കാറുകൾകാറുകൾ

അച്ചുകോല് ഗ്രൂപ്പ്: ഉപകരണങ്ങളും ദാരുണമായി

അച്ചുകോല് ഗ്രൂപ്പ് - പിസ്റ്റൺ കന്നിത്തൂണിലും വളയങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം. ഒരു പിസ്റ്റൺ പിൻ കയറിപ്പോയതായി വിശദാംശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു പോലെ. ഇത് സംവിധാനം നിയമനം പരിഗണിച്ച് രൂപയുടെ.

അത് മൂലം കാണുന്നത് എന്ന് ആണ് വാതക സമ്മർദ്ദം എന്നിവ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ വടി സംക്രമിക്കപ്പെടുന്നു. വെറും കാരണം ഈ സംവിധാനം വരെ, പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പായി, പിസ്റ്റൺ മുകളിൽ സിലിണ്ടർ സ്ഥലം മുദ്രയിട്ടിരിക്കുന്നു. അപ്രകാരം ച്രന്ക്ചസെ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും എണ്ണ, വാതകങ്ങൾ കൊണ്ട് അമിതമായ സമ്പർക്ക നിന്നും സംരക്ഷിക്കപ്പെടും. ഈ സവിശേഷത എഞ്ചിൻ നല്ല പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ആ കുറിച്ച് എന്തു സാങ്കേതിക അവസ്ഥ അദ്ദേഹം ചിഹ്നസംഖ്യ കഴിവ് വിവേചിക്കപ്പെടും. ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ എഞ്ചിൻ എണ്ണ ഉപഭോഗം അനുവാദമില്ല ഇന്ധന ഉപഭോഗം മൂന്ന് ശതമാനത്തിലേറെ തുക.

പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പ് പോലും പരുഷമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിന്റെ പ്രവൃത്തി നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം വിശദാംശങ്ങൾ ഉയർന്ന താപ ശക്തി ഉണ്ട്, ഭൗതിക ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഈ കണക്കിലെടുക്കുക അതുകൊണ്ടാണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ സാധാരണയായി, നിർമ്മാതാക്കൾ ഡിസൈൻ എഞ്ചിൻ തരവും ലക്ഷ്യസ്ഥാനം (ഗതാഗതം, സ്റ്റേഷനറി, ഡീസൽ, ഫോം, മുതലായവ) കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, മൊത്തം ഘടന ഇപ്പോഴും ഒരേ തുടരുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പ് ചെയ്യുന്നതു എന്തു, കണക്കിലെടുക്കണം.

തുമ്പിക്കൈ പിസ്റ്റൺ ഭാഗം (ഗൈഡ്) പുറമേ പിസ്റ്റൺ പാവാട വിളിക്കുന്നു. അവർ പിസ്റ്റൺ പിൻ വേണ്ടി ദ്വാരങ്ങൾ .പാര്ട്, വേലിയേറ്റവും അകത്ത് ആണ്. പാവാട താഴത്തെ വായ്ത്തലയാൽ പലപ്പോഴും പിസ്റ്റൺ ചികിത്സ ഒരു സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാന ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കോളർ ഒരു വരയുള്ള കൊണ്ട് നൽകുന്നത് വേണ്ടി അത്. കൂടാതെ, പാവാട ഭിത്തികളും ഇന്നും ലാറ്ററൽ സമ്മർദ്ദം ശക്തി കാണുന്നു, അതു സിലിണ്ടർ മതിൽ നേരെ ഘർഷണം വർദ്ധിക്കുന്നു താപനം സിലിണ്ടർ ആളാവാന് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

പിസ്റ്റൺ തല പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ വഹിച്ചു ഒരു ചുവടെ ഉണ്ട്. താഴത്തെ ഓവ് അത് ജ്വലനം അറയിൽ അബദ്ധത്തിൽ വീണു ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദീർഘിപ്പിക്കുന്നു വഴി ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ദ്വാരം ഉണ്ട്. അവളുടെ താഴെ - ഈ ചേമ്പർ മതിലുകൾ ഒന്നാണ്. അത് ഗണ്യമായ സമ്മർദ്ദം വാതകങ്ങൾ എടുക്കും. ഏറ്റവും താഴെയുള്ള ഫ്ലാറ്റ്, അകത്തേയ്ക്ക്, പൈപ്പിന്െറ അല്ലെങ്കിൽ ആകൃതിയിലുള്ള കഴിയും. വീണ്ടും, എൻജിൻ തരം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുമ്പോൾ അതിന്റെ രൂപം തിരഞ്ഞെടുത്തു, ഒപ്പം ജ്വലനം ചേമ്പർ ആണ്.

ഇത് സിലിണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പ് ഒരു സംവിധാനം കുറിച്ച് മറന്ന അസാധ്യമാണ്. സിലിണ്ടർ തടയൽ പ്രധാന വൈകല്യങ്ങൾ - പൊട്ടി, വീഴ്ത്തി ഒപ്പം ധരിക്കാൻ. ഈ തെറ്റുകൾ സമഗ്രമായി പരിശോധന, മർദ്ദം പരിശോധനയ്ക്കും അളക്കാനുള്ള സിലിണ്ടർ ശേഷം സാധിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ബ്ലോക്ക് നിങ്ങൾക്ക് തല അല്ലെങ്കിൽ ഇട്ടു-ഇരുമ്പ് പ്ലേറ്റ് (നിർവഹിക്കുകയും റബ്ബർ ഗസ്കെത്) ഇൻസ്റ്റാൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഈ ഗ്രൂപ്പ് മൊത്തം രക്തചംക്രമണം ചെലവിൽ നടക്കുന്ന ചൂട് ചെറുക്കുന്ന സ്റ്റീൽ എണ്ണയും കൂളിംഗ്, വ്യത്യസ്തമാണ് ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം പ്രധാന ഡീസൽ എഞ്ചിൻ. നിങ്ങൾ നല്ല കെയർ സംവിധാനം നിലവാരം എണ്ണ നൽകുകയാണെങ്കിൽ, അത് എളുപ്പത്തിൽ പിസ്റ്റൺസും ആൻഡ് സിലിണ്ടറുകളുടെ ജീവൻ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യമാണ്.

മറ്റൊരു സംവിധാനം എന്നിട്ടും - ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പ്. പിസ്റ്റൺ - കഥാപാത്രങ്ങളും അലൂമിനിയം. ഉപരിതലം വളരെ സങ്കീർണമായ ആകൃതിയുള്ള. അച്ചുകോല് പിൻ - പൊള്ളയായ, ഉരുക്ക് ഉണ്ടാക്കി, അത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും പിസ്റ്റൺ സോസുകളുടെ ഫുൾസ്ലീവ് തിരിയും സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്. കാസ്റ്റ് അയേൺ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് പിസ്റ്റൺ മോതിരം. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, ഒരു വടി - കെട്ടിച്ചമച്ച സ്റ്റീൽ. മുകളിലെ തലയിൽ മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പ് ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ട് സ്റ്റീൽ വെങ്കലം ഒരു മിശ്രിതം ഒരു ഫുൾസ്ലീവ്, ഉണ്ട്.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.delachieve.com. Theme powered by WordPress.