ഡിസൈൻ നിർദ്ദേശങ്ങളും "ടൊയോട്ട പ്രയസ്"

ആദ്യ തലമുറ നിന്നും കൂടുതൽ 1997 വീണ്ടും അതിന്റെ അരങ്ങേറ്റം, ജാപ്പനീസ് ഹാച്ച്ബാക്ക് "ടൊയോട്ട പ്രയസ്" ഒരു പരിസ്ഥിതി കാർ എന്ന സ്ഥാനം ചെയ്തു. പേര് "പ്രയസ്" ജാപ്പനീസ് ഈ വചനം "കൂടുതൽ പോകുവാൻ" ലാറ്റിൻ സൂചനയിൽനിന്ന് വിവർത്തനം കാരണം, ഒരു കാരണം കൊണ്ട് വന്നിരിക്കുന്നു. അത്, ഡെവലപ്പർമാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട് "ഭാവിയുടെ കാർ." 2003-ൽ, കമ്പനി "എകൊമൊബിലെയ്", അക്കൗണ്ട് ഒരു രണ്ടാം തലമുറ വികസിപ്പിച്ച പുതുമയുള്ളതാണ് ശേഷം ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വലിയ പ്രചാരം നേടി. ഇപ്പോൾ, ആശങ്ക വിജയകരമായി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് ഹാച്ച്ബാക്ക് "ടൊയോട്ട പ്രയസ്" വിറ്റു ആണ്. മെഷീന്റെ വ്യതിയാനങ്ങൾ (അത് മോഡൽ അവസാനം അപ്ഡേറ്റ്) 2010 ൽ ചെറുതായി മാറ്റി. കമ്പനി പിന്നീട് ഇതിഹാസ ചെറിയ കാർ തലമുറയിൽ മൂന്നാം അവതരിപ്പിച്ചു. ഇപ്പോൾ അഞ്ചു-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് "ഡി" ക്ലാസ് ഔദ്യോഗികമായി റഷ്യ വരുമ്പോൾ അതിനാൽ ഇന്നു നാം ഈ "ഹൈബ്രിഡ്" അടുത്ത ശ്രദ്ധ മടങ്ങുകയും അതായത് ഡിസൈൻ വ്യതിയാനങ്ങൾ പരിഗണിക്കും "ടൊയോട്ട പ്രയസ്" കൃത്യമായ കുറഞ്ഞ കണ്ടെത്താൻ.

രൂപം

വിവരങ്ങളും അപ്ഡേറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് വളരെ ചെറിയ മാറ്റി. എപ്പോഴാണ് ബാക്കി ത്രികോണ ഹെഡ്ലാംപുകൾ അവൻ ഇപ്പോഴും തിരിച്ചറിയുവാൻ ശരീരത്തിന്റെ സ്വഭാവം രൂപം. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ നോക്കി, നിങ്ങൾ ശരീരം ഘടന ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ കാണാം. ഇപ്പോൾ കാർ മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു ബിറ്റ് നീക്കി, കാർ തന്നെ 25 മില്ലിമീറ്റർ മുന്നോട്ടുവച്ചു നീക്കി. കൂടാതെ, എൻജിനീയർമാർ ട്രെൻഡുകൾ മുകളിൽ സോളാർ പാനലുകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വേണ്ടി നൽകാൻ അവസരം. അവരിൽ നിന്ന് ഹാജരാക്കും ഊർജ്ജം, സ്പ്ലിറ്റ് നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം വെച്ചു ചെയ്യും. അത് ഇപ്പോൾ "ടൊയോട്ട പ്രയസ്" എന്ന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ റിക്ടർ ഉയർന്നിരിക്കുന്നു കുറഞ്ഞ ഡ്രാഗ് ഗുണനഘടകം എല്ലാ നന്ദിയും ഒരു ഉത്തരവ് മാറി ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇപ്പോൾ ഇത് 0.25 തലത്തിലേക്ക് കുറഞ്ഞു. ഈ സവിശേഷത നോക്കി, നിങ്ങൾ ഡെവലപ്പർമാർ ശരീരം പോലും യൂറോപ്യൻ സെഡാൻ ഈ ഗുണനഘടകം കുറഞ്ഞത് 27-29 തുല്യമാണ് കാരണം, ഒരു ദിവസം അല്ല രൂപകൽപ്പന എന്നു ഉറപ്പോടെ പറയാനാകും.

വ്യതിയാനങ്ങൾ "ടൊയോട്ട പ്രയസ്"

മെഷീൻ ഒരു പരിസ്ഥിതി എൻജിൻ 99 കുതിരശക്തി 1.8 ലിറ്റർ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ഉത്പാദക കൊണ്ട് വിതരണം. 100 കിലോമീറ്റർ കാർ 4.7 ലിറ്റർ (ഏകദേശം 0.5 ലിറ്റർ രണ്ടാം തലമുറയിൽ കുറവ്) പരമാവധി വിനിയോഗിക്കുന്നു - അത് ഇപ്പോൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കണക്കിലെടുത്ത് "ടൊയോട്ട പ്രയസ്" സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ മോഡൽ ചരിത്രത്തിലെ റെക്കോഡ് എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. വഴിയിൽ, സിസ്റ്റം ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവിംഗ് വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച് മോട്ടോർ ഓപ്പറേറ്റിങ് രീതി (മൂന്ന് മൊത്തം) മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പുതുമയുള്ളതാണ് പല യൂറോപ്യൻ ചെറുകാർ അസൂയ ആയിരിക്കും ഡൈനാമിക്സ് റെക്കോർഡ് അളവ്, ഉണ്ട്. യന്ത്രം ഒരു പീക്ക് വേഗത്തിൽ അധികം 10 സെക്കൻഡ് നൂറു കാർ ദിഅല്സ്, മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ ആണ്. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, എൻജിൻ "ടൊയോട്ട പ്രയസ്" വളരെ ശക്തവും ഒരേ സമയം ചെലവുകുറഞ്ഞതും ചെയ്തത്.

വില

റഷ്യയിലെ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ഒരു ക്രമീകരണം "പ്രസ്റ്റീജ് 'വിറ്റു ചെയ്യും. അത് വില ഏകദേശം 1 ലക്ഷം 175 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്.