കല്ല് പാലങ്ങൾ: ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഫോട്ടോകൾ. മോസ്കോയിൽ വലിയ കല്ല് പാലം

റഷ്യ ഓട്ടോമൊബൈൽ റോഡുകളിൽ 50 കല്ലു പാലങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന. ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കമാനം തരം, അപൂർവ്വമായി ദീര്ഘഗോളാകാര, കമാനം രൂപരേഖ ഓരോരുത്തരെയും. നിലവിലുള്ള എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങളും മാത്രമാണ് 0.8% എന്ന കല്ല് പാലങ്ങൾ അക്കൗണ്ട്. അത്തരമൊരു നിര്മ്മാണം എണ്ണം 100, 25 വർഷം മുമ്പ്, അര നൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ് ആയിരുന്നു - 150. ലധികം അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ഞങ്ങൾ പോലും അല്ലെങ്കിൽ "പൈപ്പ്" എന്ന വിഭാഗത്തിലേക്ക് ഇപ്പോൾ വിവർത്തനം എന്ന് കല്ലു പാലങ്ങൾ ബാലൻസ് ഉണ്ട്, അവർ ഫെഡറൽ നെറ്റ്വർക്കിൽ ഇനി 1 അധികം ആയിരിക്കും, 5%.

പ്രാദേശിക നെറ്റ്വർക്കുകൾ മുഖമുദ്ര സമാനമായ സ്മാരകളാണ് കുറയ്ക്കൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, 5 നിലവിലുള്ള 800 കല്ലു ഘടനകൾ, ഏകദേശം 10 മാസ്കോ പ്രദേശത്ത് - യുരാൽസ് ൽ. ഏകദേശം 20 പാലങ്ങൾ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഇർകുഷ്ക് മേഖലയിൽ ഓപ്പറേറ്റ്, മോസ്കോ ഇന്ന് മാത്രം 4 പൂമുഖം ക്രോസിംഗ് തുടരുന്നു. നോർത്ത് കോക്കസും ൽ പ്രായോഗികമായി അത്തരമൊരു നിർമ്മാണം നിർമ്മാണം താൽക്കാലികമായി തടഞ്ഞു. പോലും എവിടെ കല്ലു പാലം നിർമ്മാണ കഴിഞ്ഞ ഒരു ദശകത്തോളമായി ആദ്യം ലഭിച്ചു ദഗെസ്തന്, പുതിയ കെട്ടിടങ്ങൾ മാത്രം 3 ഉണ്ടായിരുന്നു. അതു റഷ്യ കല്ലു പാലങ്ങൾ ൽ അനാവശ്യമായി വ്യവസായ ശക്തിപകർന്നു കോൺക്രീറ്റ് മെറ്റൽ ഘടനകൾ പകരം പറയുന്നു, ഈ ഈ സമ്പുഷ്ടമാണ് പ്രദേശങ്ങളിൽ ബാധകമാണ് പാറ.

കഴിഞ്ഞ വീഴുവാൻ

തലസ്ഥാനമായ ആദ്യ കെട്ടിടങ്ങൾ ഒരു വഴി ഇഷ്ടിക നിർമ്മിച്ചത് നെഗ്ലിന്ക നദി. ഇത് കുതഫിഅ സ്ത്രെല്നിത്സ കൂടെ ക്രെംലിൻ ഗോപുരം ട്രിനിറ്റി വാതിലുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ മോസ്കോയിൽ സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് ഒരു Skimmer കൊണ്ട് യാതൊരു തൂണും പൂമുഖത്തിന്നും. അലെക്സഅംദ്രൊവ്സ്ക്യ് ഗാർഡൻ - ചരിത്രകാരനായ ജബെലിന് പ്രകാരം, കല്ലു ഘടന 1367 പണിതത്, ഇന്ന് പാർക്ക് കടന്നുപോകുന്നു.

ആകർഷണം റഷ്യൻ തലസ്ഥാനമായ

മോസ്കോയിൽ വലിയ കല്ലു പാലം വിദൂര 1692 ൽ നിർമ്മിച്ച. അപ്പോൾ അത് ഓൾസെയിന്റ്സ് പേരായി. എന്നാൽ, 1858 മുതൽ വലിയ കല്ലു പാലം മോസ്കോയിൽ ആദ്യത്തെ റെയിൽവേ നിർമാണ കണക്കാക്കുന്നു. ഒരു ബാങ്കിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക്, 16-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ മാത്രം "ലൈവ്" പൊംതൊഒന് ക്രോസിംഗ് കടക്കുന്ന കഴിഞ്ഞില്ല. 17 നൂറ്റാണ്ട് കല്ലു പാലം നിർമാണം, 1938-ൽ അദ്ദേഹം ഇതിനകം കോൺക്രീറ്റ് ശക്തിപകർന്നു, പേര് തുടർന്നു. അത് പേര് പൂർണ്ണമായും സമാനമായിരിക്കും, അത്, ഗ്രാനൈറ്റ് കൊണ്ട് പുനർനിർമ്മിച്ചു.

സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് കൂടെ തുറക്കുന്ന ക്രെംലിൻ, ഒരു പനോരമ പൗരന്മാർക്ക് റഷ്യൻ പാസ്പോർട്ട് വീണ്ടും കാണാൻ കഴിയും. ഈ നിർമ്മാണ പുറമേ രക്ഷിതാവായ ക്രിസ്തു, സോഫിയ, പ്രെഛിസ്തെംസ്കയ ബെര്സെനെവ്സ്കയ ആൻഡ് ph; നടത്തിയ സർവ്വേയിൽ ആണ്.

മോസ്കോ, പണിതു മറ്റ് കല്ലു പാലങ്ങൾ നദികളും തോട്ടിലെ കുറുകെ. സ്പഷ്കയ ആൻഡ് നികൊല്സ്കയ - 18 നൂറ്റാണ്ടിൽ കിതൈ-ഗൊരൊദ് ആൻഡ് ക്രെംലിൻ അവസാനം രണ്ടു മനുഷ്യ നിർമിത ഘടനകളെ ചേർന്നു.

മോസ്കോയിൽ വലിയ കല്ലു പാലം: 1680

ഫെറി ഫ്ലോട്ടിങ് ചെയ്തു ആധുനിക ഡിസൈൻ സൈറ്റിൽ 15 നൂറ്റാണ്ട് വരെ. മാത്രം 1643 വ്യാജ സന്യാസി മിഖായേൽ ഫെദൊരൊവിഛ് പാലം ആദ്യ കല്ലു നിർമ്മാണത്തിന് തുടങ്ങാൻ വേണ്ടി കൊടുത്തു. യഗൊനു ക്രിസ്ത്ലെരു - സ്ട്രാസ്ബർഗ് മാസ്റ്റർ അത് ചുമതലപ്പെടുത്തി. രാജാവിന്റെ മരണശേഷം നിലച്ച ആൻഡ് വിസാർഡിലേക്ക് കല്ലു പാലം നിർമാണം എല്ലാ നിർമാണം 1687 ൽ എല്ലാ അജ്ഞാത റഷ്യൻ സന്യാസി പൂർത്തിയാക്കി. ഞങ്ങൾ 1692-മീറ്റർ അതു പണിതു, ഓൾസെയിന്റ്സ് പേർ.

ഒരു 15-മീറ്റർ ചാൺ - എട്ട് പൂമുഖം, ബോട്ടുകൾ പോകാനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ആ ഉണ്ടായിരുന്നു 22. - ദീർഘമായി സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് 170 മീറ്റർ പരമാവധി വീതി എത്തി. ഇടത് ബാങ്ക് നിങ്ങൾ അലങ്കരിക്കുകയും ദ്വുശത്രൊവ്യ്മ് പൂർത്തീകരണം പാലം ഗോപുരം മറ്റ് അവസാനം, എല്ലാ വിശുദ്ധന്മാരുടെ വാതിലുകളിൽ കൂടി നൽകാം.

1858 മുതൽ മാറ്റങ്ങൾ

പൊളിഞ്ഞ കല്ലു പാലം 1858-ൽ കൈമാളിനോട് മൂന്നു-സ്പാൻ മെറ്റൽ (മോസ്കോയിൽ ആദ്യം) ഇതിനു പകരം ചെയ്തു. 1938-ൽ, ഈ സ്ഥലം ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ, എൻജിനീയർ കല്മ്യ്കൊവ് ഗെല്ഫ്രെഇഛ് വാസ്തുശില്പികളുടെ ശുകൊ ആൻഡ് മിന്കുസ് പ്രവൃത്തി ഉണ്ട്. പാലം 487 മീറ്റർ (പ്രവശേനങ്ങളിൽവെച്ചു കൊണ്ട്) ആണ്. ഇവിടെ ക്രിസ്തുവിന്റെ കത്തീഡ്രൽ രക്ഷകനും ക്രെംലിൻ എന്ന ഒന്നാന്തരം കാഴ്ചകൾ പ്രദാനം ശേഷം, നിങ്ങൾ, ഇഒഫന ബി.എം രൂപകൽപ്പന "എംബന്ക്മെംത് ഹൌസ്" എന്ന വാസ്തുവിദ്യയുടെ സ്മാരകം കാണാം

വിവാഹ നടത്തം

വലിയ കല്ല് പാലം ഫ്രെയിമുകൾ പുരാവൃത്തം മുൻ സോവിയറ്റ് നിവാസികൾ എല്ലാവരും അറിയുന്നു മാസ്കോ. കാണുക ഈ പനോരമ ഇന്നുവരെ മാറ്റി ആശങ്കയാണുള്ളത് അജാന്താ ചിത്രം ഒരു വലിയ ഭാവം ചെയ്തിട്ടില്ല.

അതിനാൽ ഈ ഘട്ടത്തിൽ എടുത്ത ഫോട്ടോകൾ, നിരന്തരം വാക്കിന്റെ അർഥം ആലോചിച്ച് പാലം, പൊരുൾബോധം പ്രതീകമാണ്. എത്ര പൊതുവായിട്ടുള്ളതായിരിക്കും ചിന്തിക്കുക. പാലം. എതിർ തീരം. വിധി ഒരു കുടുംബത്തിലെ രണ്ട്.

ചെറിയ കല്ലുപോലും പാലം

ചെറിയ കല്ലുപോലും പാലം, ഒരു ഡ്രെയിനേജ് ചാനൽ ക്രോസ് ചെയ്യുന്നു മൂലധനത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ചാനലുമായി പാത്രിയർക്കീസ് ശേഷം രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്. ബിഗ് ഗ്ലദെ - ഈ ഘടന യകിമന്ക ജില്ലയിലെ സ്ഥിതി, ഒരു വശത്ത് തെരുവു സെരഫിമൊവിഛ് മറ്റ് ഉണ്ട്.

ചെറിയ കല്ലുപോലും പാലം 1938 ൽ തുറന്നു. ഇതിന്റെ നീളം - 64 മീറ്റർ 40 മീറ്റർ വീതി. ഈ സൈറ്റിൽ നിർമ്മാണം ആദ്യ കെട്ടിടം അല്ല. മുമ്പ്, ഇവിടെ ഒരു പാലം, 1788 പൂർത്തിയായി ഉണ്ടായിരുന്നു. ആ സമയത്ത്, അത് മരം ലഭിച്ചു "കൊജ്മൊദെമ്യംസ്ക്" എന്ന പേരിലായിരുന്നു. 1880-ൽ അദ്ദേഹം ഉചിതമായ പേര് ഒരു കല്ലു പാലം പകരം.

മുകളിൽ ആധുനിക ഡിസൈൻ Yakovlev എന്നയാളും ഗൊല്ബ്രൊദ്സ്ക്യ് ജോലി, കുറച്ച് സമയം അവിടെ ട്രാം ട്രാക്കുകൾ നിലനിന്നിരുന്നു.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ആകർഷണങ്ങൾ

1752-ൽ, നദി ക്രിവുശ (ഇന്ന് നാം ഗ്രിബൊയെദൊവ് കനാൽ പോലെ അറിയാം) ഒരു ചാൺ ഒരു തടി പാലം പണിതു. പിന്നീട് നജിമൊവ് എൻജിനീയർ പുതിയ ക്രോസിംഗ് പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ആ സമയത്ത് അത് കല്ലുകൊണ്ടു ആദ്യ കെട്ടിടം ആയിരുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റോൺ പാലം എന്നു പേരിട്ടു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഇന്ന് പെരെദെലൊഛ്ംയ്ഹ് സൃഷ്ടി ഏറ്റെടുത്തു ചെയ്തിട്ടില്ല കൂടെ, ഈ ക്രോസിംഗ് പ്രശംസിക്കും കഴിയും. പാലം വിശദാംശങ്ങൾ - ഡയമണ്ട് രുസ്തിചതിഒന് ഉപയോഗം. പലരും ഈ ആശയം സംശയം, അങ്ങനെ കൂടുതൽ വിശദമായി അത് എന്താണെന്ന്. ഡയമണ്ട് രുസ്തിചതിഒന് കീഴിൽ എന്നാൽ മുഖങ്ങൾ കാരണം പ്രത്യേക മിനുക്കു അവരെ സമ്പർക്കം ഉജ്ജ്വലവും പ്രകാശിക്കും നാലു-വശങ്ങളുള്ള പിരമിഡ് ആകൃതിയിൽ പാറകളെ ഇറക്കമോ ഉദ്ദേശിച്ചത് ചികിത്സ , സൂര്യപ്രകാശം വജ്രം സദൃശമായ. ഈ രീതി പലപ്പോഴും നിർമ്മാണ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ന് നിങ്ങൾ എവിടെ കാണും അപൂർവ്വമായി ആണ്. സ്റ്റോൺ ബ്രിഡ്ജ് (സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്) 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിൽ പുറത്താകുന്ന വെള്ളം നാല് സെമി-വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണികളും ഇറങ്ങുമ്പോൾ നിർമിച്ചത്.

1880-ൽ ഈ സ്ഥലം ചക്രവർത്തി ന് 7 ആക്രമണം ആസൂത്രണം ചെയ്തു. പാലം കീഴിൽ പാർട്ടി അംഗങ്ങൾ "ആളുകൾ ഇഷ്ടം" രാജാവിന്റെ രഥത്തിൽ അത് കടന്നുപോകുമ്പോൾ വരുമ്പോൾ, ഒരു ഫെറി ഭസ്മമാകും ബോംബ്. എങ്കിലും, ഈ സംരംഭം രഹസ്യ പോലീസ് ഏജന്റ്സ് സമയബന്ധിതമായി പദ്ധതി വെളിപ്പെടുത്തി കാരണം, സംഭവിക്കാൻ തോന്നലുണ്ടാവുക; അവർ ആളുകൾ രംഗം എത്തി മുമ്പ് ചക്രവർത്തി ഗേള്സ് പാലം കടന്നു. 1881-ൽ, ഘടനകൾ നിന്നു dynamite ഇംഗ്ലീഷ് 7 പൗണ്ട് നീക്കം, എന്നാൽ ഇതിനകം ചക്രവർത്തിയുടെ മരണശേഷം സംഭവിച്ചത്.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - പാലങ്ങൾ ഒരു നഗരം

പത്രോസ് റഷ്യൻ ചരിത്രം വിളിച്ചു നേടി. ഒരു പട്ടണത്തിൽ, നിരവധി ഉപയോഗം എങ്ങനെ, കൊട്ടാരങ്ങൾ, ത്ത അരുവികളിലും മനോഹരമായ മ്യൂസിയങ്ങൾ ദേവാലയങ്ങളും.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - ക്രോസിൽ, ദ്വീപുകളുടെ ചാനലുകളും എല്ലാത്തരം പ്രധാന ഉടമ. നഗരത്തിൽ സന്ദർശകരെ ഉല്ലാസയാത്രയ്ക്ക് മുഖേന ജംഗമ സസ്പെൻഡ്, കല്ലു പാലം, ഉണ്ട്. എല്ലാ ഘടനകളെ അതുല്യമായ പരിഹാരം. എന്നേ സുന്ദരി അത് ഒരു മൌലികത നൽകുന്നു. ഓരോ പാലം നിർമ്മാണം കഥ ചില ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ ഇരിമ്പും മരുമക്കളും അഭിനന്ദിക്കുക സന്ദർശകരുടെ ആഗ്രഹം വിശദീകരിക്കുന്നു.

ഗതി, എല്ലാ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗുമെത്തി പാലങ്ങൾ അർത്ഥവുമില്ല വിവരിക്കുന്നു. എല്ലാ അതേ, അവരുടെ സൗന്ദര്യം വാക്കുകളാൽ കഴിയില്ല. അതു കല്ലു പാലങ്ങൾ തീർച്ചയായും റഷ്യ രണ്ടാം നഗരത്തിന്റെ അഹങ്കാരം മാറും എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. അലക്ക്, ഹെർമിറ്റേജ്, സ്റ്റോണ് അപ്പർ സ്വാൻ പോലുള്ള പാലങ്ങൾ ആദ്യത്തെ രൂപം, ഇന്നും അവർ നഗരം അലങ്കരിക്കാൻ.