സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് "മതിജ്" ട്യൂണിംഗ്. സാധാരണ ഓപ്ഷനുകൾ

കാർ നിർമ്മാണത്തിനായി അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു മോഡൽ തിചൊ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവൾ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ചേസിസ് ശരീരത്തിന്റെ തീരുമാനം കടം, എന്നാൽ, കഴിഞ്ഞ ഏതാനും ആധുനികരിക്കുന്നതാണ്. വിവരങ്ങളും അവർ ഹെഡ്ലൈറ്റ് മെഴ്സിഡസ് അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു അതിന്റെ രൂപം ഫ്രണ്ട്ലി, വലിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തോന്നുന്നു. ഗ്രില്ലും അക്കൗണ്ടിലേക്ക് കേന്ദ്ര എയർ ആവശ്യത്തിനുള്ള ഇടുങ്ങിയ സ്ട്രിപ്പ് എടുത്തു എങ്കിൽ, ഫലത്തിൽ ഹാജരല്ല. ബമ്പർ ചുവടെ ഒരു ചെറിയ ചുറ്റും ഫൊഗ്ലിഘ്ത്സ് ആണ്. എന്നാൽ, ഫാക്ടറി വികസനത്തിന് സംതൃപ്തി എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ട്യൂണിങ് "മതിജ്" നടത്താൻ ശുപാർശ.

രൂപാന്തരപ്പെട്ടു ശരീരം

കാറിൽ പൂർണ്ണമായ മെക്സിക്കോ നാമമാത്രമായ വെച്ചു അലോയ് വീലുകൾ 13 ഇഞ്ച്, ടേൺ സിഗ്നൽ സൂചകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ണാടികൾ. ദൃശ്യത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന വിൻഡ്ഷീൽഡ് വലിയ, വഴിയിൽ, വലിയ വലിപ്പം വ്യത്യസ്ത ഗ്ലാസ് .കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക് ആണ്. റിയർ ബമ്പർ സംരക്ഷണം സൗകര്യവുമുണ്ട്. എന്നാൽ, മോഡൽ ഇപ്പോഴും ഒരു ചെറിയ ബോക്സ് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു.

ചെയ്യാൻ ട്യൂണിങ് എങ്കിൽ, "മതിജ്", അത്, ശരീരം ആരംഭിക്കാൻ ശുപാർശ ഈ കാർ പ്രതിഭാസങ്ങൾ സമരോത്സുകതയെ മതി ചതെഗൊരിചല്ല്യ് അല്ല ശേഷം. ഒന്നാമതായി, അത് ബമ്പർ ആൻഡ് ഗ്രില്ലും മാറ്റാൻ ശുപാർശ. ഈ ശരീരം മാറ്റം അവകാശം അനുവദിക്കും. ബമ്പർ ശരിയായ സ്ഥലത്ത് നിർബന്ധിക്കുകയും എളുപ്പമുള്ള പ്രത്യേക പാഡുകൾ വിൽക്കാൻ. ഗ്രില്ലും പൂർണ്ണമായും പകരം കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ പെയിന്റ്. നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിപുലമായ ൽ ഒപ്റ്റിക്സ് പകരം. മൌലികത ആൻഡ് സ്പൊര്തിനെഷ് ഒരു ശരീരം കിറ്റ്, വീൽ ആർച്ചുകൾ ഒരു റിയർ സംഹാരകൻ ചേർക്കുക.

"സ്മൈലി ഡിസൈൻ" ഏത് പലപ്പോഴും ട്യൂണിങ് "മതിജ്" making, ഉപയോഗിക്കുന്നു ഒരു എൽഇഡി ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും, ഉപയോഗിച്ച് പശ്ചാത്തലത്തിൽ നിന്ന് വേറിട്ടു ഗുണം കഴിയും. ഒരു വർണ്ണാഭമായ കാർട്ടൂൺ നായകൻ - നിങ്ങൾ ഹെഡ്ലൈറ്റ് കണ്പീലികൾ സംയോജിപ്പിച്ച്, അത് നിങ്ങളുടെ കാർ എന്നു ദൃശ്യമാകും.

കേബിനിൽ നിർമ്മാതാവ് എന്താണ്?

ഒരു സുഖപ്രദമായ ഫിറ്റ് നൽകുന്ന വൈഡ് ഇന്റീരിയർ വാതിലുകൾ. കണ്ണാടികൾ, യാന്ത്രികമായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർ ഉയർത്തിയ ഗ്ലാസ് ക്രമീകരിച്ചു. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം ബാക്കപ്പ് അവസരം തിരശ്ചീനമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആണ്. ഡാഷ്ബോർഡ് വായിച്ചു, ഒരു അലങ്കാര കിണറുകളും പരമ്പരാഗത ടാക്കോമീറ്റർ, സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ഒരു ഇന്ധന ഗേജ് സ്ഥിതി. ഫ്രണ്ട് ന് ഡാഷ്ബോർഡ് പാർശ്വങ്ങളിലുള്ള, വലിയ ദെഫ്ലെച്തൊര്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ. സെന്റർ കൺസോൾ ഒരു ബട്ടൺ അലാറം ട്രിഗർ, ഫോഗ് വിളക്കുകൾ അധിക ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. താഴെ ഒരു യൂണിറ്റ് ക്രമീകരണം ഓപ്പറേഷൻ അൽഗോരിതങ്ങൾ ഇന്റീരിയർ ഹീറ്റർ, റേഡിയോ, ഇതിൽ അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണം നിർദ്ദിഷ്ട ആണ്. ഈ എല്ലാ നമ്മെ നിർമ്മാതാവ് പ്രദാനം. എന്നാൽ, ആരും പരിധി അവസരങ്ങൾ ഇല്ല. ട്യൂണിങ് "മതിജ്" നടത്തുമ്പോൾ, സുഖപ്രദമായ പരമാവധി നിലയിലെത്താൻ കൂടുതൽ സാധ്യത.

ട്യൂണിങ് സലൂൺ അവസരം

അതിനാൽ, നമ്മൾ ഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന്. ചട്ടം പോലെ എല്ലാം ഒരുമിച്ച് കായിക സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മാറ്റം. തോന്നുന്നു, സാധാരണമല്ലാത്ത, അതു വളരെ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ പതിവിലും ആണ്. കസേര സ്പോർട്സ് പ്രകാരം പകരം കഴിയും. അതു ലാറ്ററൽ പിന്തുണ, ഉയർന്ന വീണ്ടും കൂടിയ അപ്ഹോള്സ്റ്ററി ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ചിപ്പ്-ട്യൂണിങ് എങ്കിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്.

ഈ മോഡലുകളുടെ ൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു ഉയർന്ന ലിവർ ഉണ്ട്. ഒരു പൂർണ്ണമായ ട്യൂണിങ് "മതിജ്" ഉണ്ടാക്കുന്നു, അത് ചുരുക്കി കഴിയും. ഇപ്പോൾ ചവിട്ടുപടി ശ്രദ്ധ. പല ഡ്രൈവറുകൾ ഫുട്ട് ഇടറിപോകാനും കഴിയും പരാതിപ്പെടുന്നു. , എളുപ്പത്തിൽ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ പ്രത്യേക പൂശിയ വെള്ളി സ്ഥാപിക്കാൻ മതിയായ.

പോലുള്ള ഡിസൈൻ ലേഔട്ട്, അര്മ്രെസ്ത്സ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റുന്നത് എളുപ്പമാണ്, പുതിയ പേനകൾ, പോലും അപ്ഹോൾസ്റ്ററി സ്വര പ്രശ്നങ്ങൾ.

ചിപ്പ്-ട്യൂണിങ്

കിറ്റുകൾ ഒരു, പ്രത്യേകിച്ച് മെക്സിക്കോ ൽ, ബോണറ്റ് പെട്രോൾ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് (0.8) പവർ ഔട്ട്പുട്ട് 51 (സിലിണ്ടർ 3) പ്രകാരം മൌണ്ട്. അത് അടുത്ത ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിങ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്. അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പ്രകാരം ചെറിയ displacement കാർ ഡ്രൈവിംഗ് ഗുണങ്ങളിൽ തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ, എന്ന് ഈ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ "മാരുതി-മതിജ്" ഒരു യാത്രയിൽ വേണ്ടത്ര ആയിരിക്കും?

ടേണിംഗ് (ഫോട്ടോ മോഡലുകൾ, ലേഖനം കാണുക) മതിജ് 0.8 മാത്രം ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, പക്ഷേ പതിപ്പ് 1.0 പരിമിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു ച്രന്ക്ശഫ്ത് ആൻഡ് പിസ്റ്റൺസും പകരം ലക്ഷ്യം. ഷെവർലെ ആവിയോ കൂടെ ഭാഗങ്ങൾ തികച്ചും അനുയോജ്യമായതാണ്. നിങ്ങൾ, ചമ്ശഫ്ത് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും ടോർക്കും നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും ഏത്. ചുരുക്കത്തിൽ, ട്യൂണിങ് ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ഈ മോഡൽ ആശയങ്ങൾ ഒരു മുറികൾ മകുടോദാഹരണമാണ്.