Eisk വിമാനത്താവളം: ചരിത്രം വികസന സാദ്ധ്യതകളും

യെയ്സ്ക് - ക്ര്യാസ്നയാര് മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ റിസോർട്ടുകൾ ഒരു, അസോവ്സീ തീരത്ത് സ്ഥിതി. എല്ലാ വർഷവും വിനോദ ആയിരക്കണക്കിന് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ കോണിലും നിന്ന് കുട്ടികളുമായി ഇവിടെ വന്നു. അവർ മുഴുവൻ തീരത്ത് മൂടുകയും പ്രദേശം യെഇസ്ക്, വ്യക്തമായ ഊഷ്മള കടൽ, സൌമ്യമായ സൂര്യപ്രകാശവും, ചെളി സ്വർണ മണൽ പാടങ്ങളെ കാലാവസ്ഥ ആസ്വദിക്കാൻ.

വിവിധ വഴികളിൽ അസോവ്സീ റിസോർട്ടുകൾ വരെ ലഭിക്കാൻ. ഒരു ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ, ഒരു സുഖപ്രദമായ ദീർഘദൂര ബസ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ കാർ ആകാം. എന്നാൽ അവരുടെ മൂല്യം ആധുനിക ആളുകൾ, ഏതാണ്ട് എല്ലായ്പ്പോഴും എയർ യാത്ര ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. സ്പീഡ് - വിമാനം പ്രധാന നേട്ടം ആണ്.

ലൊക്കേഷൻ

എന്നാൽ അവിടെ വിമാനത്താവളം Eisk എങ്കിൽ? അതെ, അത് അസോവ്സീ റിസോർട്ടുകൾ വരെ യാത്രകൾക്ക് ഉള്ളിടത്തോളം തിങ്ങുന്ന ഗ്രാമം, വെറും അഞ്ച് കിലോമീറ്റർ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി. ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, വിമാനത്താവളം എളുപ്പത്തിൽ ടാക്സി പൊതുഗതാഗത എത്തിച്ചേരാം കഴിയും.

എന്നാൽ സാധാരണ വിനോദ ഇന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു യെഇസ്ക് വിമാനത്താവളത്തിൽ എന്ന്? നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇല്ല. വേനൽക്കാലത്ത് 2016 Eisk വിമാനത്താവളം എന്നാൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷം പോലെ, സിവിൽ ഏവിയേഷൻ സ്വീകരിക്കില്ല. എന്നാൽ, അത് എപ്പോഴും ആയിരുന്നു.

വിമാനത്താവളം കഥ അതിന്റെ അടയ്ക്കുന്ന

യെഇസ്ക് വിമാനത്താവളം ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ചർച്ചസ് അതിന്റെ ചരിത്രം തുടങ്ങി. രാസ്ടാവ് ഓൺ-ഡോൺ, യെയ്സ്ക് - - ഇവിടെ പൂർണ്ണമായി പട്ടണങ്ങൾ യെയ്സ്ക് തമ്മിലുള്ള പ്രാദേശിക യാത്രക്കാർ എയർലൈനുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ ഒറ്റ നിലയുള്ള ടെർമിനൽ കെട്ടിടം, ഇല്ല ക്ര്യാസ്നയാര്. ആ കാലത്തു, വിമാനങ്ങൾ ദിവസേന 6-8 റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ശതമാനം വിമാനങ്ങൾ വിമാനം "ഒരു-2" നടത്തപ്പെട്ടു.

ഒരു പുതിയ, മനോഹരമായ കെട്ടിടത്തിന്റെ 1980 ൽ കമ്മീഷൻ കൂടി Eisk വിമാനത്താവളം അതിന്റെ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രം വികസിക്കുന്നു. യെയ്സ്ക് - - മരിഉപൊല് - ഡനിട്സ്ക് അതിന്റെ യാത്രക്കാർ ലഭ്യമായ പുതിയ ദിശയിലേക്ക് ക്ര്യാസ്നയാര് ആകുന്നു. സമയം നീക്കങ്ങളും, ക്രമേണ "ഒരു-2" പകരം ഒരു പുതിയ തുര്ബൊപ്രൊപ് "എൽ-410" ചെക്ക് പ്രൊഡക്ഷൻ വരുന്നു. വിമാനത്താവളം വികസിക്കുന്നു.

എന്നാൽ 1993-ൽ എല്ലാ വിമാന യാത്രാ നിർത്തി. 1995-ൽ, വിമാനത്താവളം കാരണം ഫണ്ടിംഗ് അഭാവം എല്ലാ അടച്ചു, എല്ലാ യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരാണ് നിരസിച്ചു.

പാസഞ്ചർ ഉണർവ് അവരുടെ തുടരാതിരിക്കലിലൂടെയോ

2000, പഴയ ടെർമിനൽ കെട്ടിടത്തിൽ നഗരം അധികൃതർ പിന്തുണയോടെ സൌഖ്യം ആവശ്യമെങ്കിൽ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വരുമ്പോൾ, വീണ്ടും സിവിൽ വ്യോമയാന വേണ്ടി Eisk വിമാനത്താവളം, വാർത്താവിനിമയ, നിയന്ത്രണം എന്നാണ്.

ജൂൺ 10, 2000 പതിവായി മാസ്കോ ലെ എയർ "കാരാട്ട്" (പഴങ്ലെ) ൽ "ഒരു-24", വിമാനം ന് പറക്കുന്ന ആരംഭ ന്.

2006 മുതൽ യെഇസ്ക് വിമാനത്താവളം വിമാനം "ചൊ-134" സ്വീകരിക്കാൻ അനുമതി ലഭിക്കുന്നു. റൂട്ടിൽ മാസ്കോ ഫ്ലൈറ്റ് സമയം - യെഇസ്ക് കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. മോസ്കോ ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി, വിമാനത്താവളം ഒരു മുൻഗണന മാറുകയാണ്.

2009 മുതൽ, യെഇസ്ക് വിമാനത്താവളം "ബാസൽ എയ്റോ" നിയന്ത്രണത്തിൽ വരുന്ന ഒരു അടിസ്ഥാന എയർലൈൻ "യുഗ്ലയ്ന്" പതിനഞ്ചു ചാരവിമാനങ്ങൾ ഉണ്ട് പാർക്ക് മാറുന്നു.

യെഇസ്ക് - 2010-ൽ, എയർലൈൻ "ലേക്ക് UTair" റൂട്ടിൽ മാസ്കോ പതിവ് വിമാനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു.

എന്നാൽ 2012-ൽ, വിമാനത്താവളം പാസഞ്ചർ വിമാനങ്ങൾ ഇനി സേവിക്കും പൂർണ്ണമായും സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അടച്ചിട്ടു. അതിന്റെ ഭാഗം സൈനിക എയർ ബേസ് കീഴിൽ കടന്നു ആണ്, റഷ്യ സൈന്യത്തിന് ഒരു പുതിയ സ്കൂൾ സമുച്ചയം നിർമാണം ആരംഭിക്കുന്നത്.

വികസന പദ്ധതികൾ

അഴുക്ക് - ഇന്ന് Eisk വിമാനത്താവളം രണ്ട് ഇതിൽ കീലിൻറെ മൂന്നു റൺവേകൾ,, ഒരു ഉണ്ട്. ലഭ്യമാണ് യാക്-42 ട്രേഡ് യൂണിയൻ-134, ച്ര്ജ്-200 എല്ലാ തരം ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ എടുക്കാൻ അനുമതിയില്ല.

പുനരുദ്ധാരണം റൺവേകൾ യാത്രക്കാർ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി അല്ല മനുഷ്യനുമായിട്ട്. എന്നാൽ, അവർ പുനരാരംഭിക്കാൻ സത്യങ്ങള് എന്ന്. ബാൻഡുകൾ പുനരുദ്ധാരണ പൂർത്തിയായിവരികയാണ്, ഭാവിയിൽ അതിനെ മാസ്കോ പരിചിതമായ ദിശയിൽ മാത്രമല്ല സാധാരണക്കാരും പണി പദ്ധതിയുണ്ട് - യെഇസ്ക്, മാത്രമല്ല പുതിയ തുടങ്ങുവാനുള്ള: സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - യെഇസ്ക്.

വിമാനത്താവളം കണ്ടെത്തിയതിന് യെഇസ്ക് തീർച്ചയായും ടൂറിസ്റ്റ് ഒഴുക്ക് പ്രദേശത്തിന്റെ റിസോർട്ട് അടിസ്ഥാന വികസനത്തിൽ വർധന സംഭാവന ചെയ്യും.

വരെ Eisk വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഏറ്റവുമടുത്ത്

ഇതിനിടയിൽ, താമസക്കാർ സന്ദർശകർക്കും സൈനിക വിമാനം മാത്രമേ വിദ്യാഭ്യാസ പരിശീലനം തലയിൽ യെഇസ്ക് കാണാൻ കഴിയും. പാസഞ്ചർ സേവനദാതാക്കൾ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ, അവർ ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ടാക്സിയിൽ രാസ്ടാവ്-ഓൺ-ഡോൺ (220 കിലോമീറ്റർ) ക്ര്യാസ്നയാര് (250 കിലോമീറ്റർ) ഏറ്റവും അടുത്ത വിമാനത്താവളങ്ങൾ ദൂരം മറികടക്കാൻ വേണം.