ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം: വിവരണം, പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

2012 മുതൽ, അമേരിക്കൻ വാഹനനിർമ്മാതാവ് "ഫോർഡ്" എന്ന യൂറോപ്യൻ ഡിവിഷൻ മുന്നിൽ-വീൽ ഡ്രൈവ് മിഡ്-വലിപ്പം വാൻ, ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഏത് വളരെപ്പെട്ടെന്ന് പ്രശസ്തിയാർജ്ജിക്കുകയും ഇന്നുവരെ പ്രശസ്തമായ തുടരുന്നു. എന്നാൽ, ഈ മോനെ പ്രയോജനങ്ങൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ യോഗ്യരായി.

മോഡൽ പുറകുവശം

നിങ്ങൾ ഊഹിക്കുന്നു പോലെ, പേര് അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഈ കാർ "ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ്" അറിയപ്പെടുന്ന മോഡലുകളുടെ ലൈനിൽ നിന്ന് മാറ്റിനിർത്തിയാൽ. 2012 ൽ പുതിയ നാലാം തലമുറ ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട കൂടുതൽ ആധുനിക ബദൽ സ്വതന്ത്രമാക്കപ്പെട്ടു.

പ്രധാനമായി, ഒരു വാണിജ്യ വാൻ ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം, പാസഞ്ചർ ലഭ്യമാകുന്ന. പതിപ്പ് മാത്രം, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രസ്ഥാനത്തിന് രൂപകൽപ്പന, ഒരു അധിക തൊഉര്നെഒ എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്ന.

യൂറോപ്യൻ ഡിവിഷൻ പ്രതിനിധികൾ, ഈ മോഡൽ ഉത്പാദനം തുടങ്ങാൻ ആശയം ഫോക്സ്വാഗൺ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ മെഴ്സിഡസ് വിറ്റോ പോലുള്ള കാറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഈ വിഭാഗത്തിൽ വിജയകരമായ പ്രതിനിധികൾ, മത്സരിക്കാൻ നിർമ്മാതാവ് ആഗ്രഹം ഫലമായി പ്രത്യക്ഷനായി വിസ്മരിക്കുന്നില്ല.

എന്നാൽ, അനിഷേധ്യമായ ആണ്, നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ ലക്ഷ്യം നേടാൻ കൈകാര്യം. 2012-ൽ, മോഡൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, ഒരേ വർഷം യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും ഇയർ വാൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞു. എന്നിട്ടും ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം വരെ യൂറോ ന്ചപ് 5-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു ആദ്യ സ്വയം നിറത്തിലുള്ള വാൻ ആണ്.

പ്രായോഗികതയാണ്

ഈ വാഗണ് ഒരു വലിയ കാർഗോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഉണ്ട്. ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം ലംബമായ ൽ യഥാക്രമം സ്ഥാനത്ത് രണ്ട്, നിരവധി ഗദ്സെമന് സൗകര്യമുണ്ടാകും. അവരുടെ അളവുകൾ, മറ്റു കാര്യങ്ങൾ, ൮൦൦ഹ്൧൨൦൦ഹ്൧൪൫ മില്ലീമീറ്റർ ഉണ്ടാക്കുക.

എന്നാൽ വലിയ ലോഡ് ൽ ചരക്ക് വാഗൺ ഒരു പ്രശ്നം അല്ല. ഏതാണ്ട് 5 മീറ്റർ ഗതാഗത നീളവും ഉയരവും - രണ്ടു അധികം. കണ്ണാടി ഇല്ലാതെ വീതി 1986 മില്ലീമീറ്റർ എത്തുന്നത്. , കൂടാതെ 1030 മില്ലീമീറ്റർ തുറന്നിട്ടുണ്ട് ഈ മോഡലുകളുടെ sliding സൈഡ് വാതിൽ. അതുകൊണ്ടു, വലിയ ഇനങ്ങൾ ലോഡ് അസൗകര്യത്തിൽ കാരണമാകില്ല. ട്രക്കുകൾ അപ്പർച്ചർ റിയർ വാതിലുകൾ 1400 മില്ലീമീറ്റർ എത്തുന്നത്.

2555 മില്ലീമീറ്റർ പരമാവധി ലോഡ് ദൂരം. എന്നാൽ കാരണം പാർട്ടീഷൻ ഫ്ലാപ്പ് (530 മില്ലീമീറ്റർ) സാന്നിദ്ധ്യമുള്ള ഉയര്ത്താന് കഴിയും. 6 ചതുരശ്ര കാർഗോ പ്രദേശത്ത് ആകെ. മീറ്റർ. ഉയരത്തിൽ കാര്യങ്ങൾ 2.7 ടൺ പണി രൂപകൽപ്പന ഒരു വാൻ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് നീക്കം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ 2700 കിലോ പരമാവധി കവിയാൻ പാടില്ല.

കോൺഫിഗറേഷൻ സവിശേഷതകൾ

വാനുകളും ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം / തൊഉര്നെഒ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പുകൾ മോഡൽ എന്ന സമീപനശേഷിയിലുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന സാങ്കേതിക ഹൈലൈറ്റുകൾ ധാരാളം.

റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, ഉദാഹരണത്തിന്, യാന്ത്രികമായി ഉടൻ ഡ്രൈവർ റിവേഴ്സ് ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് മറിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കും. നിങ്ങൾ മേൽക്കൂരയിൽ പിടിവിട്ടു ലഗേജ് സ്ഥാനീകരിക്കണമെങ്കിൽ, അതിന്റെ സമഗ്രത കുറിച്ച് ഗതാഗത സമയത്ത്, ഡെവലപ്പർമാർ, നിദ്ര, മേൽക്കൂര ച്രൊഷ്മെംബെര് കാർഗോ സംയോജിപ്പിച്ച് കാരണം ഒരു വിശ്വസ്തവും സുഖപ്രദമായ ഫിറ്റ് നൽകുന്നത് വിഷമിക്കേണ്ട കഴിയില്ല.

കൂടുതൽ, ഞങ്ങൾ എന്തു ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം «ആക്സസറീസ്» കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, കര്മം പര്ക്ത്രൊനിച്സ് വേണം. അവർ ഈ വാൻ ഞാന് വീണ്ടും മുന്നിൽ തന്നെയാണ്. ദൂരം മുന്നറിയിപ്പ് തീവ്രത വർദ്ധിക്കുകയും മൂളലിലും കുറയുമ്പോഴും - അവർ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വേഗം പാർക്ക് ചെയ്യാൻ സഹായമാണ്.

സലൂൺ

വാൻ ഉള്ളിൽ സ്വയം കണ്ടെത്തുക, ജനം ആ നിമിഷം തന്നെ ആശയക്കുഴപ്പം വീഴും. ശൈലി ഇന്റീരിയർ പാസഞ്ചർ കാർ ഇന്റീരിയർ ബിസിനസ് വ്യക്തിത്വങ്ങൾ, ഒരു ചരക്ക് വാഹനം ഓർമിപ്പിക്കുന്നു.

അകത്ത്, എല്ലാം പരമാവധി എർഗണോമിക്സ് ലായിരുന്നു ഇത്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥിതി നിയന്ത്രണ ബട്ടണുകൾ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം. വൈഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണങ്ങള് ഉണ്ട്, ചൂടായ ഒരു സുഖപ്രദമായ അര്മ്രെസ്ത് ഉണ്ട്. ഒരേ സീറ്റിൽ ബാധകമാണ്. / എഫ്എം, "ബ്ലൂടൂത്ത്", യുഎസ്ബി കണക്ടർ ആൻഡ് ടൂ - ഓഡിയോ സിസ്റ്റം അത്ര എളുപ്പമല്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ഉയരവും നേടാനും വേണ്ടി അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യാം. കണ്ണാടി താപനം ആൻഡ് എലെച്ത്രൊരെസെത്തിന്ഗ്സ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം പോലെ, ഈ കാറിൽ വ്യതിയാനം ശ്രദ്ധിക്കുക ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ വാനുകൾ ജനങ്ങളിൽ അവശേഷിക്കുന്നു അഭിപ്രായങ്ങൾ, പലപ്പോഴും ഈ പ്രധാനപ്പെട്ട വിഷയം ബാധിക്കുന്നു.

ഈ വാഹനങ്ങൾ ശക്തമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ശരീരം അതിന്റെ ഘടന ബോറോൺ അടങ്ങുന്ന ഉയർന്ന വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന സ്റ്റീൽ ഉണ്ടാക്കിയ ഉദാഹരണത്തിന് ആണ്. പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് ഡ്രൈവർ സഹായം സിസ്റ്റം കയറ്റത്തിൽ, ടിഎസ്സി, ഇഎസ്പി, എബിഎസ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, പോലും സിസ്റ്റം ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ ഉണ്ട്.

പ്രത്യേകതകൾ

ഒരു വാൻ എന്ന വികസിതമായ ആരുടെ വോളിയം 2.2 എൽ ആണ് ആധുനിക സാമ്പത്തിക ഡീസൽ എൻജിൻ, സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഒരു 6-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" ഉയരുകയും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു 125 എച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് - രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. കൾ, മറ്റ് -. 100 L. ഒരു.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് കസ്റ്റം വാൻ ചേസിസ് ആയിരിക്കണം. ഘടകത്തിന്റേയും വ്യതിയാനങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി സ്ഥിരത നൽകുന്നു. എങ്കിലും, അത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് ഒരു ശക്തമായ ശരീരം ഘടന അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.

അത് ഈ വാൻ വികസന സമയത്ത് കോണിലും ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച ശ്രദ്ധ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അവളുടെ നന്ദി കീലെസ് ശക്തിയായി നാമെന്തു പുനർവിതരണം.

വഴിയിൽ, വാൻ എന്ന ബാറ്ററി ഇന്റലിജന്റ് വീണ്ടും ചാർജ്ജ് സിസ്റ്റം സൗകര്യവുമുണ്ട്. നിങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ കാരണം അത് അദ്ദേഹം മാത്രം നിമിഷങ്ങളിൽ ഊർജ്ജം നിറഞ്ഞു. എന്നാൽ ഗാസ് ചവിട്ടുപടി അമർത്തുമ്പോൾ. ഈ വ്യക്തത വഴി, ഇന്ധന സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും അന്തരീക്ഷം പദാർത്ഥങ്ങളും കൊളംബിയ ₂ ജലബാഷ്പങ്ങൾ നില _{കുറയ്ക്കുകയും.}

പോലും ഡാഷ്ബോർഡിൽ ഏതു ഘട്ടത്തിൽ അത് മറ്റൊരു ഗിയർ മാറുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ് ഡ്രൈവർ, പറയുന്നു ഒരു പ്രത്യേക ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഇല്ല. ഈ ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കാൻ ഒരു ലളിതമായ എന്നാൽ വളരെ ഫലപ്രദമായ രീതി ആണ്.

അഭിപ്രായങ്ങൾ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ

ഈ മോഡൽ വാനുകൾ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ആളുകൾ, മാത്രം നല്ല പ്രതികരണം അറിയിക്കൂ. അവർ ഉപഭോഗം പറയുന്നു ആദ്യം. 5.5 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 6 ലിറ്റർ! ഉത്തമം. യാത്രാ ഡാറ്റ വിജയകരമായി ഫോക്സ്വാഗൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ, 7.3 ലിറ്റർ വരെ ഒഴുക്ക് നിരക്കിൽ മത്സരിക്കുന്നു വഴി അത്.

എന്നാൽ പ്രകാശവും കാർഗോ തീവണ്ടിയുടെ പോലെ പലരും ഒപ്റ്റിക്സ് എൽഇഡി. ഇത് ഒരു ഓപ്ഷൻ ലഭ്യമാകുന്ന, എന്നാൽ, ആണ്. എന്നാൽ ഉടമകൾ ഇതിനകം, "ഫോർഡ്" വാങ്ങിയ അത് ഓർഡർ നിർദേശമുണ്ട് - വളരെ പ്രായോഗിക ഉപയോഗപ്രദവുമായ കൂടാതെ.

കൂടാതെ, ചെറിയ എന്തെങ്കിലും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരൻ നിലവിലുള്ള കീഴിൽ-സീറ്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, പോലെ - ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ലാപ്ടോപ്പ്. അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം.

എന്നാൽ കസ്റ്റം / തൊഉര്നെഒ മാറി പ്രധാന കാരണം, എഞ്ചിനാണ്. പൊവെര്ത്രൈംസ്, അതുപോലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചില ഘടകങ്ങൾ, ഡെവലപ്പർമാർ ഇതിനകം സ്വയം തെളിയിക്കപ്പെട്ട എന്നു മുൻ തലമുറ ട്രക്ക് മോഡലിലുള്ള ഏറ്റെടുത്തു.