കാഡിലാക് എസ്.റ്റി.എസ് - ദ്വിമാന ശക്തവുമായ കാറിൽ ദി അമേരിക്കൻ രീതിയിൽ

കാഡിലാക് സിവില് എസ്.റ്റി.എസ് - മെഴ്സിഡസ് ബിഎംഡബ്ല്യൂ മത്സരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ക്ലാസ് കാർ.

യുഎസ് വിപണിയിൽ വിൽപ്പന 2004 തുടങ്ങി, റഷ്യ, അവൻ അഞ്ചാം രണ്ടായിരം പ്രത്യക്ഷനായി ഉടനെ കെലൈനിംഗ്ര്യാഡ് ൽ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ അസംബ്ലി ലൈനിൽ "ഔതൊതൊര്" പ്ലാൻറ് കണ്ടു. റഷ്യൻ "വസതിയിൽ" 12% വഴി മെഷീനിലെ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ അത് സാധ്യമാക്കിയത്. എഞ്ചിൻ 4.6 Northstar എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റ് വില ഏകദേശം 80 ആയിരം ഡോളർ ആണ്.

കാഡിലാക് എസ്ടി, അതുപോലെ ഉറച്ച (സെഡാൻ CTS, എസ്യുവി സ്ര്ക്സ), സിഗ്മ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ പണിത മറ്റ് മോഡലുകൾ. ഈ കാറുകൾ റോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കരടു പോലെ എന്തെങ്കിലും ആണ് കല & സയൻസ് കോർപ്പറേറ്റ് രീതിയിൽ, നിർമ്മിക്കുന്ന ബഹുമുഖ ഗ്ലാസ്.

ഭീമമായ സീറ്റ് ചലനസൗകര്യവും പിന്തുണ പ്രത്യേക തലയണ, ഉയരവും വീതിയും അഡ്ജസ്റ്റ് ആണ് ഉൾപ്പെടെ എട്ട് ദിശകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. വൈദ്യുതീകരിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം കാർ ഇറങ്ങിയ സമയത്ത് മേലോട്ടു നീക്കുന്നതിന് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സീറ്റാണ് കാഡിലാക് എസ്.റ്റി.എസ് താഴ്ന്ന താപനിലകളിൽ പ്രസക്തി, രണ്ട് മുൻ സീറ്റുകൾ വായു വേനൽ പുതുക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലതുഭാഗത്തുള്ള എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്ന ഒരു ബട്ടൺ ആണ്. ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി ബ്രേക്കുകൾ ഹിറ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, കാറിൽ നിന്നും യാതൊരു പ്രതികരണം ഇല്ല പിന്നാലെ അല്ല, ഓർമക്കുറിപ്പ് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബ്രേക്ക് അമർത്തുക എന്ന് ദൃശ്യമാകും. സ്പീഡ് ഫ്രണ്ട് പാനലിൽ ജാലകത്തിന്റെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് തിരിയുക കുറഞ്ഞ സാഹചര്യത്തിൽ. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇടതുഭാഗത്തേക്ക് കാഡിലാക് എസ്.റ്റി.എസ് ഈ പ്രൊജക്ഷൻ ചലിക്കുന്ന ഒരു ബട്ടൺ ആണ്. ഒരു പുറംവാതിൽ ചിത്രം തെളിച്ചം അത് കാണാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ഈ പുതിയ ഇനം കുറിച്ച് ഡ്രൈവറുകൾ അവലോകനം ചെയ്യുന്നു.

കാർ മറികടന്നു മതി ഏത് 4.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ, സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി അമർത്തിയാൽ മൂർച്ചയുള്ള സത്യം, അത് വളരെ ബൃഹദ്ഗ്രന്ഥമായി ആരംഭിക്കുന്നു. ടോർക്ക് ഫ്രണ്ട് 40% 60% ഒരു അനുപാതം പിൻ ആക്സിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ഈ വരണ്ട ഈർപ്പമുള്ള തളത്തിൽ നല്ല കൈകാര്യം ഉറപ്പുവരുത്തുകയും. പ്രൊതിവൊബുക്സിരൊവൊഛ്നയ സിസ്റ്റം ഒരു കാർ ഓഫ് റോഡ് കഴിവ് ഉത്തരവാദി.

കാഡിലാക് എസ്.റ്റി.എസ് പോലും ഏകദേശം 1500-2000 ന് ബൃഹദ്ഗ്രന്ഥമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും. മിനിറ്റിന്. കാർ മാനുവൽ ഗെഅര്ശിഫ്ത് ആൻഡ് കളിയായ ഇരുവരും നൽകുന്നു.

ഈ യന്ത്രം ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഫ്രീയാണ് അത് നല്ലരീതിയിൽ സൈക്കിൾ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം 19 ലിറ്റർ ആണ്. ടാങ്കിന്റെ വോളിയം 66 ലിറ്റർ മുതൽ, നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും പൂരിപ്പിക്കുന്നു വേണം. എപ്പോഴാണ് ഇന്ധന കരുതൽ മാത്രം 60 കിലോമീറ്റർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഡ്രൈവർ «ലോ റേഞ്ച്» ലിഖിതത്തിൽ അറിയിക്കും നിലനിൽക്കും.

ഒരു വില ലളിതമായ-ടു-വാഹനങ്ങൾ കാർ ഇന്റീരിയർ.

കാഡിലാക് എസ്.റ്റി.എസ് മുന്നിൽ വാഹനം ഒരു സുരക്ഷിതമായ അകലം ഉറപ്പാക്കുന്നു ഒരു ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. ഈ ദൂരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്ന. 45 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ താഴെ വേഗതയിൽ, റഡാർ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ അത് ട്രാഫിക് ജാം ലെ അതു് മാത്രം.

സസ്പെൻഷൻ മാഗ്നറ്റിക് ആർസി സ്വന്തം പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. ദി ഡാംപിംഗ് ശക്തിയാണ് ക്രമീകരിച്ച സ്വയം, അനുവദിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സവാരി ചെയ്തത് മാന്യമായ സ്പീഡ് രണ്ട് The ധര്മത്തിന്റെ ഓൺ ദി ഹൈവേ. ഒരു വലിയ പൊഥൊലെ, നഷ്ടപ്പെട്ട ഇലക്ട്രോണിക്സ്, കാർ ശരീരം "കയറുകയോ" ഒരു ഹാർഡ് തിരിച്ചടി ലഭിക്കും. സജീവ ഷോക്ക് ബാങ്കുകൾ നന്നായി ചെയ്യണം, കോണിലും നല്ലതാണ്.

എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും ഇൻഫീരിയർ "യൂറോപ്യന്മാർ" വില ഒഴികെ കാർ. കാഡിലാക് പട്ടികവർഗക്കാരുടെ അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ചെലവ് 67 ആയിരം ഡോളർ ആണ്. ഒന്നാമതായി, ഈ കാർ അമേരിക്കൻ രീതിയിൽ ആരാധകർ രസകരമായിരിക്കും.