സാമ്പത്തികം, ഇൻഷുറൻസ്
എം.എസ്.സി. കണക്കുകൂട്ടല്: മ്ത്പ്ല് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കുറഞ്ഞ നിർവ്വചിക്കുക
വില മ്ത്പ്ല് നയം ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം, ഡ്രൈവർ വസതിയിൽ വയസ്സിൽ സ്ഥലം, മാത്രമല്ല അത് റോഡിൽ എങ്ങനെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ന്, വാഹന ശക്തി മാത്രമല്ല ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. (തന്റെ തെറ്റ് ചെയ്തത് കുറഞ്ഞത്) അപകടത്തിൽ നേടുകയും ചെയ്യരുത് ആർ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ 50% ഇമേജിംഗ് ഒരു കുറഞ്ഞ യോഗ്യത നേടിയേക്കാം. എന്നാൽ അപകടം ഉത്തരവാദികൾ പലപ്പോഴും അത്രേ ഇൻഷുറൻസ് പണത്തിന്റെ 2.5 ഇരട്ടിയാണിത് ആണ്. കൃത്യമായി എത്ര ബോണസ്-മലുസ് (എം.എസ്.സി.) തല്കാലം അനുസരിച്ച്, ഒരു കുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം ആയിരിക്കും. അതിനാൽ, എം.എസ്.സി. കണക്കുകളുടെ നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഡിസ്ക്കൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ പിഴ?
എം.എസ്.സി. പുറമേ ഇ-ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു കുറഞ്ഞ വിളിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഡ്രൈവർ അപകടം ഉത്തരവാദിത്വം ചേർന്നിട്ടില്ല എങ്കിൽ പിന്നെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി നഷ്ടപരിഹാരം പണം ചെലവഴിക്കുന്നത് വന്നില്ല. ഈ ക്ലയന്റ് പ്രോത്സാഹനം കഴിയും, അടുത്ത വർഷം ഒരു കുറഞ്ഞ ഇന്ഷ്വറന്സ് വിൽക്കാൻ - ഒരു ബോണസ് നൽകാൻ.
ഡ്രൈവർ അപകടം കയറി എങ്കിൽ, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയായ പേയ്മെന്റ് വേണ്ടി ധനസമാഹരത്തെപ്പറ്റി ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരുടെ ചെലവുകൾ നികത്താനുള്ള ഒപ്പം ആഗ്രഹിക്കുന്നവരും ഡ്രൈവർ റോഡിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരേ സമയം, ഇൻഷ്വറൻസ് കമ്പനി, പോളിസി നീട്ടുന്നതിന്, ഇമേജിംഗ് എന്ന വില ക്രമത്തിൽ - മലുസ് നൽകുക.
എന്തു അപകടം കണക്കിലെടുക്കുക ചെയ്യുന്നു?
ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ എല്ലാ അപകടം എം.എസ്.സി. കണക്കുകൂട്ടൽ ബാധിക്കുന്നു ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇമേജിംഗ് - ആണ് ബാധ്യതാ ഇൻഷ്വറൻസ്, പകരം പ്രോപ്പർട്ടി. അതുകൊണ്ടു, കണക്കുകൂട്ടൽ അക്കൗണ്ടിൽ ഇതിൽ ഇൻഷ്വർ ചെയ്ത തന്റെ ക്ലയന്റ് ഒരു ഇൻഷുറൻസ് പണം കൊടുക്കണമായിരുന്നു മാത്രം അപകടങ്ങൾ എടുക്കും.
ഡ്രൈവർ അപകടത്തിൽ എങ്കിൽ ഒന്നുകിൽ സംഭവം കുറ്റപ്പെടുത്തേണ്ട ട്രാഫിക് പോലീസ് സോവ്യറ്റ് അല്ല, എവ്രൊപ്രൊതൊകൊല് പ്രകാരം സെറ്റില് ഒരു കാര്യം, കാർ ഉടമ ഒസഗൊ വർദ്ധനവ് കുറഞ്ഞ ഭീഷണി ഇല്ല.
ഗുണകങ്ങളുടെയും ബോണസ്-മലുസ് പട്ടിക
ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗുണനഘടകം, എം.എസ്.സി. കണക്കാക്കാൻ അത്തരം ഒരു മേശ നിർണ്ണയിക്കാൻ.
വിലകള് പേരില് | ബോണസ്-മലുസ് തല്കാലം | ഉറവിട ക്ലാസ് | പുതിയ ക്ലാസ് | ||||
0 ഭയം. പേയ്മെന്റുകൾ | 1 ഭയം. പേയ്മെന്റ് | 2 ഭയം. പേയ്മെന്റുകൾ | 3 ഭയം. പേയ്മെന്റുകൾ | 4 കൂടുതൽ സ്ത്രഹ്.വ്യ്പ്ലത് | |||
145% | 2.45 | എം | 0 | എം | എം | എം | എം |
130% | 2.3 | 0 | 1 | എം | എം | എം | എം |
55% | 1.55 | 1st | 2 | എം | എം | എം | എം |
40% | 1.4 | 2nd | 3 | 1 | എം | എം | എം |
100% | 1 | മൂന്നാമത്തെ | 4 | 1 | എം | എം | എം |
-5% | 0.95 | 4 | 5 | 2 | 1 | എം | എം |
-10% | 0.9 | 5 | 6 | 3 | 1 | എം | എം |
-15% | 0.85 | 6 | 7 | 4 | 2 | എം | എം |
-20% | 0.8 | 7 | 8 | 4 | 2 | എം | എം |
-25% | 0.75 | 8 മത് | 9 | 5 | 2 | എം | എം |
-30% | 0.7 | 9 | 10 | 5 | 2 | 1 | എം |
-35% | 0.65 | 10 | 11 | 6 | 3 | 1 | എം |
-40% | 0.6 | 11 | 12 | 6 | 3 | 1 | എം |
-45% | 0.55 | 12 | 13 | 6 | 3 | 1 | എം |
ആദ്യ രണ്ട് നിരകൾ ഇൻഷുറൻസ് തുടക്കത്തിലും ഇതേ ഗുണനഘടകം ന് ക്ലാസ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പട്ടികയിൽ ബാക്കിയുള്ള നിരകൾ നിങ്ങൾ അപകടങ്ങൾ സാന്നിധ്യം അല്ലെങ്കിൽ അഭാവത്തിൽ ക്ലാസ്, എം.എസ്.സി. മാറ്റം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
നിരകൾ പേരുകൾ കഴിഞ്ഞ കാലയളവിൽ ഏത് നഷ്ടപരിഹാരം ചെയ്തു കേസുകൾ എണ്ണം കാണിക്കുന്നത്. അതിൻപ്രകാരം, ആദ്യ നിര നമ്പർ 0 4+ വ്യക്തി കൂടുതൽ നാലു തവണ അധികം അപകടം എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു എണ്ണം, അപകടം സംഭവിച്ചിട്ടില്ല എന്നാണ്, അഞ്ചാം ആണ്. പട്ടികയുടെ ശരീരത്തിൽ അക്കങ്ങളും അക്ഷരങ്ങളും ആ തെറ്റ് വഴിയിൽ വാഹനാപകടങ്ങളാണ് അനുസരിച്ച്, എങ്ങനെ മ്ത്പ്ല് ക്ലാസ് കാണിക്കുന്നു.
എം.എസ്.സി. താഴെ തത്വത്തിൽ പ്രകാരം കണക്കു. ഗുണനഘടകം യൂണിറ്റ് മൂല്യങ്ങൾ നിന്നുമുള്ള ആണ്, ഫലം 100% ഗുണിച്ച്. ഒരു വ്യക്തി ആദ്യം ഇമേജിംഗ് സ്വയം എം.എസ്.സി. 1. മൂന്നാം ക്ലാസ് ലഭിക്കുന്നു ആകുമ്പോള് ഈ ഡ്രൈവർ ചിലവഴിക്കുന്ന ഇൻഷുറൻസ് 100% - എന്തെങ്കിലും ഇളവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം ഇല്ലാതെ.
എം.എസ്.സി. 0.9 നിർണയിക്കപ്പെടുകയാണ് എങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ലഭ്യമാകാൻ: (0.9 - 1) * 100% = 10%. അതിനാൽ, ഡ്രൈവർ 10% കുറഞ്ഞ ആശ്രയിക്കുന്നത്.
* 100% = 145% - (1 2.45): അനുപാതം 2.45, തുടർന്ന് ആയിരിക്കും എങ്കിൽ. നയം കുറഞ്ഞ, 145% വർധിച്ച് അതായത്, ഇൻഷുറൻസ് കാർ ഉടമ ചിലവഴിക്കുന്ന 2.45 ഇരട്ടി. ഈ റോഡിൽ അടിയന്തര സൃഷ്ടി ശിക്ഷയാണ് നൽകേണ്ടത്.
പട്ടികയുടെ അനുപാതം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാൻ?
നിങ്ങൾ എം.എസ്.സി., അല്ല, ഇൻഷുറൻസ് ചരിത്രം അനുസരിച്ച് ഡിസ്കൗണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ വിലകള് കണക്കാക്കാൻ മുമ്പ്, അപേക്ഷിക്കാൻ എന്തു നിരക്ക് അറിയാൻ ഡ്രൈവർ ക്ലാസ് നിർണ്ണയിക്കാൻ വേണം.
കാർ ഉടമ അടുത്തിടെ, അവകാശം ലഭിച്ചു ഒരു കാർ വാങ്ങി ഇമേജിംഗ് രജിസ്റ്റർ പോയി ചെയ്തു പറയട്ടെ. ഒരു സാധാരണ 3rd ക്ലാസ് നിയോഗിക്കുന്നു. ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് അദ്ദേഹം ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കാൻ വന്നു. ജീവനക്കാർ ഇൻഷുറൻസ് ചരിത്രം തോന്നുന്നു, ക്ലയന്റ് അപകടം കഴിഞ്ഞ വർഷം കടന്നു എന്ന് കണ്ടെത്തുന്നു.
മേശ വാർഷിക ഇൻഷുറൻസ് കാലാവധി ശേഷം ഒരു അപകടം അഭാവത്തിൽ ഡ്രൈവർ 4 ഗ്രേഡ് പോകുന്ന അതിന്റെ അനുപാതം 1 മുതൽ 0.95 വരെ കുറയുന്നു കാണിക്കുന്നു. കാർ ഉടമ പുതുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു 5% കുറഞ്ഞ കൊണ്ട് ഇൻഷുറൻസ് നൽകേണ്ടിവരും ചുരുക്കാനും കഴിയും. നിങ്ങൾ മ്ത്പ്ല് ഇൻഷുറർ നടത്താൻ അടുത്ത തവണ ഇതിനകം പട്ടികയുടെ വരി 4 ക്ലാസ് അനുബന്ധമായ നടക്കയും ചെയ്യും എന്നു പറയും.
അത് ഈ സമയത്ത് ഡ്രൈവർ കുറ്റവും ന് ഒരു അപകടം ഉണ്ടായി മാറുകയാണെങ്കിൽ, 3rd നിന്ന് 1 തന്റെ ക്ലാസ് മാറ്റങ്ങളും എം.എസ്.സി. 1 മുതൽ 1.55 വരെ വളരാൻ. പുതിയ വർഷം ഇൻഷുറൻസ് വേണ്ടി 55% കൂടുതൽ നികുതി നൽകേണ്ടി വരും. കൂടാതെ, എം.എസ്.സി. കണക്കുകൂട്ടൽ 2nd ക്ലാസ് അനുബന്ധമായ വരികൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെയ്യും. രണ്ട് മാത്രം വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ജനം മൂന്നാം ക്ലാസ് മടങ്ങിവന്ന് കുറഞ്ഞ നേടാനും കഴിയും.
ഡ്രൈവർ എം ക്ലാസ്സിൽ ലഭിക്കുന്നു, അത് വീണ്ടും സാധാരണ മൂന്നാം ക്ലാസ് എത്താൻ അഞ്ചു വർഷം എടുത്തു.
നയം കുറച്ച് ആളുകൾ ആലേഖനം എങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം ഗുണകങ്ങളുടെയും മോശം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.
എങ്ങനെ നിങ്ങളുടെ അനുപാതം അറിയാം?
തീർത്തും അപൂർവ്വം എം.എസ്.സി. ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി സൂചിപ്പിച്ച. അതുകൊണ്ടു, അതിനനുസരിച്ച് ഇമേജിംഗ് എന്ന വർഗ,, കുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ പ്രീമിയം തുക നിർണ്ണയിക്കാൻ, ഇന്ഷുറന്സ് തേടുക പട്ടിക ഉപയോഗിച്ച് എം.എസ്.സി. സ്വയം കണക്കാക്കാൻ അല്ലെങ്കിൽ എസ്.എ.ആർ അടിസ്ഥാന ഉപയോഗിക്കാം.
നിങ്ങൾ ക്ലാസ് ഇൻഷ്വറൻസ് കമ്പനി ഡ്രൈവിംഗ് അഭ്യർത്ഥിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ വിവരങ്ങൾ ഫോം №4 ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും സൂചിപ്പിക്കുന്ന നൽകാൻ അഞ്ചു ദിവസത്തിനകം ബാധ്യസ്ഥനാണ്. കാർ ഉടമ ഇൻഷുറർ മാറ്റാൻ പദ്ധതിയുണ്ട് എങ്കിൽ ഈ പ്രമാണം, ഉപയോഗപ്രദമാണ്.
"വിഭാഗത്തിലെ ഇമേജിംഗ്" ടാബിൽ പോയി ക്ലിക്ക് ചെയ്യണം സൈറ്റ് ഘടകം നിർണ്ണയിക്കാൻ എക്സ്-റേ ചെറിയ അകലം ന് "പൊലിച്യ്ഹൊല്ദെര്സ് ഇരകൾക്ക് വേണ്ടി വിവരങ്ങൾ." മറ്റ് വിവരങ്ങൾ സേവനങ്ങളുമായി, നിങ്ങൾ ഗുണിത നിർവചനം കണ്ടെത്തും. പേര്, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് എണ്ണം തുറന്നു ഫോമിലേക്ക് നൽകാൻ മതിയായ വിവരങ്ങൾക്ക്.
അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ എന്തു എം.എസ്.സി., അത് എന്തുകൊണ്ട് ആവശ്യമായ, അത് എങ്ങനെ കണക്കുകൂട്ടാൻ അറിയുന്നു.
Similar articles
Trending Now