മോസ്കോയിൽ ന്യൂ ഫ്രൊണ്ടിയർ

റഷ്യ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും വിദഗ്ധർ "പുതിയ മോസ്കോ" ഭാഗമാണ് പുതിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ വികസന ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ചെയ്യും. മത്സരം, മോസ്കോ അധികൃതർ ആതിഥേയത്വം അപേക്ഷ 30 ഇതിൽ വിദേശ ആകുന്നു 67 ക്രിയേറ്റീവ് ടീമുകളെ, നൽകി. ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ ൽ, പത്തു വാസ്തു കമ്പനികൾ ഏത് ഓരോ ഓഫീസ് € 250 ാം ലഭിച്ച പ്രകാരം, ടെൻഡർ നേടി. തന്റെ പദ്ധതി നടത്തിപ്പിന്. മത്സരത്തിന്റെ പങ്കെടുത്ത വെച്ചിരിക്കുന്നു പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ, മൂന്ന് പ്രധാന കാര്ന്നോന്മാരുടെ പ്രദേശങ്ങളിൽ വികസനം, നിലവിലെ നഗരം അപ്പുറം ഫെഡറൽ ഏജൻസികൾ കൈമാറ്റവും മോസ്കോ മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശങ്ങളുടെ വികസനം ഉണ്ട്.

ഒരു ശീലം അതിരുകളും വിപുലീകരിക്കുന്നു

കഴിഞ്ഞ വർഷം അവസാനം ആ അഭിപ്രായ വിരോധമായി "മോസ്കോ - റബ്ബർ അല്ല", ഫെഡറേഷൻ കൗൺസിൽ മോസ്കോ, മോസ്കോ മേഖലയിലെ അതിർത്തികൾ മാറ്റം അംഗീകരിച്ചു. തലസ്ഥാനമായ പ്രദേശത്തെ 2.5 ഇരട്ടി വർദ്ധിപ്പിക്കും ദേശം ഏകദേശം 160 ആയിരം ഹെക്ടർ, ചേർക്കും. ഇത് നഗരത്തിലെ, മൂലധനം സൗത്ത്-വെസ്റ്റ്, വെസ്റ്റ് ജില്ലകളിൽ നിന്നും ദേശങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടും: ത്രൊഇത്സ്ക്, ശ്ഛെര്ബിന്ക, കൊംമുനര്ക, ക്രസ്നൊഗൊര്സ്ക്, നിലവിലെ അതിർത്തി കലുഗ മേഖലയിലേക്ക് മാറ്റിവച്ചു. സ്കൊല്കൊവൊ ഇന്നൊവേഷൻ സെന്റർ, രുബ്ലെവൊ-അർഖംേൾസ്ക് നിലത്ത് അപ്പർ രുബ്ല്യൊവ്ക: മാസ്കോ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് പടിഞ്ഞാറ് പ്രദേശങ്ങളിൽ പുറമേ, "പുതിയ മോസ്കോ" മൂന്നു യാനം ഉൾപ്പെടുത്തും.

നഗരത്തിന്റെ ഈ വികാസം ഒരിക്കലും അതിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി, എന്നാൽ, ഏറ്റവും ലക്ഷ്യങ്ങളുള്ള ഒന്നാണ്. മോസ്കോ അതിർത്തികളിൽ അവസാന പ്രധാന വിപുലീകരണ മൂലധനത്തിന്റെ അതിരുകൾ മാസ്കോ മാസ്കോ റെയിൽവേ ചെറിയ റിംഗ് നിന്നും കൈമാറ്റം ചെയ്തു വരുമ്പോൾ, 1960-ൽ നടന്നത്. താഴെ വിപുലീകരണം 1963 ൽ ജെലെനൊഗ്രദ് സാറ്റലൈറ്റ് നഗരം ചേരുന്ന ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. നഗരത്തിൽ തുടർന്നുള്ള മാറ്റങ്ങൾ ആഗോള എന്നാൽ പ്രദേശത്ത് സംഘസാഹിത്യത്തിലാണ് ആയിരുന്നില്ല. മോസ്കോ ബുതൊവൊ, നൊവൊപെരെദെല്കിനൊ, സൊല്ംത്സെവൊ ചുറ്റുമുള്ള ഗ്രാമങ്ങളും വിഴുങ്ങി.

എല്ലാ അവരുടെ പ്രയോജനങ്ങളെടുക്കാം

ഒരു "പുതിയ മോസ്കോ" സൃഷ്ടിക്കാൻ സർക്കാർ മുൻകൈ കാലഹരണപ്പെട്ട റേഡിയൽ-റിങ് നിന്ന് ലീനിയർ നീക്കുന്നതിന് സംസ്ഥാന സ്ഥാപനങ്ങൾ ബൊല്ശിംസ്ത്വ ലേക്ക് മൈഗ്രേറ്റ് വേണ്ടി, അതുപോലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ പദ്ധതികൾ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ദിശകൾ നിരവധി ഛൊര്ദതെസ് തമ്മിൽ നഗരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗത്ത് കണക്ട് ചെയ്യും, പണിയപ്പെടുകയുള്ളൂ. പുതിയ ദേശങ്ങളിൽ ഇതിനകം 60 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര നിർമ്മാണത്തിന് പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം ഭവന 40 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര വീട് എന്ന മീറ്റർ നോൺ-പാർപ്പിട നോക്കി പറഞ്ഞു. കൂടാതെ, പദ്ധതി "പുതിയ മോസ്കോ" സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രം നിർമിക്കുക അടുത്ത ഏത് ഒരു പ്രത്യേക എലൈറ്റ് നഗരം ഉദ്യോഗസ്ഥർ, നിർമ്മാണത്തിനായി നൽകുന്നു.

രണ്ട് "ബ്യൂറോക്രാറ്റിക്" എൻക്ലേവ് - സ്ബെര്ബന്ക് ആൻഡ് വ്ത്ബ് - രുബ്ലെവൊ-അർഖംേൾസ്ക് നിലത്ത് അപ്പർ രുബ്ലെവ്ക- സംസ്ഥാന ബാങ്കുകളിലെ ഭൂവുടമകൾക്ക് ഉടൻ പ്രതിസന്ധി മുമ്പ് ചെയ്തു. ഒരു സിദ്ധാന്തം ഏത് പ്രകാരം വ്ത്ബ് ബാങ്ക് "പുതിയ മോസ്കോ" പദ്ധതി താല്പര്യം ഇല്ല. 2010-ൽ, വ്ത്ബ് ഭൂമി വികസന എന്ന ആശയം രൂപകൽപന വിശകലനത്തിനും കമ്പനി വെസ്ചൊ കൺസൾട്ടിംഗ് കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഭൂമി വഴിതെറ്റി കണക്കാക്കിയിരുന്നു. രുബ്ലെവൊ-ഉസ്പെംസ്ക്യ് ഹൈവേയിൽ നിർമാണം റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വിൽപന ഉപേക്ഷിച്ച് ഭീമേശ്വരി കൂടാതെ, 2011 വ്ത്ബ് സ്പ്രിംഗ് നിയന്ത്രണം ഒരു മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനി "വ്ത്ബ് പ്രോപ്പർട്ടീസ്" സൃഷ്ടിക്കുകയും അവരുടെ ഭൂമിയും മൂലധനത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുക. അവർ അവരുടെ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് കൊണ്ട് "കാർഷിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഭൂമി" എന്ന നില മാറ്റങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സാധിച്ചു "വ്യക്തിഗത ഭവന നിർമ്മാണത്തിനായി." ഭൂമി മൂലധനത്തിൽ മാസ്കോ നില അവരെ കൈമാറ്റം, അതുപോലെ ഗതാഗത സാഹചര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തുടർന്നുകൊണ്ട് തന്നെ.

വലിയ പ്രദേശങ്ങൾ - വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ

മാസ്കോ ബൗണ്ടറികൾ വികാസം ഏത് നഗരത്തിന്റെ ഇന്നത്തെ പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ വേണം, ഒരു വിശാലമായ പ്രദേശത്ത് ലഭിക്കും. ഇത് മാറ്റാൻ പദ്ധതിയുണ്ട് ഗതാഗത മേഖലയ്ക്ക്, ഏത് പട്ടണത്തിൽ സജ്ജമാക്കി അതിരുകൾ ഉള്ളിൽ വേഗത്തിലും സൗകര്യപ്രദമായതുമായ യാത്ര ഈ പുതിയ പ്രദേശങ്ങൾ കണ്ണികളുണ്ട് സഹായിക്കും. പുതിയ മേഖലകളിൽ "ബിഗ് മോസ്കോ" കണക്ട്, നഗരത്തിൽ ചില വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ നീട്ടിക്കൊടുക്കും പോലുള്ള നടപടി "സൗത്ത് വെസ്റ്റ് 'എന്ന വരി സബ്വേ ലൈൻ, രണ്ടു കൂടാതെ സൗത്ത് ബുതൊവൊ എന്ന ഇവിടങ്ങളിലെ ഇഷ്ടം ഒന്നോ രണ്ടോ ഡ്രൈവിങ് വ്യാപിപ്പിക്കും. ഗതാഗത നെറ്റ്വർക്കിൽ വർദ്ധിച്ച സമ്മർദ്ദം പല വാഹനറോഡ് ബാധിക്കുന്നതാണ്. ഇപ്പോൾ വയലിലെ ദിശയിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത്, അതിന് ആവശ്യമാണ് പല ദേശീയപാതകളുടെ പുറമേ നിങ്ങൾ പുതിയ ഇംതെര്ഛന്ഗെസ് ആൻഡ് ഡബിൾസ് പണിയും വേണം. വിദഗ്ധർ റോഡ് ശൃംഖല മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മികച്ച കേസ് അവസ്ഥയിലും കുറഞ്ഞത് 10 വർഷം എടുക്കും എന്ന് പ്രവചിക്കാൻ.

തലസ്ഥാനമായ അടുപ്പമുണ്ടാക്കിത്തരാൻ മുൻ പ്രാദേശിക മേഖലകളിൽ മോസ്കോ നില സ്ഥലവില പല ദേശങ്ങളിലെ ഏറ്റെടുക്കൽ കൂടി. സൗകര്യങ്ങൾ കുറഞ്ഞ വ്യക്തമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നു, എന്നാൽ കുറയ്ക്കാൻ ചില മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉണ്ട് വസ്തുത. ഉദാഹരണത്തിന്, പശ്ചാത്തല പണി നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കെ ദൂരം ആവശ്യം അനന്തരഫലമായി, സ്വത്തിന്റെ വളരെ മൂല്യം, അതേസമയം കാരണം ഹൈവേയുടെ ജാലകങ്ങൾ കീഴിൽ അടുത്ത്, ഭവന വില 10-15% കുറഞ്ഞു ചെയ്തേക്കാം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. വിപണനക്കാർ വിലവർധന ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞു എന്നു പറയുന്നു, എന്നാൽ പ്രക്രിയ താൽക്കാലിക ഷോക്ക് ഒഴികെയുള്ള സുഗമമായി മുന്നോട്ടുപോകും. നഗരത്തിന്റെ പുതിയ മേഖലകളിൽ സ്ഥിതി അപ്പാർട്ട്മെന്റുകൾ കുറഞ്ഞ, മൂല്യം "ജമ്കദ്ംയ്ഹ്" ഏകദേശം തുല്യമായിരിക്കുമെന്ന. പൊതുവെ, വിദഗ്ധരുടെ 15-20% വില വർദ്ധന പ്രവചിക്കാൻ.

നിങ്ങൾ ചോദിച്ചില്ല

നിവാസികൾ, കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടു പ്രദേശങ്ങൾ, ഭാവി മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് അവരുടെ അഭിപ്രായം: അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ശ്രദ്ധയോടെ മാറ്റങ്ങൾ കാണുക. പുതിയ തലസ്ഥാനം അതിരുകൾ ഉള്ളിൽ കാണുന്നില്ല ആളുകൾക്ക്, നിർണ്ണായക പങ്ക് അവരുടെ നില പാർപ്പിടവും, സൗഖ്യവും കൊണ്ടുമത്രേ പരമ്പര നടക്കുന്നത്. പ്രയോഗങ്ങൾ വില ജനം മോസ്കോയിൽ വിവിധ ആനുകൂല്യങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച ചോദ്യത്തിന് താൽപ്പര്യമുള്ള, ഫീസ്, മാസ്കോ ഭൂമി മാസ്കോ പ്രദേശത്തെ കരാറിൽ കാര്യത്തിൽ. മാസ്കോ തലത്തിലേക്ക് പിടികൂടുക മാത്രമല്ല ഗുണഭോക്താക്കൾക്ക് ലഭ്യമാകും വച്ച് ആവശ്യമായ പേയ്മെന്റുകൾ പുതിയ നില. മാത്രമല്ല ആളുകൾ തൊഴിൽ വേതനവും പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സമ്പത്തും ഇല്ലുസിവെ സർവ്വ കൂടുതൽ പ്രതീക്ഷകളാണ് ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. നിരവധി ആളുകൾ അവരുടെ വീടുകളിൽ ദേശത്തെ ബാബറി സാധ്യത, ചുറ്റുമുള്ള തൊടേണ്ടതിന്നു കഴിയുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ കെട്ടിടങ്ങൾ, പുതിയ നില ഗുണങ്ങളെല്ലാം കൂടുതൽ റിയലിസ്റ്റിക് നോക്കി ആശങ്കയുണ്ട്. ഏതായാലും, സ്ഥിരം ഭവന പുതിയ ആശയവിനിമയ വേനൽ കുടിലുകളും ഒരു മാറ്റം നാട്ടുകാർ ബാധിക്കും.

ഫെഡറേഷൻ കൗൺസിൽ കലുഗ മേഖലയിൽ മോസ്കോ അതിരിൽ കൈമാറാൻ കൽപന ഒപ്പിടുന്നത് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പദ്ധതികൾ ഭൂരിപക്ഷം എങ്കിൽ നടപ്പാക്കുക മാത്രം പദ്ധതികൾ പിന്നീട് അവരുടെ ഫലങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് ഒരു ദശകത്തിലേറെയായി വ്യക്തമാകും തുടങ്ങും. ഇപ്പോൾ മുന്നോട്ടു കിടക്കുന്ന നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും ഉണ്ട്. അങ്ങനെ, മാത്രം സമയം "പുതിയ മോസ്കോ" എന്താണെന്ന് പറഞ്ഞുതരും.