് തരം. അവർ നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. താങ്ങി കാർഗോ പുറമേ പല ട്രെയിലറുകൾ അപ്പർ ഡെക്ക് ന് കണ്ടെയ്നറുകൾ പണി ചെയ്യാൻ ഇവയാണ്. ഇതുപയോഗിക്കാനുള്ള - ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ പോലും അതിന്റെ പേര് ലഭിച്ചത്.

ബുല്കെര്സ്

ബൾക്ക് കാർഗോ ഗതാഗതം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ - ബൾക്ക് നഗരത്തിലേക്കുള്ള. ഈ അയിര് ആൻഡ് അയിര് ഖര, കൽക്കരി, വളം, സാധനങ്ങൾ, ധാന്യവും പോലെ ആയിരിക്കാം. ഉണങ്ങിയ ചരക്ക് വിമാനമാർഗ്ഗം എല്ലാ ചരക്കുകളാണ് എഴുപതു ശതമാനവും അത് കടൽ നദി റൂട്ടുകൾ ബൾക്ക് ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം അതിവേഗം വളരുന്ന: ഇന്ന്, ലോകത്തിലെ കപ്പലുകളുടെ ഭാരത്തിന്റെ ഇരുപതു ശതമാനവും ഈ തരത്തിലുള്ള വകയാണ്.

ബൾക്ക് വിമാനങ്ങള് കനത്ത ലോഡുചെയ്യുന്നതിനുള്ള വെളിച്ചത്തിന്നും സാർവത്രിക വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. തിരികെ അയിര് - - എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ കാറുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ പരുത്തി, എല്ലാം: പല ഉപകരണങ്ങൾ ഡ്യുവൽ ആവശ്യത്തിനായി ഇവയാണ്. ഈ തരത്തിലുള്ള - അമരത്തു വേണ്ട എൻജിൻ മുറിയിൽ കൂടെ ഒറ്റ കോടതി ശരീരം. ശേഷി അവർ ലളിതമായി വലിയ - നൂറ്റി അമ്പതിനായിരം ടൺ വരെ, എന്നാൽ സ്പീഡ് കുറവാണ് - പതിനാറു നോഡുകൾ വരെ. ഒപ്പം ലെന്ഗ്ഥ്വിസെ ആൻഡ് ച്രൊഷ്വിസെ - ഗുഡ്സ് സെല്ഫ്ദിസ്ത്രിബുതെദ് കാർഗോ വേണ്ടി ഉടലെടുത്തു ചുവരുകളും താങ്ങി ൽ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലന്ഗെ ആൻഡ് ബല്ലസ്ത് വെള്ളം വേണ്ട ക്രമീകരണം ടാങ്ക് മതിലുകളുടെ മദ്ധ്യേ. ചിലപ്പോൾ താങ്ങി ലെ രേഖാംശ ബുല്ഖെഅദ്സ് ലോഡ് മാറ്റി എങ്കിൽ, റോൾ കുറയ്ക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ, രണ്ടാം നില എളുപ്പത്തിൽ ലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് രെഇന്ഫൊര്ചെമെംത്സ് ആൻഡ് കട്ടിയേറിയ തറയോടുകളും രൂപകല്പന.

ടാങ്കറുകളിൽ

കോടതി ഈ തരം പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ക്രൂഡ് ഓയിൽ, എണ്ണ, ഡീസൽ, പെട്രോൾ, മണ്ണെണ്ണ വേണ്ടി ടാങ്കറുകൾ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു; എൽഎൻജി ന്; രാസവസ്തുക്കൾ വഹിച്ചുകൊണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾ - ഉരുകിയ സൾഫർ, ആസിഡുകൾ തുടങ്ങിയ; ദ്രാവക കാർഗോ ഗതാഗതം - വെള്ളം, വീഞ്ഞു, സിമന്റ്. ടാങ്കറുകളിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്: ലോകത്തിലെ വ്യാപാരി കപ്പലുകളുടെ ഭാരത്തിന്റെ നാല്പതു ശതമാനം. പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ഈ സിംഗിൾ-അലങ്കരിക്കുന്നു പാത്രം, വേണ്ട എൻജിൻ മുറി.

ലോഡ് വിഭാഗം ചൊംപര്ത്മെംത്സ് കടന്നു ബുല്ഖെഅദ്സ്, ടാങ്കുകൾ വിളിച്ചു കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ. അവരിൽ ചിലർ മടക്കം യാത്ര ബല്ലസ്ത് വെള്ളം ആയി. മൂക്ക് പമ്പ് മുറിയിൽ സ്ഥിതി. ടാങ്കറുകളിൽ വളരെ അങ്ങനെ ശക്തമായ തീ പ്രൊട്ടക്ഷനിലെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു അപകടത്തെക്കുറിച്ച് നരകമാകുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പലുകൾ - സുപെര്തന്കെര്സ് നാലു ലക്ഷം ടൺ വരെ വിതരണക്കാരുമായി ഒരു ആയിരം ടൺ ഭാരം ശേഷി. ശേഷി വഹിച്ചുകൊണ്ട് നദി ടാങ്കറുകൾ പുറമേ ചിലർ പന്തീരായിരം ടൺ ഇരിക്കട്ടെ, ഇടറിപ്പോകുന്നു. ഇത് ഒരു വളരെ ശക്തമായ ഫ്രെഇഘ്തെര്സ് ആണ്. മുകളിൽ ഫോട്ടോ - കടൽ ടാങ്കർ, താഴെ - നദി.

എൽഎൻജി

ദ്രവീകൃത വാതകങ്ങൾ കടത്തിയതെന്ന് ഈ കപ്പലുകൾ - മീഥെയ്ൻ, പ്രൊപ്പെയ്ൻ, ബ്യൂട്ടെയ്ൻ, അമോണിയ, അതുപോലെ വാതകവും, വിലപ്പെട്ട അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾക്കും ഇന്ധനക്ഷമത ആകുന്നു. സാധാരണയായി ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ ദ്രവീകൃത അല്ലെങ്കിൽ വിറയ്ക്കുമായിരുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പ്രഷറൈസ്ഡ്. തിരശ്ചീനമായി ലംബ, ഗോളാകൃതി അല്ലെങ്കിൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള - അവർ ഉരുണ്ട ടാങ്കുകൾ നിക്ഷേപം, കാരണം എൽഎൻജി പദ്ധതി ടാങ്കറുകൾ നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. എൽഎൻജി ടാങ്കറുകൾ ന് ഒറ്റപ്പെടൽ വളരെ വിശ്വസനീയമായ ആയിരിക്കണം.

കാർഗോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പമ്പുകൾ, കമ്പ്രസറുകള്, പൈപ്പുകൾ ഇടത്തരം ടാങ്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം, മുഖേന പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. എടുത്തു ജോലി ബല്ലസ്ത് ടാങ്കുകൾ പാടില്ല, എന്നാൽ വശങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട അടിയിൽ സൗകര്യവുമുണ്ട് കാരണം. വാതക ഗതാഗത എപ്പോഴും സ്ഫോടനാത്മകമായ, അതിനാൽ ശക്തമായ വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റം, ഗ്യാസ് ലീക്ക് അലാം ഇല്ല. എക്സതിന്ഗുഇശിന്ഗ് തീയോ കാർബൺ ഡയോക്സൈഡ് ഉപയോഗിച്ച് സംഭവിക്കാം. നിലവിൽ, കപ്പലുകൾ സംയുക്ത ക്ലാസ് ആവശ്യം കടലും നദി വേണ്ടി ഗതാഗതം വളരെ പ്രയോജനങ്ങൾ - ശൂന്യമായ റൺസ് ഒഴിവാക്കും. അങ്ങനെ അവിടെ ഹ്ലൊപ്കൊലെസൊവൊജ്യ്, Obo സമാന ഉപകരണങ്ങളും.

ആർഎസ്-300

1967 മുതൽ 1984 വരെ, മൂന്നു മരതകക്കൂമ്പു രണ്ടാം സോവിയറ്റ് സെഇനെര്സ് ൩൮൮മ് പദ്ധതി തരം "ആർഎസ്-300 കാർഗോ കപ്പൽ" നൽകി. നാനൂറു എണ്പത്താറു ഇത്തരം സെഇനെര്സ് മീൻ, മീൻ, ഖനനം കോടതികൾ ആയിരുന്നു ഉൾപ്പെടെയുള്ള, നിർമ്മിച്ചവയാണ്. കൂടാതെ, ഈ പ്രത്യേക പദ്ധതി അടിസ്ഥാനത്തിൽ മുപ്പതു-മൂന്ന് ഗവേഷണ ഉപകരണങ്ങൾ (പ്രശസ്തമായ "ഉത്സാഹം" പോലെ) പ്രത്യക്ഷനായി. ഒരു കാലം ഒരു അരഡസൻ ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണം ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ജോലി.

സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഇല്ലാതെയാവുകയാണുണ്ടായത്, അവരെ ആവശ്യം ഇല്ലാതായി, ചില കപ്പലുകൾ സ്വകാര്യ കയ്യിൽ, അവരിൽ അധികപേരും തന്റെ സേവിച്ച ചെയ്തു ഇംമൊബിലിജെദ് നിന്നു. രെത്രൈനെദ് മീൻ ബാക്കിയുള്ള. ഞങ്ങൾ ബോർഡർ ഗാർഡ് ജോലി കൂടുതൽ അടുത്ത കാലത്തായി വരെ ചെറിയ അളവിൽ ഫാർ ഈസ്റ്റ് ഇത്തരം പാത്രത്തിൽ. സ്വകാര്യ മത്സ്യബന്ധന ആർഎസ്-300 പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഇപ്പോൾ.

മറ്റൊരു വർഗ്ഗീകരണം

ആലോചനയും വർഗ്ഗീകരണം പുറമേ മറ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ കാർഗോ പാത്രങ്ങളും വിഭജിക്കാം. ഈ വെള്ളം, തുഴയൽ പ്രദേശത്ത്, എൻജിൻ തരം, മോഷൻ തത്ത്വം ജനുസ്സിൽപ്പെട്ട മൂവർ, വസ്തു ഭവന രൂപം പാലിക്കണമെന്ന് തത്വം. തത്ത്വം നിലനിർത്തുന്നതിൽ ഹ്യ്ദ്രൊദ്യ്നമിച് കഴിയും - ഹ്യ്ദ്രൊഫൊഇല്സ്, എയർബാഗ്, അബൂയൂസുഫ് ആൻഡ് പതിയെ - ഹോവർക്രാഫ്റ്റ് കുടിയൊഴിപ്പിക്കലോ (ചതമരംസ്).

ഘട്ടങ്ങൾ പോയും, പൊംതൊഒംസ് - ഒരു പവർ പ്ലാന്റ്, റോളിംഗ് - - ഒരു കാവിനെയും വള്ളങ്ങളും തുഗ്സ്, അതുപോലെ റാക്ക് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ തത്വത്തിൽ സ്വയം കോടതിയിൽ വിഭജിക്കുന്നു. നാവിഗേഷൻ പ്രദേശത്തേക്ക് പ്രകാരം ഉൽകൃഷ്ടനായിരിക്കുന്നു നാവിക കപ്പലുകൾ, മിക്സഡ് (നദി-കടൽ) ഇൻലാൻഡ് നാവിഗേഷൻ (നദി) വേണ്ടി കഴിയും. സമീപകാല ഉൾനാടൻ ജലപാതകൾ ന് ചെറിയ ഫ്ലൈറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന. പ്രധാന എഞ്ചിൻ തരം കപ്പലുകൾ (വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു) ഡീസൽ (മോട്ടോർ) ന് ചരക്ക് ഉപകരണങ്ങളും വിഭജിക്കുന്നു. നേവി ആണവ അന്തർവാഹിനി ന് കൂടാതെ തുര്ബൊഹൊദ്യ് ബാധകമാണ്. കോടതി പ്രൊപ്പല്ലർ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് വീൽ പ്രൊപെല്ലെര്സ് ചിറകുള്ളവയെ വിഭാഗിച്ചു സ്ക്രൂ, വൊദൊമൊത്ംയെ. തരം ശരീരം മെറ്റീരിയൽ മെറ്റൽ, ഫൈബർഗ്ലാസ്, കോൺക്രീറ്റ്, മരം ആയിരിക്കാം. കൂടാതെ, കോടതി സ്വയം നേടാന് അല്ല (പത്തേമാരി) ആയിരിക്കാം.

കാർഗോ വിമാനം

കാർഗോ വിമാനം യാത്രക്കാർ അല്ല പണി ഉപയോഗിച്ച്, ചരക്കുകളുടെയും സാങ്കേതിക പലതരം. ഉടനെ അവർ എളുപ്പത്തിൽ പോലും ബാബു ലുക്ക് അംഗീകരിച്ചിട്ടുള്ളൂ. ചിറകു ഉയർന്ന വെച്ചു, പള്ള കനം, ഫുസെലഗെ വ്യക്തമായി പാതകൾ, ചില "സ്തൊച്കിനെഷ്" (സാധനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല വേണ്ടി നിലത്തു അടുത്ത് ചെയ്തിരിക്കുന്നു അങ്ങനെ). ചേസിസുകൾ ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യ, ഒരു ഉയർന്ന Ponytail.

എയർ കാർഗോ 1911 ൽ വീണ്ടും തുടങ്ങി - വിലാസം കൂടെ. കൂടുതൽ പ്രത്യേക പദ്ധതികൾ, തീർച്ചയായും, അത്, അവർ മാത്രമേ ഇരുപതുകളിൽ ആയിരുന്നു ആയിരുന്നു. ആദ്യം-കാർഗോ വിമാനം ജർമനി നിർമിക്കുന്ന ചെയ്തു - എയർ 232. അതിനു മുമ്പ് കൊണ്ട് ചെറുതായി "ജുന്കെര്സ്" അന്വേഷണാത്മകമായ ലഭ്യമാക്കുന്നു. ഐര്ലിനെര്സ് ചരക്ക് പ്രത്യേക പദ്ധതികൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ഫ്രെഇഘ്തെര്സ് വിളിക്കുന്നു. അവർ യാത്രക്കാർക്ക് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളവയല്ല.

ഏറ്റവും വലിയ കാർഗോ വിമാനങ്ങൾ

ഈ പറക്കുന്ന സത്വം - ഒരു-225 ( "ഡ്രീം"), 1984-ൽ അംതൊനൊവ് ഡിസൈൻ ബ്യൂറോ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആദ്യ വിമാനം 1988 ൽ നടന്നത് ചെയ്തു. ശെസ്തിമൊതൊര്ംയ് തുര്ബൊജെത് വ്യ്സൊകൊപ്ലന്, ദ്വുഹ്കിലെവൊഎ വാലും അടിച്ചുവാരി ചിറക് ലോഞ്ച് സൈറ്റിലേക്ക് ലോഞ്ച് വെഹിക്കിൾ ഭാഗമായി പണി ഒരു ശക്തി-ഡ്യൂട്ടി സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് സ്പേസ് പ്രോഗ്രാം "ബുരന്" അധികം ഇരുനൂറ്റമ്പതു ടൺ ഉയർത്താൻ കഴിയും ഈ പ്രത്യേക വിമാനം ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു.

ലോക്ഹീഡ് സി-5 ഗാലക്സി - 1968 ൽ ജനിച്ച അമേരിക്കൻ കാർഗോ വിമാനത്തിൽ, ഒരു സൈനിക ചരക്കുകപ്പൽ ആണ്, ഒരേ കഴിവുള്ള ആറു കവചിത ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നഗരത്തിൽ രണ്ടു ടാങ്കുകൾ, പഴികൾ-നാല് കൊണ്ടുപോകും, ആറു ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ "അപ്പാച്ചെ". ഹ്യൂസ് എച്ച്-4 ഹെർക്കുലീസ് - വളരെ ശക്തമായ കൗതുകം 1947 ഇൻസെപ്ഷൻ, കുട്ടപ്പന് തൊണ്ണൂറ്റി-എട്ട് മീറ്റർ. ഇപ്പോൾ അത് ഒരു പകർപ്പ് സൃഷ്ടിച്ചതാണെന്ന് ശേഷം വിമാനം മ്യൂസിയമാണ്. ബോയിംഗ് ൭൪൭-൮ഇ - ചൊംബി വിമാനം, 2008 ൽ ഉത്പാദനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവൻ ടേക്ക്ഓഫിന് ന് നാനൂറു നാല്പത്തിരണ്ടു ടൺ ഉയർത്തുന്നതും, എന്നാൽ ബോർഡിൽ കാർഗോ പുറമെ ഏകദേശം അറുനൂറു യാത്രക്കാർ എടുക്കും.