കാറുകൾകാറുകൾ

എങ്ങനെ തങ്ങളുടെ കൈകൾ ഒരു ആഘാതങ്ങൾ പത്തി കാറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ

ലോഹ പത്തി സ്റ്റോപ്പ് - പല ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ചില അസ്വാരസ്യം വിളിക്കപ്പെടുന്ന പോക്കർ നൽകുന്നു. മിക്ക കാറുകളും ഒരു കാലം അത്തരം ഒരു പ്രിമിറ്റീവ് ഉപകരണം കണ്ടില്ലേ, എന്നാൽ പകരം ഉപയോഗിച്ച ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ബോണറ്റ്. സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കരുത്.

അത് എന്തുകൊണ്ട് എന്താണ്?

ഈ ഭാഗങ്ങൾ വീതി പ്രക്രിയ അല്ലെങ്കിൽ പത്തി സുഗമമായ അടയ്ക്കൽ ചെയ്യും. സംവിധാനം സുരക്ഷിതമായി പൂർണ്ണ ഉടമയായ ആവശ്യം ഇല്ലാതെ ഏത് കോണിൽ പത്തി ഹോൾഡ് ശേഷിയുണ്ട്. ഈ സ്റ്റോപ്പുകൾ വ്യക്തമായ മൃതദേഹം ഘടകം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കും.

പത്തി ന് ഷോക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നത് പല പ്രധാന പ്രയോജനങ്ങൾ നൽകുന്നു. അങ്ങനെ, ഇനം ഏറ്റവും സേവനമോ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയ സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു. സ്വയം ഇങ്ങനെ വസ്ത്രം ക്രമമായി, എൻജിൻ തീവണ്ടിയുടെ കനത്ത ലിഡ് പിൻവലിക്കാൻ പ്രത്യേക ആഗ്രഹം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഡാറ്റ സ്റ്റോപ്പുകൾ നല്ല ഏറ്റെടുക്കൽ ആയിരിക്കും.

ഇവര് ഉപകരണങ്ങൾ

ഈ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ഇവര് ആകുന്നു. അവർ തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് പത്തി പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കും, "പോക്കർ" ഉപയോഗം ഉപേക്ഷിക്കാൻ ഉള്ള ഒരു അവസരം മൃദുലവും നിശബ്ദ പ്രവർത്തനം എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ക്ലോസ് അനുവദിക്കുന്നു. ഈ "ജീവൻ" കാർ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ മോടിയുള്ള വരുത്തുന്ന ച്ലൊസെര്സ് പോലെ ഒന്നുമില്ല. അവർ ഭേദപ്പെട്ട പെയിന്റ് നാശനഷ്ടങ്ങളുണ്ടായി മെറ്റൽ ഘടന കഴിയില്ല.

സെലക്ഷൻ നിയമങ്ങൾ

ഹുഡ് കടവാണ് - സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ചെറിയ നിലയുമായി ഭാഗം. കുറഞ്ഞ ആ പ്രയോഗം ആവശ്യകതകൾ. എന്നാൽ സെലക്ഷൻ മാനദണ്ഡം ചിലർ ഇപ്പോഴും.

ആദ്യ പോയിന്റ് - ഉപയോഗ ആവൃത്തി. ചില ഡ്രൈവർമാർ വളരെ പലപ്പോഴും കാർ ഹുഡ്, മറ്റ് കുറവ് തുറക്കുന്നത്. ഈ ഘടകം ആഘാതങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട്. നാം ഈട് ചിന്തിക്കണം.

കൂടാതെ, വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു പ്രത്യേക വാഹനം സാങ്കേതിക സാധ്യതാ പഠനം സഹായിക്കുന്നു. ഒരു ഉൽപ്പന്നം ശേഷമേ, ഉൾക്കൊള്ളിച്ച ആൻഡ് റാമിലേക്ക് നീളം പരിശോധിക്കുക - ആവിഷ്കരിക്കേണ്ടതാണ് നീളവും ഭാരം ഭിന്നത. നെല്ലുംപതിരും ജോടി ഷോക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കണക്കാക്കുന്നു. പല കാറുകൾ വൈബ്രേഷൻ ഒറ്റപ്പെടൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആദ്യം ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നാം അധികം ഇത്തരം ആവിഷ്കരിക്കേണ്ടതാണ് തൂക്കം കൂടുതൽ. രണ്ട് ഇനത്തിന് കൂടുതൽ ഇരുമുന്നണികൾക്കും ലോഡ് വിതരണം കഴിയും.

ആവശ്യമായ ദൂരം സാങ്കേതിക രേഖകൾ നോക്കരുതെന്ന് നല്ലതു.

ഈ മോഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏത് മെഷിനറി ഭാഗങ്ങൾ എല്ലാ, അവിടെ പരാമർശിച്ചു വേണം. ഒരേ പത്തി വേണ്ടി സ്റ്റോപ് ബാധകമാണ്. തെറ്റായ ചോയ്സ് തെറ്റായ പ്രവൃത്തി അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിയതിന്റെ അവഗണനയുമുണ്ട്.

നീളം മൂല്യമുണ്ട്

തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഹുഡ് കടവാണ് തുറക്കും കഴിയുന്ന നീളം ശ്രദ്ധ നല്കണം. അത് നഷ്ടമായി ചെയ്യാൻ അല്ല എങ്കിൽ, ഘടകം വാഹന പരിപാലനം ആവശ്യമാണ് വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ അല്ലാത്ത പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുന്നു.

ഇത്തരം കേസുകൾ - പിണ്ഡം. വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ഡ്രൈവറുകൾ ദീർഘമായി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നേടുന്നതിനായി. തത്ഫലമായി, അവിടെ പോലും, എണ്ണ അളവ് പരിശോധിക്കാൻ യാതൊരു വഴി - അന്വേഷണം അവസാനം വരെ നിന്നല്ല വരുന്നത്.

പ്രവർത്തനം എന്തൊക്കെയെന്നു ന്

ശൈത്യകാലത്ത് ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രക്രിയയിൽ കാർ ശരിക്കും ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില വരെ കായുകയും അതേ സമയം കൂടാതെ കുത്തനെ പത്തി തുറക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ദ്രാവകം തരം കടവാണ്, അത് പരമാവധി സുഗമമായി വികസിത തുറക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

ഈ ദ്രാവകം പോലെ സാവധാനം സാധ്യമായ ഒഴുകി എന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.

ഘടകം തുമ്പിക്കൈ മൌണ്ട് എങ്കിൽ, മതി ഇറുകിയ, പത്തി കടവാണ് കൂടുതൽ മൃദുവായ ആയിരിക്കണം. ഈ സുഷ്മുനാ ലിഡ് ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ അബദ്ധത്തിൽ അടയ്ക്കും കാർ ഉടമയ്ക്ക് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ കാരണമാകും വസ്തുത വിശദീകരണം ഇതിന്.

തരം ബോണറ്റ് ദംപെര്സ്

മറ്റേതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ ഘടകങ്ങളും പോലെ ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുറമേ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ഉപകരണങ്ങൾ സസ്പെൻഷൻ ഉള്ളിൽ ജോലി സമ്പത്തു തരവും ഡാംപിംഗ് കൊണ്ട് വേർതിരിച്ച് ചെയ്തു. ഹൈഡ്രോളിക് ആൻഡ് ഗ്യാസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ട്.

അങ്ങനെ, പത്തി ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ഉയർന്ന നിലവാരവും ഈട് ഉണ്ട്. പൊതുവെ - അവർ ഏറ്റവും മോടിയുള്ള ആകുന്നു. ഈ ഉപകരണം എളുപ്പത്തിൽ കാർ തന്നെ അധികം സേവിക്കുന്നതിന്. അറ്റകുറ്റം പോലും ചെറിയ കാരണം ഇല്ല. സ്വാഭാവികമായും, ഈ ശരിയായ പ്രവർത്തനം കൊണ്ട് മാത്രം ലഭ്യം. ഗ്യാസ് മറ്റൊരു നേട്ടം താപനില മാറ്റങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എല്ലാ വില. പത്തി ഗ്യാസ് ആഘാതങ്ങൾ ഏറ്റവും ചെലവേറിയത്.

എണ്ണ സംവിധാനങ്ങൾ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന വില. എന്നാൽ, അവരുടെ പ്രധാന പോരായ്മ - മഞ്ഞുപോലെ പേടി.

കുളിരിൽ ഹുഡ് തുറക്കാൻ വളരെ ദുഷ്കരമായിരിക്കും, വേനൽ പോലെ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം ഉൾക്കൊള്ളിക്കുന്നു മെറ്റൽ തൂക്കം വളരെ ദൈർഘ്യമുള്ളതാണ് പിടിച്ചുനിർത്താനാവില്ല പരിക്കേറ്റ ഒരു അപകടമുണ്ട്.

മറ്റൊരു വ്യത്യാസം ഗ്യാസ്, എണ്ണ ഉപകരണങ്ങൾ തമ്മിൽ ഉണ്ടാക്കിയ. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ സമുചിതമായ വിലയും ഗുണനിലവാരവും ആകുന്നു. ഒരുമിച്ചു ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ രണ്ട് മുൻപറഞ്ഞ തരം ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട് താണുപോയി. എന്നിട്ടും ഈ ഡിസൈൻ പത്തി കടവാണ് വ്യാപകമായി വിലകൂടിയ കാറുകൾ, ആഭ്യന്തര കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എണ്ണ-ഹൈഡ്രോളിക് മോഡലുകൾ കാര്യത്തിൽ അതിൽ അനുരണനത്തെ സംസാരിക്കുന്നു. Hydraulic ദ്രാവകം , ലക്ഷമാക്കും ചലനം കുറയുകയാണെങ്കിൽ ഇങ്ങനെ മാത്രമേ താഴേ അറിയിക്കേണ്ടതാണ്.

ഞാൻ അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് അപമാനം ദംപെര്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയുമോ?

നിങ്ങളും ആയിരിക്കണം കഴിയും. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഒരു ബിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുക. വില്പനയ്ക്ക് ന് ഒരു പ്രത്യേക കാർ മോഡൽ ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് ഇനങ്ങളാണ്.

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മാത്രം പത്തി നിർമ്മാതാക്കൾ നിർദേശങ്ങൾ ഒരു സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. പലപ്പോഴും, വില്പനയ്ക്ക് മുഴുവൻ, കാർ മോഡലുകൾ സീറ്റുകൾ കീഴിൽ അനുയോജ്യമാകും. ഞങ്ങൾ മാത്രം സഞ്ചിക്ക് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കഷണം വീഴാനുള്ള കഴിവുണ്ട്.

ഞാൻ എങ്ങനെ അപമാനം ദംപെര്സ് സജ്ജീകരിക്കാം?

ഈ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് എന്തെങ്കിലും പ്രയാസങ്ങൾ ഇല്ല. നിങ്ങൾ ശക്തി ഉപകരണങ്ങൾ ജോലി സൗജന്യ സമയം അല്പം വൈദഗ്ധ്യവും ലഭ്യത വന്നേക്കാം. അതുകൊണ്ട്, ഈ ട്യൂണിങ് ഗ്യാസ് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഒരു ജോഡി വാങ്ങുകയോ വേണം. അവർ പത്തി വളച്ചൊടിക്കാൻ - ഈ കാർ വാസ്, അത് പഴയ മോഡൽ 10 പരമ്പരയിലെ ഉപകരണങ്ങൾ fit മനസ്സിലാക്കണം അത്യാവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, അത് "13" കീ വേണ്ടി പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ആൻഡ് കഴുകുന്നവർ ഒരുക്കുവാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. കീകൾ "13" രണ്ടു ആവശ്യമാണ്. സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും വൈദ്യുത അഭ്യാസം ഇസെഡ് 8 മില്ലീമീറ്റർ. ഒടുവിൽ, ഇനാമൽ അതിന്നു പശയും ഒരു ബിറ്റ്.

പത്തി കടവാണ് (പ്രത്യേകിച്ചും ൨൧൦൯), ഒന്നാമതു പത്തി ഉയർത്താൻ അലോസരപ്പെടുത്തുന്നതുമായ "പോക്കർ" അത് കരകയറ്റിയ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ. എന്നാൽ, അത് പോലെ കൃത്യമായും വ്യക്തമായും ശരിയായി ഓള് വേണ്ടി ലേഔട്ട് നടത്താൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, അത് പരമാവധി കെയർ ആവശ്യമാണ്.

ദ്വാരങ്ങൾ ഏകദേശം 31 സെ.മീ വേണം ഇടത് നിന്നും 53 സെ.മീ ശരിയായ അരികുകളും അകലെ, ഗുഹകളിലും തമ്മിൽ ആയിരിക്കണം. ഏകദേശ മൂല്യം കാരണം എല്ലാ വ്യത്യസ്ത ആവിഷ്കരിക്കേണ്ടതാണ് വസ്തുത വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

കൂടാതെ, സ്റ്റോപ്പുകൾ അതാകട്ടെ സമാധാനിച്ചു.

ഈ പദ്ധതി മൃദുലവും സ്വയം തുറക്കൽ പത്തി എന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇല്ല. അവൻ വെറും കവർ താങ്ങി. ശരിയായ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങൾ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ചില പരീക്ഷണങ്ങൾ ചെലവഴിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്.

ഈ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഒരു പ്രധാനപ്പെട്ട പോയിന്റ് ഉണ്ട് - മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പത്തി ആദ്യ സ്റ്റോപ്പുകൾ പരിഹരിക്കാൻ ശുപാർശ, മാത്രമേ ശരീരത്തിന് പരിഹരിക്കുക. ഈ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഏറ്റവും ലളിതവും ആക്സസ് രീതികളിൽ ഒന്നാണ്. ട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക് വേണ്ടി അഡാപ്റ്ററുകൾ പോകേണ്ട ആവശ്യമില്ല ഇല്ല: പത്തി തികച്ചും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ലാൻഡിംഗ് റാക്ക് സ്ഥലം എവിടെമൌണ്ടു്ചെയ്തിരിക്കുന്നു നിർത്തുന്നു.

അത് വാസ് ക്ലാസിക്കൽ മോഡലുകൾ അല്ല രണ്ടല്ല, ഒരു ആഘാതങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തമം.

ചില രണ്ടു സ്റ്റോപ്പുകൾ തുമ്പിക്കൈ ലിഡ് പറിച്ചുകീറി വിശ്വസിക്കുന്നു. ഊന്നൽ ക്ലാസിക്കൽ മോഡലുകൾ ന് പകരം വളരെ പോക്കർ ഇട്ടു. എന്നാൽ എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ബിറ്റ് റീമുകള് ദ്വാരം പിന്നീട് നട്ട് നീട്ടി "13". ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫലം ആസ്വദിക്കാനാകും.

ട്യൂണിങ് ശേഷം വികാരങ്ങൾ

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പത്തി ഉപയോഗം വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ എന്ന് പറയുന്നു: അറ്റകുറ്റം അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കോഴ്സ് ഇടപെടാൻ ചെയ്തില്ല. ഇപ്പോൾ പത്തി വ്യാപകമായി തുറന്നു ആണ്. ഉയരമുള്ള ജനം ശക്തമായ വാദം. അവിശ്വസനീയമായ ചാപല്യം കുറിച്ച് അങ്ങനെ പല സംവാദം, അത് പോലും ഒരു കൈ, പത്തി തുറക്കാൻ സാധ്യമാകുന്നു മുതൽ. ഇത് വെറും വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ കാറുകൾ പിഴച്ചുപോയവരത്രെ വനിത ഡ്രൈവർമാരുടെ സത്യമാണെന്നും,.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.delachieve.com. Theme powered by WordPress.