മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ പിക് അപ്

1978-ൽ വില്പനയ്ക്ക് ആദ്യ തലമുറ മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ പിക് അപ് ട്രക്ക് വിട്ടു. ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, കാർ "വർഷം മികച്ച അമേരിക്കൻ ട്രക്ക്." നേടി അടുത്ത തലമുറ മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ 1996 വന്നു.

ഈ മോഡൽ മൂന്നു പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ്:

1. സിംഗിൾ Cab കാർഗോ ഒരു വിശ്വസനീയമായ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ 2 സീറ്റർ കാബിൻ ഒരു മുഴുനീള.

നാലു സീറ്റ് സൗകര്യപ്രദമായ സീറ്റുകളിൽ മാത്രമാണ് രണ്ടു വരികൾ രണ്ടു വാതിലുള്ള സലൂൺ കൂടെ 2. ക്ലബ് Cab.

3. 4 പേരെ സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ രണ്ടു വരികൾ ഒരു നാലു-വാതിൽ സലൂൺ കൂടെ ഇരട്ട Cab.

കൂടാതെ, ഓരോ പതിപ്പ് ആയിരിക്കും പിൻ, ഒരു കഴിയും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്.

മത്സുബിസി ല്൨൦൦ ഓഫ് റോഡ് രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന ക്ലിയറൻസ്, നീണ്ട-യാത്രാ സസ്പെൻഷൻ വലിയ ചക്രങ്ങൾ ചുമത്തുകയും - ഒരു നല്ല പതെന്ച്യ് പ്രത്യേകതകൾ. മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ഗണ്യമായി കാർ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. ഇന്റീരിയർ തറയിൽ ഒരു അമ്പതു സെന്റിമീറ്റർ ന് നിലത്തു മുകളിൽ ഉയർത്തുന്നു. അതുകൊണ്ടു, വാഹനത്തിൽ കയറി എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം വേണ്ടി (മാത്രം ഒരു അധിക. ഓപ്ഷൻ) എന്നിവ നൽകി ഫൊഒത്രെസ്ത് ആണ്.

ഇന്റീരിയർ മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ ലളിതമായ കർക്കശമായതുമായ, നിറങ്ങൾ ചാര ഷേഡുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് പാനൽ വ്യക്തമായ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. അവിടെ അതിന്മേൽ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ, ടാക്കോമീറ്റർ, താപനില സൂചകങ്ങൾ .അണുവില് (അതായത്, .അണുവില്) ഇന്ധന നില. GLS-ബ്ലോക്ക് പതിപ്പ് പുറത്തു എയർ താപനില ഗേജ്, ഇന്ച്ലിനൊമെതെര് ഒരു വൊല്ത്മെതെര് കൊണ്ട് കൂടുതൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. കസേര ആരക്കാലുകളും രണ്ടു ജോഡി രണ്ടു ക്രമീകരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉയരം അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യാം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

റഷ്യയിലെ പിച്കുപ്സ് ഒരേയൊരു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു വരും - നൂറ്റി ലൊസ്ഛ് എന്ന തുര്ബൊദിഎസെല് ശേഷി. ഫോഴ്സ് (അല്ലെങ്കിൽ മിനിറ്റിൽ 4000 വിപ്ലവം) ഉം 2,400 ലീറ്റർ. പുകവലി സമയം 2000 ആർപിഎമ്മിൽ വരെ എത്താം.

റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഘട്ടം ഇറങ്ങി ഒരു പരമ്പര ഡ്രൈവ്: ടണൽ മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ ന് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്പറേഷന്റെ ഒരു ലിവർ സ്വിച്ച് തരം സ്ഥിതി.

അന്തരീക്ഷ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് മീറ്റർ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾക്ക് മോഡലുകൾ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ കൂടെ മെഷീൻസ്,, കൂടാതെ വിതരണം ചെയ്തിട്ടില്ല.

രണ്ടാമത്തെ വരിയിൽ കാരണം കുറഞ്ഞ പരിധി കാലും വേണ്ടി ചെറിയ സ്ഥലം ഉയരമുള്ള ആളുകളെ ഇരിക്കാൻ അസുഖകരമായ ചെയ്യും. കൂടാതെ, അവിടെ ഒരിടത്തും ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും, ഒരു പോക്കറ്റ് ഇല്ല കാരണം ആണ്. എങ്കിലും പ്രധാന പ്ലസ് മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ - അതിന്റെ ത്രൂപുട്ടും ഇണക്കവും ആണ്. ഈ കാർ ഒരു ടൺ വരെ തൂക്കം കാർഗോ താങ്ങാവുന്ന. കാർഗോ തുറ കെട്ടതും ഇപ്പുറത്തു ൽ. നീണ്ട ലോഡ് എടുക്കുന്നതു സാധ്യമാകൂ അങ്ങനെ റിയർ വാതിൽ, ഒരു തിരശ്ചീന സ്ഥാനം ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയും.

മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ 2006 ൽ പുറത്തിറങ്ങി. ഡിസൈൻ കാർ കൂടുതൽ മിനുസമുള്ള സവിശേഷതകൾ ആധുനികത പുല്ലിംഗം ലുക്ക് ഉണ്ട്, പ്രകടമായ മാറ്റം ആയിരുന്നു. സലൂൺ കൂടുതൽ ആധുനിക മാറി യാത്രക്കാര്ക്ക് വർദ്ധിച്ചു സ്ഥലം ചെലവിൽ വീണ്ടും തുടർച്ചയായി കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ മാറി. എന്നാൽ മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦ കൂടെ നടന്ന ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയ പ്രധാനപ്പെട്ട മാറ്റം - പരിഷ്കരിച്ച എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആണ്. അതിന്റെ സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ വരെ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എല്ലാ ചക്രങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ് മോഡിലേക്ക് സാമ്പത്തിക മോഡ് നിന്ന് മാറാൻ കഴിയും.

മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦: കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

ആരേലും: നല്ല ശാന്തമായി, ഇന്റീരിയർ വിശാലമായിട്ടുകൂടി, വലിയ കാർഗോ സ്പേസ് (വീണ്ടും ൽ, എളുപ്പത്തിൽ ഒരു സാധാരണ യൂറോ കിടക്ക ഇട്ടു കഴിയും), നല്ല ഉയർന്ന ടോർക്ക് എഞ്ചിൻ, ഒരു താരതമ്യേന ചെലവുകുറഞ്ഞ റിപ്പയർ, സുരക്ഷ

ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്: സൗകര്യങ്ങൾ, പാവപ്പെട്ട രോധ.