ഖ്രുനിഛെവ് പ്ലാന്റ്: ചരിത്രം, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, വിലാസം

ഖ്രുനിഛെവ് പ്ലാന്റ് - ചരിത്രത്തിന്റെ ഒരു നൂറ്റാണ്ടിൽ ഒരു പ്രമുഖ എയ്റോസ്പേസ് കമ്പനി. ഇവിടെ ഞങ്ങൾ ആദ്യം ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ കാറുകൾ സിവിൽ സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ച "റൂസോ ബല്ത്", കാറുകള്, വിമാനത്തിലോ. '60 മുതൽ കമ്പനി റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണ സാങ്കേതിക വികസന ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന.

രണ്ടാം കാർ

ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ സ്വയം നേടാന് യന്ത്ര ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം നാന്ദികുറിച്ചു. ജർമനി, ഫ്രാൻസ് നിന്നും റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യം ഇറക്കുമതി ആദ്യം കാറുകൾ. പിന്നീട്, റിഗയിലെ, കാറുകളുടെ ഉത്പാദനം ആദ്യ ഫാക്ടറി ആന്തരിക തലങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിനുകൾ ചേർന്ന് പേര് "റൂസോ ബല്ത്" കീഴിൽ തുറന്നു. ആഭ്യന്തര കേന്ദ്രമായി മാറി താഴെ മാസ്കോ. പേരിലാണ് പ്ലാന്റ് ഖ്രുനിഛെവ് 1916, തിരഞ്ഞെടുക്കുക രണ്ടാം കാർ ഫാക്ടറി "റൂസോ ബല്ത്" നിർമാണം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ അതിന്റെ ചരിത്രം പ്രമേയമായത്.

എന്നാൽ, വിപ്ലവം ആനന്ദബോസിനെ പദ്ധതികൾ തകർത്തു. കമ്പനി ദേശസാൽക്കരിക്കാൻ പുതിയ വൈദ്യുതി പൂർത്തിയായപ്പോൾ. 1921-ൽ പ്ലാന്റ് 1 ഹെവി പുനർനാമകരണം ചെയ്ത് ബ്രൊനെഉപ്രവ്ലെനിയ റെഡ് ആർമി നിലനിർത്തുന്നതിൽ വിട്ടുപോയി. ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, ആദ്യ 5 കാറുകൾ ക്രെംലിൻ നേതൃത്വം മുന്നിൽ പരേഡുകളിൽ കടന്നു.

എല്ലാ എത്തുമ്പോൾ ആദ്യം

പറയട്ടെ, എന്റർപ്രൈസ് വിജയകരമായ വിക്ഷേപണം പരിവർത്തനത്തിന്റെ കാരണം. എല്ലാ-മെറ്റൽ വിമാനം - അതിന്റെ ശേഷി കൂടുതൽ സാങ്കേതിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഹാജരാക്കണം തീരുമാനിച്ചു. ഈ ദിശയിൽ ആഭ്യന്തര ഡിസൈൻ സ്കൂൾ മുതൽ 1923 ഖ്രുനിഛെവ് ഫാക്ടറി ജർമൻ കമ്പനി "ജുന്കെര്സ്" വഴങ്ങിയ ചെയ്തു. പ്രധാന മോഡൽ പരമ്പര വെളിച്ചം ചാരവിമാനങ്ങൾ Ju-20 ഗതാഗത റീകണൈസൻസ് പതിപ്പുകൾ ആയിരുന്നു.

1925-ൽ, ആഭ്യന്തര യുദ്ധം നിന്ന് വീണ്ടെടുക്കാൻ, സാമ്പത്തിക ഇതിനകം സ്വന്തം വിമാനങ്ങളും നൽകാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. "ജുന്കെര്സ്" കരാർ റദ്ദാക്കി, 1927 ൽ കമ്പനി പ്ലാന്റ് കയറി ഉടച്ചുവാർത്തു №7 (പിന്നീട് -. ഒക്ടോബർ 10 ാം വാർഷിക №22 ൽ). ആ നിമിഷം മുതൽ മോസ്കോയിൽ ഖ്രുനിഛെവ് പ്ലാന്റ് രാജ്യത്തെ വിമാനം ഏറ്റവും വിപുലമായ നിർമ്മാതാവ് മാറുന്നു. ഒരു ചെറിയ സമയം അതു വളരെ യോഗ്യതയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരാണ് തയ്യാറാക്കിയ പുതിയ വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, നിർമ്മിച്ചത്.

ലൈനപ്പിൽ

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് മുമ്പ്, കമ്പനി വിമാനം വൈവിധ്യമാർന്ന ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ആദ്യത്തേത് ഒരു എല്ലാ-മെറ്റൽ നിർമ്മാണ സൈനികപരിശോധന വിമാനം തുപൊലെവ പി-3 (ഉറുമ്പ്-3) ആയിരുന്നു. 1929 വസന്തകാലത്ത് സത്യം, പ്ലാന്റ് 79 കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. 1928 മുതൽ, സംയോജിച്ച് ഫൈറ്റർ പൊലുതൊരപ്ലംയ് ഞാൻ-4 (ഉറുമ്പ്-5) കനത്ത ചാവേർ ക്ലാസ് ടിബി-1 (ഉറുമ്പ്-4) കാലത്തെ അതുല്യമായ ശേഖരിച്ചു. ഫെബ്രുവരി 1932-ൽ, ആകാശത്ത് കനത്ത ചാവേർ ടിബി-3 (ഉറുമ്പ്-6) ഉയർന്നു.

വിമാനത്തിൽ പി-6 (ടിബി-1 ഒരു ചെറിയ പതിപ്പ്) ആദ്യം പപനിന് സൈനികനടപടി നടുന്നതിന് മുമ്പ് ഉത്തര ധ്രുവത്തിൽ ഗണിതവ്യൂഹങ്ങളെ ചെയ്തു. 30 ഏറ്റവും വൻ ഫ്രണ്ട് സ്പീഡ് ചാവേർ എസ്.ബി (ഉറുമ്പ്-40) ആയി അവസാനം, 5695 യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി ഉല്പാദിപ്പിച്ചു ചെയ്തു. യുദ്ധം മുമ്പ്, മടിക്കാതെ ചാവേർ ചൂലെടുത്ത്-2 വിജയകരമായ മാതൃക വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധം മുതലുള്ള ഖ്രുനിഛെവ് പ്ലാന്റ് തകർന്ന വിമാനം അറ്റകുറ്റം സ്വിച്ച്. ഒരേസമയം ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈനർ ഇല്യുശിന് പ്രധാന ചാവേർ ആൻഡ് തൊര്പെദൊ മാറി ഐഎൽ 4 (൩ഫ്-ഡിബി), എൻജിനീയറിങ്ങ്. 1942-ൽ തുപൊലെവ് ചൊ-2 എന്റർപ്രൈസ് അടിസ്ഥാന മോഡൽ തീർന്നു വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ 1700 ൽ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു.

1946-ൽ പ്ലാന്റ് ജെറ്റ് ബോംബർ തുപൊലെവ് ചൊ-മോഡലുകൾ 12 ട്രേഡ് യൂണിയൻ-14 ഉത്പാദനം അവഗാഹം ഏൽപ്പിക്കുകയും. 1949 മുതൽ, പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യം എന്ന വിമാനം ഉണ്ട്. അവരുടെ ഇടയിൽ:

• "പറക്കുന്ന കോട്ടയും" ചൊ-4 (1950);
• ആണവ എം-4 (1953) ചാവേർ കാരിയർ;
• 3M (മെച്ചപ്പെട്ട മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എം-4 പരിഷ്ക്കരണം) (1956);
• പ്രതികരണങ്ങൾ ഛെത്യ്രൊഹ്ദ്വിഗതെല്ംയ് ചാവേർ എം-൫൦അ (1959).

മിഷിലെര്യ്

ആവശ്യമായ പ്രതികരണ ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ (900 ലോഞ്ചറുകളും) 60 വർഷം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് വിന്യസിക്കുന്നത് "ടൈറ്റൻ-1" എന്ന തരം, "ടൈറ്റൻ-2" കൂടാതെ "മിനുതെമന്-1", സോവിയറ്റ് പ്രദേശത്തേക്ക് ആണവപോർമുനകൾ കൈമാറുമ്പോൾ ശേഷിയുള്ള. മാർച്ച് 30, 1963 റഷ്യൻ ഇച്ബ്മ്സ് ഉർ 100 ഛെലൊമെയ വികസന വി.എൻ. നിർമാണം ഒരു കൽപന അവരെ നടുകയും. എം.വി. തിരഞ്ഞെടുക്കുക ൽ ഖ്രുനിഛെവ്.

മിസൈൽ സിസ്റ്റം ഉർ 100, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരങ്ങളും പുതിയ പരിധി സാക്ഷാൽകരിക്കുന്നത് 1967 അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള. ചില വർഷങ്ങളിൽ, ബിജിത്ത് ഗ്രൂപ്പിൽ ഇച്ബ്മ് ഉർ 100 അതിന്റെ മാറ്റങ്ങളും എണ്ണം 1000 യൂണിറ്റായി.

"രൊകൊത്"

ആദ്യകാല 90 ന്റെ ഒരു സാമ്പത്തിക കനംകുറഞ്ഞ മിസൈലുകൾ രൂപകല്പന ആവശ്യമാണ്. ഖ്രുനിഛെവ് പ്ലാൻറ് പേടകത്തിന്റെ വാണിജ്യ വിക്ഷേപണങ്ങൾ സേവനം തന്ത്രപരമായ മിസൈൽ ആർഎസ്-18, ഫാക്ടറി നിന്ന് വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമായ നിന്നും നീക്കം ഉപയോഗിച്ചതിന് വാഹനങ്ങൾ ഹാജരാക്കുന്ന പണി ഏൽപ്പിക്കുകയും.

പുതിയ കാരിയർ റോക്കറ്റ്, മൊഴിമാറ്റം "രൊകൊത്" എന്ന ലോഞ്ച് സമുച്ചയം, പ്ലെസെത്സ്ക് സ്പേസ് സെന്ററിലെ സ്ഥാപിക്കാൻ നിലവിലുണ്ടായിരുന്നില്ല. അടിസ്ഥാന ഘടനകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള ചുരുങ്ങിയ പരിഷ്ക്കരിക്കലുകൾക്കും ലോഞ്ച് സമുച്ചയത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾ നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാന.

ഇന്ന്

ഖ്രുനിഛെവ് പ്ലാന്റ് ഫ്സുഎ "ഖ്രുനിഛെവ് പാരന്റ് സൈറ്റ്. ഖ്രുനിഛെവ്, "ഡിസൈൻ ഓഫീസുകൾക്കും ബഹിരാകാശ വ്യവസായം സംരംഭങ്ങൾ ഒരു നമ്പർ ഉൾപ്പെടുന്ന. ബൂസ്റ്റർ റോക്കറ്റ് "പ്രോട്ടോൺ" ക്ലാസ് പ്ലാന്റ് മുഖമുദ്ര തീർന്നിരിക്കുന്നു. അത് ഉൾനാടൻ പദ്ധതികൾ ഒരു എണ്ണം, കനത്ത-ക്ലാസ് റോക്കറ്റ് "അന്ഗര" ഒരു കുടുംബം ആണ് പ്രധാന വികസിപ്പിക്കുന്നത്. മാരുതിയുടെ വിവിധ പേടകം (പട്ടികജാതി) നിർമിക്കുന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര പദ്ധതികൾ പങ്കെടുക്കുന്നു. അവരുടെ ഇടയിൽ:

• റിമോട്ട് സെൻസിംഗ് ഉപഗ്രഹമായ 'മോണിറ്റർ-ഇ ";
• ചെറിയ ആശയവിനിമയ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ "കജ്സത്";
• ഏകീകൃത സ്പേസ് പ്ലാറ്റ്ഫോം "ബോട്ട്";
• "എക്സ്പ്രസ്";
• ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സാറ്റലൈറ്റ് "നിമിക്";
• വാർത്താവിനിമയം "ഇറിഡിയം";
• ഇന്ത്യൻ ൧൨ക്ര്ബ് പങ്കാളികൾ ഉയർന്ന ഘട്ടം;
• മിസൈൽ സിസ്റ്റം ക്സ്ല്വ്-1 ദക്ഷിണ കൊറിയ ഭാഗമായി.

പരിസ്ഥിതി സുരക്ഷിത ഇടം റോക്കറ്റ് സമുച്ചയം "ബൈതെരെക്" വികസനം - വിപ്ലവപരിപാടികളിൽ കൂട്ടത്തിൽ. മോസ്കോ, 121087, സ്ട്രീറ്റ് നൊവൊജവൊദ്സ്കയ 18: ഖ്രുനിഛെവ് പ്ലാന്റ് താഴെ വിലാസം ഉണ്ട്.