കാറിൽ ബാസ് വിദഗ്ധ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ വേണം

ആധുനിക കാർ ഒരു നല്ല സൗണ്ട് സിസ്റ്റം മാന്യമായ ബാസ് ഇല്ലാതെ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്. ചട്ടം പോലെ, സാധാരണ സാമ്പിൾ മെഷീനുകൾ ഒരു നല്ല ശബ്ദം മേലാണ് കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഇത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് സ്വന്തം നന്നായി ചെയ്യുന്നതിന്. ഓഡിയോ സിസ്റ്റം പണിയുന്ന, ഒരുപക്ഷേ, പ്രധാന ചുമതല വ്യക്തമായി ലോക്കലൈസ് ചെയ്യുന്ന കാർ ശബ്ദം ഘട്ടത്തിൽ, നന്നായി-കേന്ദ്രീകൃതമായ ചിത്രങ്ങളിൽ എന്ന് പറയപ്പെടുന്ന സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ റിയർ ആഷികിന്റെ സ്ഥലം ഗണ്യമായി ൽ ശബ്ദം രൂപീകരിക്കുന്നത് സങ്കീർണ്ണമാക്കും ആവൃത്തിയുള്ള പരിധി. തെറ്റായ രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യപ്പെടുന്ന തെറ്റുണ്ടെങ്കിൽ ഒരു പൊതു പുനഃരന്വേഷണമാണെങ്കില് മെലഡി പ്രദര്ശനത്തിന് പരാമീറ്റർ ചുരുക്കുകയോ കഴിയും ഉപകരണങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ശ്രേണിയിലുള്ള ശബ്ദം ഇടത്തരം കാബിൻ വ്യാപിപ്പിക്കുകയും. ഈ ഒഴിവാക്കാനാകും? കാറിൽ ബാസ് എങ്ങനെ ശരിയായി നടത്തുന്നവർ?

ശബ്ദ സിദ്ധാന്തം

സിദ്ധാന്തത്തിൽ, ലളിതമായ രീതി - നിങ്ങളുടെ കാബിൻ മുന്നിൽ ആഷികിന്റെ ക്രമീകരണം. മാത്രമേ ഈ കേസിൽ, ട്രാന്സ്മിറ്റർ അടുത്ത ഇടത്തരം ആൻഡ് ത്വെഎതെര് സ്ഥിതി ചെയ്യും, ശബ്ദ ഘട്ടത്തിൽ അലൈൻമെന്റ് ഗണ്യമായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പലപ്പോഴും, അത് ചെയ്യുന്നത്. പ്രൊഫഷണലുകൾ ഈ പ്രത്യേക പരിഹാരം എല്ലാ സാധ്യതകൾ നന്നായി അറിയാം. അവർ പോലും ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ചില ഭവന സങ്കീർണ്ണമായ രൂപങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ പ്രക്രിയ, ഉദാഹരണത്തിന്, സ്വീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. എന്നാൽ, സാധാരണ ഫാൻ സമാനമായ പ്രശ്നം ശബ്ദം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല. ഈ ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും കാറിൽ വിളിക്കുന്നു ഒപ്പം വിചിത്രമായ ബാസ് നൽകുന്ന ഒരു ആഷികിന്റെ, കൂടെ ഉള്ളടക്കം ആയിരിക്കണം അർഥം? തീർച്ചയായും ഇല്ല.

100 ഹെർട്സ് താഴെ ജീവിതം ഉണ്ടോ?

നിങ്ങൾ കാറിന്റെ തുമ്പിക്കൈ ആഷികിന്റെ സ്ഥാപിക്കുക ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല എങ്കിൽ, അത് തീർച്ചയായും ഏതു 100 ഹെർട്സ് താഴെ പുറത്തുവിടുന്നു വാഹന ഉള്ളിൽ സംഭവിക്കുന്നു,,, കേവലം ഞങ്ങൾ ഉദാരമായി സ്വഭാവത്താൽ നൽകപ്പെട്ടവരുടെ ഏത് ഓഡിറ്ററി ആവേഗം പ്രത്യേകതകൾ അവലംബിക്കാൻ വസ്തുത കൂടി ശ്രദ്ധാപൂർവം കൈകാര്യം അത്യാവശ്യമാണ്. അകൌസ്റ്റിക് ഗവേഷകർ 700 ഹെർട്സ് താഴെ പരിധി ഒരു ശബ്ദ ഉറവിടവും ക്ഷണികമായ പ്രാദേശികവത്ക്കരിക്കൽ പ്രവർത്തനം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് ക്രമേണ, മനുഷ്യന്റെ ഇടതു ചെവി യഥാക്രമം നമ്മുടെ തലച്ചോറിനെ അകൌസ്റ്റിക് സിഗ്നൽ വരവ് സമയം ശരിയായ വ്യത്യാസം, അറിയുകയില്ല വസ്തുത നയിക്കുന്നു. ഈ പ്രഭാവം കണ്ടില്ലേ, അത് ശബ്ദ ഉറവിടവും അവനെ മുന്നിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതി, ശ്രോതാക്കളുടെ ആണെന്നും വ്യത്യാസം ഒരു മൂർച്ചയുള്ള വർദ്ധനവ് കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ഓഫ്സെറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നന്നായി അത്തരം പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിന്റെ പദ്ധതി പ്രവർത്തനങ്ങൾ മുകളിലെ ബാസ് ഇടത്തരം അടിയിൽ.

ഇപ്പോൾ നമുക്ക് സ്പീക്കറുകൾ സജ്ജമാക്കാൻ സംഭവിക്കുന്നത് നോക്കാം. കാറിൽ എന്തു ബാസ് ഒരു രീതി നൽകും? മിഡ് ആവൃത്തിയിലുള്ള സമയത്ത് രൂപം തുടങ്ങും ൽ ശബ്ദ തരംഗങ്ങൾ. അവർ ഇന്റീരിയർ ചുവരുകളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു കാർ വ്യാപിച്ചു ഇവ പരസ്പരം ആശയവിനിമയം നടത്തും. ആവൃത്തി പരിധികൾ ഒരു കുറയ്ക്കാൻ തിരമാലകൾ പ്രചാരണമായിരുന്നു കുറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങും. എന്നാൽ, ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ആക്സസ് മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ കാര്യങ്ങൾ സംസാരിക്കാൻ ചെയ്യും, ആഴത്തിലുള്ള ഈ പ്രക്രിയകളുടെ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിൽ പോയി എന്നു പറഞ്ഞു.

എന്താണ് ആഷികിന്റെ വേണ്ടി കേസ് വേണം?

കാറിൽ ബാസ് ഒരുക്കിവെക്കയും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആഷികിന്റെ ആല നൽകുകയും അത്യാവശ്യമാണ്, ശരിക്കും ഉയർന്ന നിലവാരവും ആഴമുള്ള ആയിരുന്നു. കാർ ഓഡിയോ വിദഗ്ധർ വിപണിയിൽ സമൃദ്ധമായി ആയ റെഡിമെയ്ഡ് കുറഞ്ഞ പെട്ടികൾ, വാങ്ങാൻ ഉപദേശിക്കാൻ ചെയ്യരുത്. ഈ ബോക്സുകൾ സാധാരണയായി ശക്തമായ കുറഞ്ഞ ആവൃത്തി ശബ്ദം ഉത്പാദക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗം അനുയോജ്യമല്ലാത്ത കേവലം ആണ് വളരെ നേർത്ത പ്ലൈവുഡ്, മൊത്തം നാം, പ്രവർത്തനത്തിലെ പോലുള്ള ഭവന വേഗം വൈബ്രേറ്റുചെയ്ത് കിലുകിലുക്കുന്നു തുടങ്ങുന്നു. ശരിക്കും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബോക്സ് ശക്തമായ, സമീകൃത, സോളിഡ് വസ്തുക്കൾ അപേക്ഷിക്കുന്ന നിർമ്മിച്ചത് കഴിയും. ഇത് MDF ആൻഡ് HDF ഉപയോഗിക്കാൻ ഈ കേസ് ഏറ്റവും ഉത്തമം. അത് പോലും നല്ലത് - എന്തുമാകട്ടെ മതിൽ, കുറഞ്ഞത് 2 സെന്റിമീറ്റർ ഒരു കനം വേണം കൂടുതൽ എങ്കിൽ ഓർമിക്കുക.

കട്ടികൂടിയ മെച്ചപ്പെട്ട

എബൌട്ട് ഫ്രണ്ട് മതിൽ 70 മില്ലിമീറ്റർ എത്തേണ്ടതാണ്, സൈഡ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു - 40 മില്ലീമീറ്റർ. കൂടുതൽ സ്പേസര് മതിലുകളുടെ മദ്ധ്യേ ബാധകമാകുന്ന ഘടനാപരമായ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി. ഭവന വാങ്ങുന്നതിലൂടെ അത് പ്രൊസ്തുഛിതെ ഉറപ്പുവരുത്തുക. ഉത്തരം നിങ്ങൾ ഉറക്കെ പ്രതികരണം കേൾക്കും, ഈ ബോക്സ് പോയി ഇല്ല, ശബ്ദ നിശബ്ദമാക്കില്ല, പിന്നീട് ഈ കൃത്യമായി ഞങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്നും. അത്തരം ഭവന വാങ്ങാൻ മടിക്കേണ്ട, കാർ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ. അവന്റെ പക്കൽ നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ബാസ് തീവ്രമായ ശരിക്കും നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള ആയിരിക്കും. എന്നാൽ എല്ലാം അല്ല. മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുക ഇത്തരം ഭവന ഇതിനകം തന്നെ എന്നു മോശം കണക്കുകൾ ഡിസൈൻ നടത്തിയിരുന്നത് പ്രത്യേകിച്ച്, ശബ്ദ കാരണക്കാരനാവണം ഒരു സ്രോതസ്സ് ആകാം.

ക്യാബിൻ കുറിച്ച് അൽപ്പം

മൃതദേഹം രസകരമായ മതി ഒരു നല്ല ബാസ് ആഷികിന്റെ ലഭിക്കാനും, അത് ശരിയായി അരിപ്പ ഡിവിഷൻ ഫ്രീക്വൻസി ക്രമീകരിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. വിജയകരമല്ലാത്ത ബോക്സ് ഒരേ കാര്യം കാർ സ്ഥിതി അയഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്ന ബാഹ്യമായ ശബ്ദം ഒരു സ്രോതസ്സ് ആകാം. ഓഡിയോ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കാർ ഒരുക്കുന്ന ശ്രദ്ധിക്കും. ഗതി, 2013 ൽ കാറിൽ ബാസ്, അതായത് "പുതിയ" ൽ, ഇതുവരെ മൈലേജ് ഒരു കാർ അധികം എന്തു റഷ്യൻ റോഡുകൾ, എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ മനസ്സിലാക്കിയിട്ടില്ലാത്ത. അതു അയഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ, ഉപയോഗിച്ച കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഇത് നൂതന പദാർത്ഥങ്ങൾ കുറവാണ് ശബ്ദം കൂടുതൽ തീവ്രമായ ആഴത്തിൽ ആണ്.