പമ്പ് (കമജ്) മാറ്റാതെ, - കേടുപാടുകൾ പ്രോപ്പർട്ടി ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം ഇന്ധന പമ്പ് കാരണമാകുന്നു

കമജ് എഞ്ചിൻ പല സങ്കീർണമായ ഭാഗങ്ങൾ സമ്മേളനങ്ങളും ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ മെഷീൻ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം പമ്പ് പോലെ, അങ്ങനെ കാറും ആണ്. കമജ് അവശ്യം ഈ പമ്പ് പൂർത്തിയാകും. പമ്പ് വേർതിരിവ് ഇല്ലാതെ, എല്ലാ മോഡലുകൾ ലഭ്യമാണ് - അത് എന്ത് തന്റെ പരിഷ്ക്കരിക്കൽ ശേഷി പ്രശ്നമല്ല. ഈ യന്ത്രം അതിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ ഡിസൈൻ പ്രവർത്തനം വേർതിരിക്കുന്നു. അവൻ ൽ ലളിതമായി അത്യന്താപേക്ഷിതമായ , ഇന്ധന സിസ്റ്റം അങ്ങനെ നന്നാക്കിയെടുക്കാൻ സ്വയം അത് പ്രൊഫഷണലുകളും ഈ സൃഷ്ടി ഏൽപിച്ച് നല്ലതു, ആവശ്യമില്ല. കമജ ഇന്ധന പമ്പ് (ഇന്ധന പമ്പ് ഉയർന്ന മർദ്ദം), ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത ഉണ്ട്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഇന്നല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ഓരോ ഇനം പകരം ആൻഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ് എങ്കിലും. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം യൂണിറ്റ് പകരം ആവശ്യമായ കേസുകൾ നോക്കും, അതുപോലെ അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്ങനെയെന്ന് അറിയുക.

പമ്പ് ഉപകരണം (കമജ്) അതിന്റെ പകരം

ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രത്യേക അറിവ്, വൈദഗ്ദ്ധ്യവും ശ്രമം ആവശ്യമാണ് ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ ആണ്. അല്ല ഇവിടെ കഴിഞ്ഞ സ്ഥലം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ സാന്നിദ്ധ്യം, കൂടാതെ പമ്പ് കമജ് എന്ന പകരം അല്ലെങ്കിൽ ക്രമീകരണം ലളിതമായി അസാധ്യമാണ് ൽ. ഇത് കമജ് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം പമ്പ് ഇന്ധന ലൈനിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം വിതരണം നിർണ്ണായക പങ്കാണ് എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് പുറമേ രൂപയുടെ. അത് പ്രവർത്തിക്കും ഇല്ലാതിരിക്കുകയും എൻജിൻ സ്റ്റാൾ ചെയ്ത് തുടങ്ങും കാർ കേവലം സാധ്യമല്ല. ഒരു പൊട്ടിയതിന്റെ മായം പുകയെ, പൊടി, മറ്റ് ചെറിയ കണങ്ങളുടെ യാദൃച്ഛികമായ കൈമാറ്റം സുഗമമാക്കുന്നതിന്. എന്നാൽ വെള്ളം - ഈ പമ്പ് കമജ് പ്രധാന ശത്രുവാണ്. പമ്പ് ഉപകരണം ദ്രവം കോൺടാക്റ്റ് ശേഷം അതിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ എല്ലാ ഉടനെ നിർത്തി അറ്റകുറ്റം മതി മേലിൽ. സാഹചര്യം രക്ഷിക്കുന്നു മാത്രം കാര്യം - അത് കൊണ്ട്, പമ്പ് ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം ആണ്, വളരെ, ഒരു പ്രത്യേക സേവനം സ്റ്റേഷനുകളിൽ ചെയ്യപ്പെടും.

എങ്ങനെ ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദീർഘക്ഷമ കഴിയും?

പമ്പ് ക്രമത്തിൽ സമയോചിതമായി ക്ലീനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പകരം നൊജ്ജ്ലെസ് നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഇന്ധന വരികൾ രോഗനിർണയം ന് സ്കിംപ് എന്ന്, അതുപോലെ തന്നെ മതി, കഴിയുന്നത്ര കാലം സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. കനത്ത മലിനീകരണം കാര്യത്തിൽ (ചട്ടം പോലെ, അത് രോഗനിർണയം ശേഷം കാണപ്പെടുന്നത്) മുഴുവൻ വൃത്തിയാക്കാൻ നിർബന്ധമായും വേണം ഇന്ധന സിസ്റ്റം, അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് കമജ് പരാജയം അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

എങ്ങനെ തെറ്റല്ല പമ്പ് കണ്ടെത്താനാകും?

ഗതി, പമ്പ് തന്നെ നിങ്ങൾക്കു കുറിച്ച്, നിങ്ങൾ പമ്പ് "ജീവിക്കും" എന്ന അതു രോഗനിർണയം അയയ്ക്കാൻ സമയം എന്ന് നിലയിലാണെങ്കിൽ കാണാൻ കഴിയുന്നു ചില നിയമങ്ങൾ, പാലിക്കുക വേണം അങ്ങനെ പറയുകയില്ല. അതിനാൽ, ഈ യൂണിറ്റ് തകരാറുകൾ ചൂിക്കാണിക്ക് പ്രധാന സവിശേഷതകൾ നോക്കാം:

1. ആദ്യം, ഡ്രൈവറുകൾ, അത് എന്ജിന് മങ്ങലേൽക്കുന്നത് തന്നെ തീറെഴുതി. കമജ് ഇതിനകം, ദുർബലമായ അത് ഓവർലോഡ്, പ്രത്യേകിച്ച് എന്നാൽ ജനറൽ സമയത്ത്, "ക്ഷീണിച്ചു", ഈ ഇന്ധന സിസ്റ്റം തകരാറു സൂചിപ്പിക്കുന്നു അതേ "മണി" ആണ്.
2. എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ കത്തൽ കീ ഏത് അത് രോഗനിർണയം പോകാൻ സമയം എന്നാണ്, അല്ല പ്രവർത്തിക്കാൻ സന്നദ്ധതയുള്ള എങ്കിൽ എഞ്ചിൻ വരുമ്പോൾ.
3. ഇന്ധന ഉപഭോഗം. ഇത് തീർച്ചയായും, കഥ - പല ഡ്രൈവറുകൾ പലപ്പോഴും ഇത്തരം ഒരു വലിയ ഒഴുക്ക് (15 ടൺ ഒരു ലോഡ് ഡീസൽ ഏകദേശം 40 ലിറ്റർ) വേണ്ടി പോലും കമജ്-നല്ല വിമർശിച്ചു എന്നാൽ അടയാളം ഉയർന്ന പോയിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ പ്രശ്നം പമ്പിൽ എന്നു അറിയുന്നു.
4. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ സവിശേഷത - അതിൽ നിന്ന് കറുത്ത പുക ആണ് എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പ്.

ഈ അടയാളങ്ങൾ അറിയുന്നത്, നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ആവശ്യമെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണൽ സഹായം തേടുക എപ്പോൾ അറിയും, ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ.