എ-320 വിമാനം. എ -320 - വിമാനം "ലേക്ക് Aeroflot"

എയർബസ് 320 - ഒരു ഫോട്ടോ എല്ലാ അമച്വർ ഏവിയേഷൻ ഉണ്ട് തലം. ഇതിലെ വിമാനങ്ങൾ ചെറുതും ഇടത്തരം ഉപയോഗിക്കുന്ന സിംഗിൾ നിരയിലാണ് വിമാനം ഒരു കുടുംബം മറയ്ക്കുന്നു. ഈ മോഡൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ സമയത്ത് വിമാനം മത്സരിക്കാൻ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ബോയിംഗ് 727 ഉം ബോയിംഗ് 737 അതിന്റെ മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പ്.

എയർബസ് വികസനത്തിൽ പ്രധാന ഊന്നൽ ആധുനിക ഡിജിറ്റൽ സാങ്കേതിക വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു സമർപ്പിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന ലഭ്യമായ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ,, റേ പരിച ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. ഒരു മോഡൽ 320 - മത്സരം അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ വിശാലമായ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ കൈ ലഗേജ് വിശാലമായിരിക്കുന്നു വോള്യം വേണ്ടി അലമാരയിൽ കൊണ്ട് വിമാനം. ഐര്ലിനെര്സ്, 2000 ശേഷം നിർമ്മിച്ച ന് പകരം റേഡിയൽ സ്ക്രീനുകളിലും എൽസിഡി-ഡിസ്പ്ലേകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ തുടങ്ങി. ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇന്റീരിയർ വാഹനത്തിലാണ് ഒരു പ്രധാന നവീകരണം വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. ക്രൂ 2 പൈലറ്റുമാർ, മാനേജ്മെന്റിൽ ഓട്ടോമേഷൻ ഈ ഉയർന്ന നിലയിലുള്ള നേടാൻ അനുവദിച്ചു അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വിമാനം നമ്പർ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ രൂപഭേദങ്ങള്ക്കും ക്രമീകരണം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, 107 മുതൽ 220 വരെ യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് അച്ചൊംമൊദതെസ്. 5500 കിലോമീറ്റർ - പരമാവധി ഫ്ലൈറ്റ് പരിധി 4600 ആണ്.

വിമാനം ഉത്പാദനം ചരിത്രം

1984 ൽ ഒരു വിമാനത്തിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി എയർബസ് എ ഫെബ്രുവരി 1987 അവസാനത്തോടെ 320 വിമാനം നിലത്ത് ആദ്യമായി. കൊമേഴ്സ്യൽ പ്രവർത്തനം (ഏപ്രിൽ 1988) ഒരു വർഷം ഏകദേശം ആരംഭിച്ചു.

ഈ സമയത്ത് ഒരു ൬൩൩൧ നിർമ്മിച്ച തലം, ഒപ്പം മറ്റൊരു ൧൧,൧൬൩ കമ്പനി ഓർഡർ (നവംബർ 2014 ൽ ഡാറ്റ) ഉണ്ട്. ഒരു ഫാക്ടറി പ്രധാന അസംബ്ലി, ഫ്രാൻസ്, തൂലൗസ് സ്ഥിതി. 2008 മുതൽ പോലെ നിയമസഭാ ഹാംബർഗ് ജർമ്മൻ നഗരത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. 2011, ടിയാംജിന് ഒരു ചെറിയ അസംബ്ലി ലൈനിൽ ൽ, ചൈന തുറന്നു.

വിമാനം റഷ്യൻ എയർലൈനുകൾ കപ്പലുകളുടെ ഭാഗമായി

മിക്ക റഷ്യൻ എയർലൈനുകൾ എയർബസ് എ 320 വിമാനം ഓപ്പറേറ്റ്. Aeroflot ലുള്ള 60 വിമാനം പറത്തൽ ഭാഗമായി ഉണ്ട്. കമ്പനിയുടെ വിമാനങ്ങൾ ന് രണ്ട് സമാനമായ കാബിൻ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ചു. ബിസിനസ് ഇക്കണോമി ക്ലാസ് സീറ്റുകൾ എണ്ണം വ്യത്യാസം.

ഞങ്ങൾ പറത്തൽ അത്തരം വിമാനം ക്രമീകരണം 1. എയർബസ് "Aeroflot ലുള്ള" ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉദാഹരണമായി എവിടെ മികച്ച / മോശമായ സ്ഥലങ്ങൾ, കണ്ടെത്താൻ ഭൂരിപക്ഷം ഉണ്ട്. ബ്രാക്കറ്റിനുള്ളില് കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രമീകരണം 2 ഇതേ കൂടെ, സ്ഥലങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിനായി.

ബിസിനസ് ക്ലാസ് സീറ്റുകളും എയർബസ് എ 320

വിമാന ഇന്റീരിയർ പദ്ധതി മുകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ ക്ലാസ് ബിസിനസ് ക്ലാസ് ഭിന്നത ഉണ്ട്.

1-5 (1-2) പരമ്പര - ബിസിനസ് ക്ലാസിൽ ഒരു സീറ്റ്. ഈ മാതൃകയിൽ ഐര്ലിനെര്സ്, വ്യത്യസ്തമായി ഒരു 330, പരിമിതമായ അകലം വരികൾ തമ്മിൽ. ആദ്യ വരി അതിന്റെ വ്യതിരിക്ത സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

എ) ബിസിനസ് ക്ലാസിൽ ഒരു ഏകദേശം വലിയ കോൺ ഉണ്ടു; മുന്നിൽ മറ്റ് സീറ്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ആരെയെങ്കിലും ഇരുത്തി ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു പാടില്ല.

ബി) ഒരു ബിസിനസ് ക്ലാസ് ഒരു ശിശുവിനെ അപൂർവ്വമായി പറക്കുന്നു, എന്നാൽ ഓരോ കാബിൻ കാരി വിരിപ്പിന്മേലും, ആദ്യ വരിയിൽ മുന്നിൽ ഭിത്തിയിൽ മൌണ്ട് വേണ്ടി മൌണ്ട് ചെയ്തു. ഏത് സാധ്യതയുണ്ട് എന്തുകൊണ്ട് കുട്ടികൾ അടുത്തുള്ള കസേരയിൽ ആയിരിക്കും എന്നതാണ്.

സി) കാരണം പ്രത്യേക നടപടികൾ വിമാനം മോഡൽ എ 320 ഇൻസ്റ്റോൾ മുന്നോട്ട് സീറ്റിനടിയിൽ വസ്തുത, ഈ സൗകര്യം ഇല്ല.

ക്യാബിൻ മുന്നിൽ എക്കണോമി ക്ലാസ് സീറ്റുകൾ

സീറ്റ് 6 (6) ഫ്രണ്ട് മതിൽ ഒരു എണ്ണം ഉണ്ട്. അവർ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് രണ്ട് ധാരാളം:

എ) കാരണം ഇക്കണോമി ക്ലാസിൽ വരികൾ തമ്മിലുള്ള ഇടങ്ങൾ ബിസിനസ് ക്ലാസിൽ വളരെ കുറവാണ്, ഈ പരമ്പര ഇരുന്നു യാത്രക്കാർ ഒരു വലിയ പ്രയോജനം നൽകുന്ന വസ്തുത: രെച്ലിനെര്സ് നിങ്ങൾ ആരും ഇഷ്ടം.

ബി) ഈ പരമ്പര ആദ്യം ആണ്, സേവനം അവനെ ആരംഭിക്കുന്നത്.

സി) വളരെ അല്ല മുട്ടുകുത്തി നിങ്ങളുടെ കാലുകൾ നീട്ടി സ്ഥലം, എന്നാൽ മതിയായ സ്ഥലം.

ഗ്രാം) ഓരോ പാനൽ പലപ്പോഴും പൈതങ്ങൾ ഫ്ലൈറ്റ് നിങ്ങളെ അനുഗമിക്കണം കഴിയും, വിരിപ്പിന്മേലും കൊണ്ടുപോകും പ്രത്യേക കുറവുകളും സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ഇ) മതിൽ മുന്നിൽ സ്ഥിതി ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ അവലോകനം എടുക്കും.

ഇല്ലെങ്കിലും ഈ സ്ഥലങ്ങളിൽ അനുകൂലമായി ഒരു തീരുമാനമെടുക്കാൻ, സ്വയം തീരുമാനിക്കാൻ.

അടിയന്തര എക്സ്റ്റുകളുടെ അടുത്ത സാമ്പത്തിക ക്ലാസ് സീറ്റുകൾ

എയർബസ് എ 320 - അടിയന്തര നിലവിലുണ്ടെകിലും 4 വിമാനം അടുത്ത അവരെ ചായ്വു സീറ്റുകൾ മൂന്നു വരികൾ സ്വാധീനിക്കുന്നു ഏത്.

8 (12) ശക്തമായി മതി ഇക്കണോമി ക്ലാസിൽ മറ്റ് സീറ്റുകൾ എണ്ണം നൽകുന്നു. കാരണം അടിയന്തര സാമീപ്യം വരെ കസേരകളും തിരികെ കടന്ന് സാധാരണയായി ചാരി ചെയ്യരുത്.

9 (13) പരമ്പര ഒരേ പോരായ്മ പന്തിയിൽ സീറ്റ് പുറം പരിമിതപ്പെടുത്തി നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അത് തുടരാൻ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ കാലുകൾ നീട്ടിയ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പ്രാപ്തമാക്കുന്ന വരികൾ തമ്മിൽ ദീർഘദൂര, വേണ്ടി പുറമേയാണിത്. അയൽക്കാർ ഒരു എഴുന്നേറ്റു ആഗ്രഹിച്ചു എങ്കിൽ, അവൻ നിങ്ങളെ ആശങ്ക മറിയാതെയും പോകും. പലപ്പോഴും ചെറുതായി കാരണം അടുത്ത രക്ഷപ്പെടൽ മാർഗമുണ്ട് എന്ന ണ്ട് പോലെ എഡ്ജ് എ, എഫ് ചെറുതായി ഇൻഫീരിയർ കേന്ദ്ര ബി, സി, ഡി കൂടെ നിയുക്ത ഇ.

കഴിഞ്ഞ സ്ഥലം 10A ആൻഡ് ൧൦ഫ് (14A ആൻഡ് ൧൪ഫ്) ചെറുതായി കാരണം എമർജൻസി എക്സിറ്റ് വാതിലുകൾ സാമീപ്യം വരെ വളഞ്ഞും, ഇതേ പ്രശ്നം ഉണ്ട്. എന്നാൽ, എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും കൂടാതെ സീറ്റുകൾ വരികൾ തമ്മിലുള്ള ചെയര് ചായുക പിൻ അല്പം കൂടുതൽ കാണെക്കാണെ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

ഇക്കണോമി ക്ലാസിൽ ശുപാർശചെയ്ത സ്ഥലങ്ങൾ ഒരേ വരി 10 ബി, സി, ഡി, ഇ (14 ബി, സി, ഡി, ഇ) ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. യാത്രക്കാർക്ക് സൌകര്യം (അടിയന്തര വിരിയാൻ ഭാഗത്തുകൂടി സംസ്കരിക്കും സീറ്റ് പോലെ) നിങ്ങളുടെ കാൽ ഇടം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന നേടാവുന്നതാണ്. സെഅത്ബച്ക്സ് എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങളും ഇല്ലാതെ ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയും. മാത്രമേ ഉള്ളോ വസ്തുത കാരി ഓൺ ഈ എമർജൻസി എക്സിറ്റ് ഹാച്ച് ആക്സസ് തടസ്സമാകും പോലെ നിങ്ങൾ, കാലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ പോസ്റ്റുചെയ്യാൻ അനുവാദമില്ല.

റിയർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ എക്കണോമി ക്ലാസിൽ സീറ്റുകൾ

ചുരം 24 (29) സ്ഥിതി നിയുക്ത, ഒരു നമ്പർ (സി, ഡി), അല്ല കാബിൻ ടോയ്ലറ്റിൽ സമീപത്തായി കാരണം യാത്രക്കാർക്ക് ഏറ്റവും സൗകര്യം ലഭ്യമാണ്. പലപ്പോഴും ആളുകളെ സീറ്റുകൾ ചെയ്തത് നിരയിലാണ് ചെന്നു കൈവരിക്കും ചെയ്യും.

പരമ്പരയുടെ സ്ഥലങ്ങൾ 25 (30), കാബിൻ കടുത്ത, സാധാരണയായി ബോർഡിൽ ഒരു വിമാനം ഏറ്റവും അസുഖകരമായ പരിഗണിക്കും. നിരന്തരമായ നടത്തം ആൻഡ്, ടോയ്ലറ്റിൽ നേടുകയും കിണറ്റിലെ ഉറക്കെ BANGING വാതിലുകൾ ഫ്ലുശിന്ഗ് സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ ദുർഗന്ധം ശബ്ദ കുറവില്ലാതെ ജനങ്ങളുടെ പംദെമൊനിഉമ്: അസൌകര്യം ഒരു നൽകുന്നു ഏത് ടോയ്ലറ്റ്, സ്ഥിതി ചെയ്തിട്ടുള്ള മതിൽ പിന്നിൽ. പലപ്പോഴും ഈ പരമ്പരയിൽ വീണ്ടും സീറ്റുകൾ വീണ്ടും ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയില്ല.

ഈ കുറഞ്ഞത് ചെലവിന്റെ നിങ്ങൾക്കൊരു വളരെ മോശം സ്ഥലമാണ്.

അവശേഷിക്കുന്ന സീറ്റുകൾ വിമാനം ഈ ക്ലാസ് അടിസ്ഥാന ഉണ്ട്, സാധാരണയായി ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് ആശ്വാസം വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഇല്ല.

ലോകത്തിലെ എയർലൈനുകൾ ഒരുപാട് എയർബസ് എ 320 വിമാനം ലോകത്തെ ഒരു വിമാനത്താവളത്തിൽ കാണാൻ കഴിയും ഓപ്പറേറ്റ്. ഈ മോഡൽ പ്രശസ്തി ലെവൽ പ്രകാരം മാത്രമേ ഇതിഹാസ ബോയിംഗ് 737 നഷ്ടപ്പെടുന്നു.